IL CAPO DEL DIPARTIMENTO
della protezione civile
Visto l'articolo 5 della legge 24 febbraio 1992, n. 225;
Visto l'articolo 107 del decreto legislativo 31 marzo 1998, n. 112;
Visto il decreto-legge 7 settembre 2001, n. 343, convertito, con
modificazioni, dalla legge 9 novembre 2001, n. 401;
Visto il decreto-legge del 15 maggio 2012, n. 59 convertito, con
modificazioni, dalla legge 15 luglio 2012, n. 100;
Visto l'articolo 10 del decreto-legge 14 agosto 2013 n. 93;
Visto il decreto del Presidente del Consiglio dei ministri del 20
gennaio 2012 con cui e' stato dichiarato, fino al 31 gennaio 2013, lo
stato di emergenza in relazione al naufragio della nave da crociera
Costa Concordia, nel territorio del Comune dell'Isola del Giglio
(GR);
Vista l'ordinanza del Presidente del Consiglio dei ministri n. 3998
del 20 gennaio 2012, cosi come integrata dall'articolo 1
dell'ordinanza n. 4003 del 16 febbraio 2012;
Viste le ordinanze del Presidente del Consiglio dei ministri n.
4019 del 27 aprile 2012 e n. 4023 del 15 maggio 2012;
Visto l'articolo 2 del decreto-legge 14 gennaio 2013, n. 1,
convertito con modificazioni dalla legge 1° febbraio 2012, n. 11, con
cui e' stato stabilito che, in deroga al divieto di proroga o rinnovo
di cui all'articolo 3, comma 2, del decreto-legge 15 maggio 2012, n.
59, convertito, con modificazioni, dalla legge 12 luglio 2012, n. 59,
atteso il permanere delle gravi condizioni di emergenza ambientale,
fino al 31 dicembre 2013 continuano a produrre effetti, tra le altre,
le disposizioni di cui all'ordinanza del Presidente del Consiglio dei
ministri n. 3998 del 20 gennaio 2012;
Viste le risultanze della Conferenza dei Servizi decisoria
convocata in data 15 maggio 2012 alla presenza delle amministrazioni
interessate dall'emergenza in atto;
Vista, in particolare, la sopra citata ordinanza n. 4023/2012, con
cui sono state approvate le operazioni di cui al progetto di massima
di rimozione e recupero della nave da crociera Costa - Concordia
proposto dalla Costa Crociere S.p.A. con le determinazioni assunte
dalla Conferenza dei servizi del 15 maggio 2012;
Vista l'ordinanza del Capo Dipartimento della protezione civile
n.114 del 13 settembre 2013 con cui, tra l'altro, sono stati
istituiti il Centro di Coordinamento e la Sala Situazioni per
garantire il coordinamento con tutti i soggetti coinvolti nella
gestione del contesto operativo connesso alle operazioni di rotazione
della nave Costa Concordia;
Tenuto conto che le operazioni di insediamento di detti due
organismi sono in gia' in corso oggi 15 settembre 2013, in previsione
dell'inizio delle operazioni programmate per domani mattina 16
settembre 2013 alle ore 6.00;
Ravvisata l'ulteriore sopravvenuta urgente esigenza operativa di
assicurare, direttamente in seno al Centro di coordinamento, il
necessario raccordo con i mezzi navali del Corpo della Guardia di
Finanza impegnati nell'attuazione delle misure per l'ordine e la
sicurezza pubblica, attraverso un rappresentante del Reparto
Operativo Aeronavale della Guardia di Finanza di Livorno;
Considerata inoltre la necessita' di assicurare il necessario
raccordo con i componenti dell'Osservatorio per il monitoraggio
presenti nella Sala Situazioni, attraverso un rappresentante di Costa
Crociere;
Tenuto conto che la presente ordinanza non comporta oneri
aggiuntivi per la finanza pubblica, limitandosi ad integrare con
ulteriori necessari rappresentanti la composizione del Centro di
coordinamento e della Sala Situazioni, per la partecipazione ai quali
non sono dovuti compensi, gettoni di presenza o altri emolumenti,
profilo finanziario sul quale si e' gia' avuto il concerto del
Ministero dell'economia e delle finanze, con la bollinatura
dell'ordinanza n. 114 del 13 settembre 2014, che istituiva e
disciplinava detti organismi;
D'intesa con la Regione Toscana;
Dispone:
Art. 1
1. La composizione del Centro di Coordinamento di cui all'articolo
1, comma 3, dell'ordinanza del Capo Dipartimento della protezione
civile n.114 del 13 settembre 2013 e' integrata con la presenza del
Comandante del Reparto Operativo Aeronavale della Guardia di Finanza
di Livorno.
2. La composizione della Sala Situazioni di cui all'articolo 2,
comma 3, dell'ordinanza del Capo del Dipartimento della protezione
civile n.114 del 13 settembre 2013, e' integrata da un rappresentante
del Reparto Operativo Aeronavale della Guardia di Finanza di Livorno
e da un rappresentante di Costa Crociere S.p.A.
3. Il Commissario delegato, qualora richiesto da ulteriori esigenze
operative urgenti, puo' integrare, con apposito provvedimento
motivato, la composizione del Centro di Coordinamento e della Sala
Situazioni istituiti ai sensi dell'ordinanza del Capo del
Dipartimento della protezione civile n. 114 del 13 settembre 2013.