IL MINISTRO DEI TRASPORTI E DELLA NAVIGAZIONE
Visto il decreto-legge 25 marzo 1997, n. 67, convertito dalla legge
23 maggio 1997, n. 135, che demanda al CIPE il riparto delle somme
derivanti da mutui, con ammortamento a totale carico dello Stato,
contratti al fine di consentire la realizzazione di iniziative
dirette a favorire lo sviluppo sociale ed economico delle aree
depresse del territorio nazionale, in linea con i principi e nel
rispetto dei criteri di intervento stabiliti dall'Unione europea;
Vista la delibera CIPE in data 23 aprile 1997, con la quale, a
valere sulle risorse derivanti dai mutui di cui all'art. 1 del citato
decreto-legge n. 67/1997, e' stata ripartita in via programmatica una
prima quota di lire 5.000 miliardi ed e' stato accantonato l'importo
di lire 100 miliardi, finalizzato alla predisposizione della
progettazione esecutiva nell'ottica di consentire un piu' rapido
avvio di interventi infrastrutturali nelle aree depresse;
Considerato che la definizione dei programmi, dei progetti da
selezionare e degli obiettivi da conseguire e' demandata a questa
Amministrazione, previo concerto con il Ministero del bilancio e
della programmazione economica;
Atteso che tale concerto e' stato conseguito nella riunione tenuta
in data 26 agosto 1997 presso il Ministero del bilancio e
programmazione economica, formalizzato con la nota n. 13856 del 12
settembre 1997;
Vista la delibera CIPE in data 29 agosto 1997 con la quale si e'
proceduto al riparto di ulteriori lire 4.400 miliardi a valere sulle
risorse di cui trattasi, di cui lire 1.040 miliardi destinate al
Ministero dei trasporti e della navigazione (lire 1.000 miliardi per
l'esecuzione delle opere e lire 40 miliardi per la loro
progettazione);
Ritenuto, altresi', di destinare i fondi per la progettazione pari
a lire 40 miliardi agli interventi riguardanti il settore ferroviario
relativi al miglioramento delle tecnologie, all'eliminazione dei
passaggi a livello ed al materiale rotabile, fermo restando il
complessivo finanziamento ad essi destinato di lire 600 miliardi,
cosi' come indicato nella richiamata nota n. 13856 in data 12
settembre 1997, cui si aggiungono lire 7 miliardi per il collegamento
porto di La Spezia con interporto di S. Stefano;
Attesa, peraltro, la sopravvenuta necessita' di assicurare - in
attuazione dell'art. 13 del decreto-legge n. 67/1997 - ed in linea
con la direttiva del Ministero del tesoro pervenuta con telex n.
162880 del 16 giugno 1997, i necessari finanziamenti per il riavvio
ed il completamento dei cantieri della ferrovia Circumvesuviana -
tratto S. Giorgio-Volla - richiesti dal commissario nominato con
decreto del Presidente del Consiglio dei Ministri 14 maggio 1997, per
un ammontare di lire 27 miliardi;
Ritenuto di dover destinare lire 27 miliardi a tale intervento,
riducendo da lire 200 a 173 miliardi il finanziamento previsto per il
miglioramento delle tecnologie, restando cosi' definitivamente
assegnate alle suindicate opere del settore ferroviario lire 580
miliardi;
Ritenuto di dover stabilire la priorita' tra le varie opere ed il
riparto delle relative risorse disponibili, al fine di realizzare un
omogeneo programma di interventi infrastrutturali nei vari modi di
trasporto, per i quali sussistono anche possibilita' di
cofinanziamenti, e tali da incidere positivamente sulla ripresa dello
sviluppo delle aree depresse del territorio;
Decreta:
1. In attuazione della delibera CIPE del 29 agosto 1997, pubblicata
nella Gazzetta Ufficiale n. 250 del 25 ottobre 1997, sono individuati
nel seguente prospetto i singoli interventi infrastrutturali nei
trasporti, interessanti le aree depresse del territorio nazionale,
ritenuti prioritari ed ai quali sono assegnate le risorse per
complessive lire 1.040 miliardi (lire 1.000 miliardi per l'esecuzione
delle opere e lire 40 miliardi per la loro progettazione):
Interventi Finanziamento
assegnato
(in milioni di lire)
-- --
Ferrovie concesse:
Puglia: collegamento Baria/p
Bari Palese ............................ 35.000
Abruzzo: Sangritana: unificazione
stazione ferroviaria Castel di Sangro
e miglioramento tratta ferroviaria ..... 22.000
Campania: Circumvesuviana - tratta
S. Giorgio-Volla ....................... 27.000
________
Totale ..... 84.000
Trasporto rapido di massa:
Metro di Napoli: completamento lavori
tratta Vanvitelli-Garibaldi ............ 175.000
Porti:
Cagliari: realizzazione centro servizi
e uffici autorita' portuale; utilizzazione
area di ponente ........................ 15.000
Savona: razionalizzazione traffico
rinfuse solide ......................... 70.000
Trieste: acquisizione gru di banchina. 30.000
________
Totale ..... 115.000
Aeroporti:
Alghero: ristrutturazione e ampliamento
aerostazione passeggeri e cargo ....... 40.000
Genova: ampliamento magazzino merci e
viabilita' di servizio ................. 6.000
Palermo: realizzazione pontili
telescopici e miglioramento funzionale
aree operative ......................... 15.000
Lamezia: ampliamento piazzale e
aerostazione ........................... 10.000
________
Totale ..... 71.000
Interporti:
Campania: Pontecagnano: realizzazione
interporto ............................. 15.000
Ferrovie dello Stato S.p.a.:
Collegamento porto di La Spezia con
Interporto di S. Stefano ............... 7.000
Miglioramento delle tecnologie
(comprese spese di progettazione) ...... 173.000
Eliminazione passaggi a livello
(comprese spese di progettazione) ..... 100.000
Materiale rotabile (comprese spese
di progettazione) ...................... 300.000
________
Totale ..... 580.000
__________
Totale generale ..... 1.040.000
2. Le amministrazioni interessate, per le opere di rispettiva
competenza, si atterranno alla procedura amministrativocontabile
indicata nella precitata delibera CIPE del 29 agosto 1997.
3. Al fine di ottemperare a quanto previsto al punto 6 della
suddetta delibera, le amministrazioni interessate, entro il 15 maggio
ed il 15 novembre di ogni anno, invieranno al Ministro dei trasporti
e della navigazione una dettagliata relazione sullo stato di
avanzamento dei procedimenti di attuazione degli interventi.
4. Il presente decreto verra' pubblicato nella Gazzetta Ufficiale.
Roma, 21 novembre 1997
Il Ministro: Burlando
Registrato alla Corte dei conti il 24 novembre 1997
Registro n. 4 Trasporti e navigazione, foglio n. 103