IL DIRETTORE
DELL'AGENZIA DEL DEMANIO
di concerto con
IL DIRETTORE GENERALE
per gli aeroporti ed il trasporto aereo
del Ministero delle infrastrutture e dei trasporti
Visto l'art. 1, comma 5-ter, del decreto legge 28 giugno 1995, n.
251, convertito, con modificazioni, dalla legge 3 agosto 1995, n.
351, come sostituito dall'art. 2, comma 188, della legge 23 dicembre
1996, n. 662, che prevede la determinazione dei canoni di gestione
aeroportuale in base al volume di traffico di passeggeri e merci;
Visto l'art. 10, comma 13, della legge 24 dicembre 1993, n. 537;
Visto il regolamento adottato con decreto del Ministro dei
trasporti e della navigazione, di concerto con il Ministro del
tesoro, 12 novembre 1997, n. 521, in attuazione delle disposizioni di
cui all'art. 10, comma 13, della legge 24 dicembre 1993, n. 537;
Visto il decreto legislativo 30 luglio 1999, n. 300 e successive
modificazioni che ha istituito l'Agenzia del demanio;
Visto il decreto legislativo 30 marzo 2001, n. 165 e successive
modificazioni;
Visto il decreto legge 16 maggio 2008 n. 85, convertito con
modificazioni dalla legge 14 luglio 2008 n. 121, recante disposizioni
urgenti per l'adeguamento delle strutture di Governo in applicazione
dell'art. 1, commi 376 e 377, della legge 24 dicembre 2007, n. 244;
Visto il decreto del Presidente della Repubblica 3 dicembre 2008,
n. 211, recante il regolamento di riorganizzazione del Ministero
delle infrastrutture e dei trasporti;
Visto il decreto legislativo 25 luglio 1997, n. 250, istitutivo
dell'Ente nazionale per l'aviazione civile (ENAC);
Visto il decreto interdirigenziale 22 dicembre 1998, emanato dal
Ministero delle finanze di concerto con il Ministero dei trasporti e
della navigazione, con il quale per il quadriennio 1997-2000 sono
stati determinati i canoni dovuti dalle societa' di gestione
aeroportuale;
Visto il decreto interdirigenziale 30 giugno 2003, emanato
dall'Agenzia del demanio di concerto con il Ministero delle
infrastrutture e dei trasporti, pubblicato nella Gazzetta Ufficiale
n. 155 del 7 luglio 2003, che ha individuato, a decorrere dall'anno
2003, la metodologia per la determinazione dei canoni di gestione
aeroportuale con riferimento al WLU (Work Load Unit), ed in
particolare l'art. 3 laddove ha disposto l'aggiornamento, entro il 31
dicembre 2005, dell'allegato tecnico al decreto;
Visto il decreto interdirigenziale 11 maggio 2006, emanato
dall'Agenzia del demanio di concerto con il Ministero delle
infrastrutture e dei trasporti, pubblicato nella Gazzetta Ufficiale
n. 136 del 14 giugno 2006, che ha confermato per l'anno 2006 la
metodologia di determinazione dei canoni di gestione aeroportuale di
cui all'art. 1 del decreto interdirigenziale 30 giugno 2003;
Visto il decreto interministeriale 3 agosto 2007 emanato, in
attuazione delle disposizioni contenute nell'art. 1, comma 258, della
legge n. 296/2006, dal Ministro delle infrastrutture e dei trasporti
di concerto con il Ministro dell'economia e finanze, pubblicato nella
Gazzetta Ufficiale n. 226 del 28 settembre 2007, che ha previsto la
proroga per il triennio 2007-2009 della metodologia di determinazione
dei canoni di gestione aeroportuale di cui all'art. 1 del decreto
interdirigenziale 30 giugno 2003;
Visto il decreto interdirigenziale 23 dicembre 2009, emanato
dall'Agenzia del demanio di concerto con il Ministero delle
infrastrutture e dei trasporti, pubblicato nella Gazzetta Ufficiale
n. 302 del 30 dicembre 2009, che ha confermato per il triennio
2010-2012 la metodologia di determinazione dei canoni di gestione
aeroportuale di cui all'art. 1 del decreto interdirigenziale 30
giugno 2003;
Visto il decreto interdirigenziale 22 aprile 2013, emanato
dall'Agenzia del demanio di concerto con il Ministero delle
infrastrutture e dei trasporti, pubblicato nella Gazzetta Ufficiale
n. 99 del 29 aprile 2013, che ha confermato per il triennio 2013-2015
la metodologia di determinazione dei canoni di gestione aeroportuale
di cui all'art. 1 del decreto interdirigenziale 30 giugno 2003;
Vista la nota prot. n. 2015/17195/DNCO del 23.09.2015 con la quale
l'Agenzia del demanio ha rappresentato al Ministero delle
infrastrutture e dei trasporti, all'ENAC e al Dipartimento della
Ragioneria generale dello Stato la necessita' di avviare un apposito
tavolo di lavoro con i rappresentanti delle Amministrazioni
interessate al fine di procedere all'adozione del decreto
interdirigenziale per la determinazione dei canoni di gestione
aeroportuale per il triennio 2016-2018;
Vista la nota prot. n. 3940 del 25.09.2015 con la quale il
Ministero delle infrastrutture e dei trasporti - Dipartimento per i
trasporti, la navigazione, gli affari generali ed il personale, in
vista della riunione del sopra citato tavolo di lavoro, ha chiesto
all'ENAC di voler trasmettere i dati relativi al traffico passeggeri
e merci di ogni singola gestione aeroportuale, unitamente alla
propria proposta circa la metodologia di quantificazione dei canoni
di gestione aeroportuale per il triennio 2016-2018;
Vista la nota prot. n. 112427/CSE del 26.10.2015 con la quale
l'ENAC, nel trasmettere i prospetti relativi al traffico commerciale
complessivo nazionale e internazionale - servizi di linea e non di
linea per le annualita' 2012/2013/2014, ha ritenuto che,
relativamente alla metodologia di quantificazione dei canoni di
gestione aeroportuale da adottare per il triennio 2016-2018, possa
essere confermato quanto gia' definito in occasione dell'emanazione
dell'analogo decreto interdirigenziale per la determinazione dei
canoni del triennio precedente (2013-2015), dal momento che la
correlazione ivi contenuta al WLU (Work Load Unit) consente una
quantificazione del canone che risulta essere la piu' correttamente
correlata alla capacita' dei singoli gestori di sviluppare e
mantenere adeguati livelli di traffico sui rispettivi scali;
Vista la nota prot. n. 4663 del 10.11.2015 con la quale il
Ministero delle infrastrutture e dei trasporti - Dipartimento per i
trasporti, la navigazione, gli affari generali ed il personale ha
sintetizzato gli esiti della riunione del tavolo di lavoro tenutosi
in data 10.11.2015, composto da rappresentanti del citato
Dipartimento, dell'ENAC, del Dipartimento della Ragioneria generale
dello Stato e dell'Agenzia del demanio, il quale, preso atto dei dati
forniti dall'ENAC, ha convenuto che la formula di determinazione dei
canoni di gestione aeroportuale riportata nell'allegato tecnico al
decreto interdirigenziale 30 giugno 2003 sia gia' sufficientemente
dinamica in quanto i valori del canone minimo Cmin e del canone
unitario Cu vengono aggiornati annualmente secondo il tasso
d'inflazione programmata;
Considerato che nella predetta nota il Ministero delle
infrastrutture e dei trasporti ha pertanto confermato di ritenere
valida, anche per il triennio 2016-2018, la metodologia di
quantificazione dei canoni di gestione aeroportuale gia' riportata
nel sopra citato decreto interdirigenziale 30 giugno 2003;
Vista la nota prot. n. 88773 del 18.11.2015 con la quale il
Dipartimento della Ragioneria generale dello Stato ha formalmente
condiviso le considerazioni emerse in occasione del tavolo di lavoro
tenutosi presso il Ministero delle infrastrutture e dei trasporti;
Decreta:
Art. 1
La metodologia di quantificazione dei canoni di gestione
aeroportuale di cui all'art. 1 del decreto interdirigenziale 30
giugno 2003, che ha determinato il canone annuo dovuto dalle societa'
di gestione aeroportuale fino all'anno 2015, e' confermata anche per
il triennio 2016-2018.
Il presente decreto sara' pubblicato nella Gazzetta Ufficiale della
Repubblica Italiana.
Roma, 14 dicembre 2015
Il direttore
dell'Agenzia del demanio
Reggi
Il direttore generale
per gli aeroporti
ed il trasporto aereo
del Ministero delle infrastrutture e dei trasporti
Poletti