IL DIRETTORE GENERALE DELLE FINANZE
e
IL RAGIONIERE GENERALE DELLO STATO
Vista la legge 27 dicembre 2006, n. 296, recante «Disposizioni per
la formazione del bilancio annuale e pluriennale dello Stato (legge
finanziaria per il 2007)»;
Visto l'art. 1, comma 321, della legge n. 296 del 2006, il quale ha
sostituito la tabella di cui all'art. 1, comma 2, del decreto del
Ministro delle finanze 27 dicembre 1997, aumentando, dai pagamenti
successivi al 1° gennaio 2007, l'importo delle tariffe delle tasse
automobilistiche in base al principio di sostenibilita' ambientale
dei veicoli disponendo, al contempo, una riduzione percentuale dei
trasferimenti statali destinati alle regioni e alle province autonome
di Trento e Bolzano in ragione del maggior gettito derivante dal
predetto tributo;
Visto l'art. 1, comma 322, della medesima legge n. 296 del 2006, il
quale demanda ad un decreto del Ministero dell'economia e delle
finanze, da adottare d'intesa con la Conferenza permanente per i
rapporti tra lo Stato, le regioni e le province autonome di Trento e
di Bolzano, la definizione delle regolazioni finanziarie delle
maggiori entrate nette derivanti dall'attuazione delle norme di cui
al comma 321 e dei criteri per la corrispondente riduzione dei
trasferimenti dello Stato alle regioni e alle province autonome di
Trento e di Bolzano;
Visto l'art. 2, commi 63 e 64, del decreto-legge 3 ottobre 2006, n.
262, convertito, con modificazioni, dalla legge 24 novembre 2006, n.
286, che ha aumentato, a partire dal 1° gennaio 2007, l'importo delle
tariffe delle tasse automobilistiche per i motocicli in base al
principio di sostenibilita' ambientale dei veicoli disponendo, al
contempo, una riduzione percentuale dei trasferimenti statali
destinati alle regioni e alle province autonome di Trento e Bolzano
in ragione del maggior gettito derivante dal predetto tributo;
Considerato che per l'anno 2013, non risultano sussistere a favore
delle regioni minori entrate derivanti dalle agevolazioni in materia
di tasse automobilistiche di cui ai commi da 224 a 234 della legge n.
296 del 2006 e che, pertanto, non occorre effettuare le regolazioni
finanziarie e stabilire i criteri e le modalita' per la
corrispondente definizione dei trasferimenti dallo Stato alle regioni
ed alle Province autonome prescritti dal comma 235 della stessa legge
n. 296 del 2006;
Considerato che, per l'anno 2013, in ragione dei rispettivi Statuti
di autonomia e delle relative norme di attuazione, il gettito della
tassa automobilistica e' di totale spettanza erariale nella Regione
Friuli - Venezia Giulia, e' di spettanza regionale, per una quota di
7/10 nella Regione Sardegna e per l'intera quota nelle Province
autonome di Trento e di Bolzano e nella Regione Siciliana e Valle
d'Aosta;
D'intesa con la Conferenza permanente per i rapporti tra lo Stato,
le regioni e le province autonome di Trento e di Bolzano nella seduta
del 30 marzo 2017;
Visto il decreto legislativo 30 marzo 2001, n. 165, recante le
norme generali sull'ordinamento del lavoro alle dipendenze delle
amministrazioni pubbliche;
Decretano:
Art. 1
1. E' approvata l'allegata tabella A indicante il maggior gettito
riservato allo Stato in applicazione dell'art. 1, comma 321, della
legge 27 dicembre 2006, n. 296, relativamente all'anno 2013. Gli
importi indicati sono quelli derivanti dall'aumento della tariffa
erariale delle tasse automobilistiche, con esclusione di eventuali
modifiche su base regionale o provinciale.