IL COMITATO INTERMINISTERIALE
PER LA PROGRAMMAZIONE ECONOMICA
Vista la legge 29 novembre 1984, n. 798, concernente «Nuovi
interventi per la salvaguardia di Venezia»;
Vista la nota 29 ottobre 2010, n. 568543/B.000.01 della Regione
Veneto, con la quale la medesima si esprime favorevolmente circa la
necessita' di perfezionare l'inserimento della «piattaforma portuale
d'altura» nel Programma delle infrastrutture strategiche, con la
sottoscrizione di specifico atto aggiuntivo all'Intesa generale
quadro fra il Governo e la Regione Veneto;
Vista la nota 15 dicembre 2010, n. 51119, con cui il Ministro delle
infrastrutture e dei trasporti ha trasmesso l'Accordo di programma
sottoscritto in data 4 agosto 2010 tra il Magistrato alle Acque di
Venezia e l'Autorita' portuale di Venezia «per la realizzazione della
piattaforma portuale d'altura al largo di Malamocco e l'estromissione
dei petroli dalla laguna di Venezia»;
Vista la nota 2 maggio 2011, n. 17221, con la quale il Ministero
delle infrastrutture e dei trasporti ha chiesto l'inserimento
all'ordine del giorno del Comitato della presa d'atto del predetto
Accordo di programma;
Su proposta del Ministro delle infrastrutture e dei trasporti;
Prende atto
che con delibera del 3 aprile 2003 il Comitato di indirizzo
coordinamento e controllo, ai sensi della legge 29 novembre 1984, n.
798, art. 4, ha stabilito, tra l'altro, di procedere con la redazione
del progetto esecutivo delle opere alle bocche di porto in modo da
garantire contemporaneamente le esigenze di regolazione delle maree
per la salvaguardia della laguna di Venezia, di accesso permanente
alla bocca di Malamocco, in modo da garantire la continuita'
dell'agibilita' portuale in qualsiasi condizione meteo, e di
estromissione dalla laguna del traffico petrolifero;
che in data 16 settembre 2009 e' stato sottoscritto l'Accordo di
programma tra il Magistrato alle Acque di Venezia e il Presidente
dell'Autorita' portuale di Venezia per l'adeguamento della struttura
di accesso permanente alla bocca di Malamocco, anche al fine di
tenere conto dei futuri scenari di traffico di navi «new panamax»;
che in data 4 agosto 2010 e' stato sottoscritto un nuovo Accordo di
programma tra il Magistrato alle Acque di Venezia e il Presidente
dell'Autorita' portuale di Venezia che, per il perseguimento degli
obbiettivi di estromissione dei petroli dalla laguna di Venezia e di
consentire la gestione del traffico merci di navi «new panamax»,
prevede la realizzazione della piattaforma portuale d'altura al largo
di Malamocco, strutturata per consentire:
le funzioni di «porto rifugio»;
l'attracco e lo scarico delle navi che trasportano petrolio
greggio, con collegamento per mezzo di apposite tubazioni agli
impianti di stoccaggio e raffinazione presenti in ambito lagunare,
con l'obiettivo di non utilizzare piu' il terminal di S. Leonardo;
la movimentazione di container in altura, per l'alimentazione
della piattaforma portuale e logistica in corso di realizzazione
nelle aree ex Syndial e ex Montefibre a Marghera e dei terminal
portuali esistenti e futuri;
la movimentazione di rinfuse secche, con allontanamento da
Marghera dei traffici carboniferi per l'alimentazione delle centrali
termoelettriche esistenti;
che tale Accordo, tra l'altro, prevede la realizzazione e/o
adeguamento di:
interventi di grande infrastrutturazione necessari (dighe
foranee);
la realizzazione/adeguamento dei terminal e delle pipeline di
raccordo tra il terminal d'altura agli impianti di stoccaggio e
raffinazione gia' presenti in ambito lagunare e attualmente serviti
del terminal portuale di San Leonardo;
che la relazione istruttoria trasmessa dal Ministero delle
infrastrutture e dei trasporti prevede che, per l'avvio della
progettazione della diga perimetrale, del porto rifugio, degli
accosti (sostitutivi di quelli del terminal di S. Leonardo) per lo
scarico dei prodotti petroliferi e delle tubazioni di collegamento
con gli impianti portuali degli impianti d'altura per lo scarico
petroli, saranno impegnate risorse stanziate a valere sulla legge n.
798/1984;
che per quanto attiene invece alla copertura dei costi di
realizzazione delle predette opere, compresi i terminal container e
rinfuse secche, la citata relazione istruttoria rimanda al
completamento della fase di progettazione, valutando tra le forme di
finanziamento anche il ricorso a forme di PPP;
che l'8° Allegato infrastrutture alla Decisione di finanza pubblica
2011-2013 (DFP), sul quale questo Comitato ha espresso parere
favorevole con delibera n. 81/2010, prevede l'avvio delle procedure
di inserimento dell'opera «Hub Portuali e Interportuali Nuova
piattaforma d'altura a servizio area portuale e logistica di
riconversione aree industriali di Marghera» nel Programma delle
infrastrutture strategiche, secondo le procedure previste dalla legge
n. 443/2001 e previo aggiornamento dell'Intesa generale quadro con la
Regione Veneto;
Invita
il Ministero delle infrastrutture e dei trasporti a informare questo
Comitato in merito alla stipula dell'aggiornamento dell'Intesa
generale quadro con la Regione Veneto e alla definizione dell'iter di
inserimento dell'opera in esame nel Programma delle infrastrutture
strategiche secondo le procedure previste dalla legge n. 443/2001.
Roma, 5 maggio 2011
Il Presidente: Berlusconi
Il Segretario: Micciche'
Registrato alla Corte dei conti il 26 settembre 2011
Ufficio controllo Ministeri economico-finanziari, registro n. 9,
Economia e finanze, foglio n. 372