Con decreto ministeriale n. 559/C.5561-XV J (1178) del 29 luglio
1997 il dispositivo di sicurezza denominato "Modulo airbag laterale
Side 25" nonche' i relativi componenti, che la Soc. Bag S.p.a. con
stabilimento in Colleferro (Roma) intende importare dagli U.S.A.,
sono riconosciuti ai sensi dell'art. 53 del testo unico delle leggi
di pubblica sicurezza e classificati nelle categorie e gruppi
dell'allegato " A" al regolamento di esecuzione del citato testo
unico, come qui di seguito specificato:
"Modulo airbag laterale Side 25" prodotto dalla societa' Bag -
declassificato;
"Inflator laterale Side 25" prodotto dalla societa' BAICO (Bendix
Atlantic Inflator Company) - U.S.A. - declassificato;
"Iniziatore per inflator laterale Side 25" prodotto dalla societa'
BAICO (Bendix Atlantic Inflator Company) - U.S.A. - V cat. - gruppo
B;
"Carica di accensione o carica Booster" (comprensiva della carica
di sicurezza termica) prodotta dalla Soc. Atlantic Research
Corporation - U.S.A. - I cat. - gruppo B;
"Pasticca di propellente" prodotta dalla societa' Atlantic Research
Corporation U.S.A. - I cat. - gruppo B.
Il riconoscimento di cui trattasi e' subordinato alla condizione
che la ditta provveda per propria parte ed imponga contrattualmente
alle fabbriche di autoveicoli acquirenti dei dispositivi di apporre
etichette sui sistemi e sui loro imballaggi, riportanti le
raccomandazioni per il personale addetto alle operazioni; dette
raccomandazioni devono essere riportate anche su opportuni stampati,
forniti unitamente ai sistemi e sui manuali di impiego e manutenzione
dei veicoli, in cui dovranno essere opportunamente evidenziate.
Le suddette raccomandazioni dovranno almeno comprendere:
l'assoluto divieto di sconfezionamento del sistema;
l'obbligo di restituire al produttore il sistema in caso di
necessita' di sostituzione per qualsiasi motivo;
la precauzione di mantenere il sistema sempre con il coperchio di
plastica di protezione dell'elemento gonfiabile verso l'altro,
qualora non installato sul veicolo, per evitare che il gonfiaggio di
detto elemento (in caso di indesiderato funzionamento) possa
proiettare il sistema in aria;
l'obbligo di evitare in caso di interventi sul sistema di operare
direttamente sullo stesso con fiamme, trapani o altro.
Dovranno inoltre essere fornite:
le istruzioni generali per la manutenzione;
le procedure da attuare per evitare il funzionamento indesiderato
dell'airbag, in caso di manutenzione degli impianti elettrico ed
elettronico dell'autovettura;
le istruzioni, le raccomandazioni e le procedure da seguire allo
smaltimento dei sistemi in caso di sostituzione (quando non abbiano
funzionato) e in caso di demolizione della vettura.
Con decreto ministeriale n. 559/C.5325-XV J (1194) dell'11 luglio
1997, il manufatto esplosivo denominato Spoletta meccanica a tempo e
percussione MTSQ DM 163 (rif. n. SR0057), che la societa' Simmel
difesa S.p.a. intende importare dalla ditta Junghans Feinwerktechnik
sita in Schramberg-Germania, e' riconosciuta ai sensi dell'art. 53
del testo unico delle leggi di pubblica sicurezza e classificato
nella quinta categoria- gruppo B dell'allegato A al regolamento di
esecuzione del citato testo unico, con numero ONU 0410, 1.4D.
I relativi componenti, prodotti dalla ditta Dynamit Nobel di
Troisdorf - Germania, sono riconosciuti nelle categorie e gruppi come
di seguito riportato:
detonatore DM 1269 (dis. n. 0510334): 5 cat., gruppo B;
capsula DM 1001 (dis. n. 0510335): 3 cat.;
detonatore DM 1101 (dis. n. 0510332): 3 cat.;
detonatore primo DM 1201 B1 (dis. n. 0510333): 2 cat., gruppo B.