IL MINISTRO DELLE INFRASTRUTTURE
E DEI TRASPORTI
Visto il decreto del Ministro dello sviluppo economico e Ministro
delle infrastrutture e dei trasporti 13 dicembre 2011, allegato al
decreto del Presidente della Repubblica 19 dicembre 2011 e pubblicato
nella Gazzetta Ufficiale della Repubblica italiana - serie generale -
n. 301 del 28 dicembre 2011, a mezzo del quale sono state delegate al
Sottosegretario di Stato le materie relative al Ministero delle
Infrastrutture e dei Trasporti;
Visto il Regolamento (CE) n. 1008/2008 del Parlamento europeo e del
Consiglio del 24 settembre 2008 recante norme comuni per la
prestazione di servizi aerei nella Comunita' ed in particolare l'art.
16 e l'art. 17;
Visto Il Trattato sul funzionamento dell'Unione europea, in
particolare gli articoli 106 paragrafo 2, 107 e 108;
Viste Le Comunicazioni della Commissione europea sull'applicazione
delle norme dell'Unione europea in materia di aiuti di Stato alla
compensazione concessa per la prestazione di servizi di interesse
economico generale (GUUE 2012/C 8/02) e la Decisione della
Commissione europea riguardante l'applicazione delle disposizioni
dell'art. 106, paragrafo 2, del trattato sul funzionamento
dell'Unione europea agli aiuti di Stato sotto forma di compensazione
degli obblighi di servizio pubblico, concessi a determinate imprese
incaricate della gestione di servizi di interesse economico generale
(GUUE 2012/L 7);
Visto l'art. 36 della legge 17 maggio 1999, n. 144 che ha assegnato
al Ministro dei Trasporti e della Navigazione (oggi Ministro delle
infrastrutture e dei trasporti), la competenza di disporre con
proprio decreto, l'imposizione degli oneri di servizio pubblico sugli
scali nello stesso contemplati in conformita' alle disposizioni del
Regolamento CEE n. 2408/92, ora abrogato e sostituito dal Regolamento
(CE) n. 1008/2008;
Visto l'art. 82 della legge 27 dicembre 2002, n. 289, che ha esteso
le disposizioni di cui all'art. 36 della legge 17 maggio 1999, n. 144
anche agli aeroporti di Trapani, Lampedusa e Pantelleria;
Visto l'art. 135 della legge 23 dicembre 2000 n. 388, che ha
stabilito che per assicurare la continuita' territoriale della
Sicilia, l'entita' del cofinanziamento della Regione Siciliana non
potra' essere inferiore al 50% del contributo statale;
Visto l'art. 1, comma 310, della legge 24 dicembre 2012, n. 228
(Legge di stabilita' 2013), pubblicata nella Gazzetta Ufficiale della
Repubblica italiana - serie generale - n. 302 del 29 dicembre 2012 -
Supplemento Ordinario n. 212, che ha previsto per gli anni dal 2013
al 2016 i finanziamenti necessari, per la quota parte a carico dello
Stato, ad assicurare la continuita' territoriale delle isole di
Pantelleria e Lampedusa;
Visto il decreto ministeriale n. 02 del 9 gennaio 2009, pubblicato
nella Gazzetta Ufficiale della Repubblica italiana - serie generale -
n. 22 del 28 gennaio 2009, avente ad oggetto «Imposizione di oneri di
servizio pubblico sulle rotte Pantelleria-Trapani e viceversa,
Pantelleria-Palermo e viceversa, Lampedusa-Palermo e viceversa,
Lampedusa-Catania e viceversa, Trapani-Milano Linate e viceversa,
Trapani-Roma Fiumicino, cosi' come modificato dal decreto
ministeriale n. 551 del 24 giugno 2009, pubblicato nella Gazzetta
Ufficiale della Repubblica italiana - serie generale - n. 156 dell'8
luglio 2009, che ha soppresso le rotte da e per lo scalo di Trapani
con gli aeroporti di Roma-Fiumicino e Milano-Linate;
Considerata la necessita' di individuare nuovi parametri sui quali
articolare una nuova imposizione di oneri di servizio pubblico sui
collegamenti aerei tra gli scali aeroportuali della Sicilia e quelli
delle due isole minori della Sicilia, tramite una nuova Conferenza di
Servizi;
Vista la delega conferita con nota n. 22758 del 15 giugno 2012 dal
Vice Ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti al Presidente
della Regione Sicilia, ai sensi dell'art. 36, comma 3, della legge 17
maggio 1999, n. 144, ad indire e presiedere la Conferenza di Servizi
al fine di riesaminare il contenuto dell'imposizione di oneri di
servizio pubblico sui collegamenti aerei con le isole di Pantelleria
e Lampedusa;
Viste le risultanze della Conferenza di Servizi che si e' tenuta
presso la Regione Siciliana nei giorni 3 luglio e 18 luglio 2012;
Vista la nota prot. 0002272 del 22 gennaio 2013, con cui il
Ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti ha chiesto l'iscrizione
nel bilancio pluriennale dello Stato di previsione del Ministero
delle Infrastrutture e dei Trasporti, del capitolo, di parte
corrente, denominato «spese per garantire la continuita' territoriale
nei collegamenti aerei per le isole della Sicilia, dotate di scali
aeroportuali» con uno stanziamento, in termini di competenza e cassa,
di euro 2.722.000,00 per l'anno 2014, di euro 4.253.000,00 per l'anno
2015 e di euro 1.785.000,00 per l'anno 2016;
Ritenuto necessario continuare ad assicurare collegamenti aerei
onerati tra lo scalo di Pantelleria e quelli di Trapani e Palermo e
viceversa e tra lo scalo di Lampedusa e quelli di Palermo e Catania e
viceversa,
Considerato che occorre far cessare a decorrere dal 30 giugno 2013
gli effetti del regime onerato sui voli da e per Pantelleria e
Lampedusa verso la Sicilia, cosi' come disciplinato dal decreto
ministeriale n. 02 del 9 gennaio 2009;
Decreta:
Art. 1
Limitatamente alle finalita' perseguite dal presente decreto, il
servizio aereo di linea sulle rotte Pantelleria-Trapani e viceversa,
Pantelleria-Palermo e viceversa, Lampedusa-Palermo e viceversa,
Lampedusa-Catania e viceversa, costituisce un servizio d'interesse
economico generale.