IL MINISTRO DELLE INFRASTRUTTURE
E DEI TRASPORTI
Visto l'art. 1-bis, comma 3, del decreto legislativo 29 ottobre
1999, n. 461, e successive modificazioni, recante la «Individuazione
della rete autostradale e stradale nazionale, a norma dell'art. 98,
comma 2, del decreto legislativo 31 marzo 1998, n. 112», il quale
prevede che «Alle integrazioni della rete autostradale e stradale di
interesse nazionale costituite dalla realizzazione di nuove strade o
tronchi, nonche' di varianti che alterano i capisaldi del tracciato,
si provvede, fatte salve le norme in materia di programmazione e
realizzazione di opere autostradali, sentito il Consiglio superiore
dei lavori pubblici, con l'inserimento dei relativi studi e progetti
negli strumenti di pianificazione e programmazione nazionale in
materia di viabilita'. Con l'approvazione di tali strumenti le nuove
strade o tronchi nonche' le varianti che alterano i capisaldi del
tracciato sono classificati di interesse nazionale e, per le
varianti, e' contestualmente definita l'eventuale declassificazione
del tronco sotteso alla variante, senza trasferimento di risorse
finanziarie, umane, strumentali ed organizzative da parte dello Stato
o di ANAS Spa. Successivamente alla realizzazione e prima della messa
in esercizio, con decreto del Ministro delle infrastrutture e dei
trasporti si provvede all'inserimento delle nuove strade o tronchi
nonche' delle varianti nelle tabelle allegate al presente decreto e,
in caso di variante, alla eventuale declassificazione del tronco
sotteso alla variante»;
Viste le note CDG-0139421-P del 26 novembre 2015, CDG-0219916-P del
28 aprile 2017 e CDG-0259606-P del 19 maggio 2017, con le quali la
societa' ANAS S.p.A. ha chiesto il cambio di denominazione
dell'autostrada A3 tratto «Salerno-Reggio Calabria» in autostrada A2
«Autostrada del Mediterraneo» con caposaldo di itinerario iniziale al
km 8,035 del raccordo autostradale R.A. 02 «Salerno-Avellino» e
caposaldo di itinerario finale a Villa San Giovanni;
Considerato che la suddetta richiesta comporta, oltre alla
ridenominazione del tratto di autostrada A3 gestito da ANAS, anche la
ridenominazione della diramazione Napoli, della diramazione Reggio
Calabria e del raccordo autostradale R.A. 02, con relativa modifica
dei capisaldi di itinerario;
Considerato che la rete interessata dalla ridenominazione e' gia'
classificata quale rete di interesse nazionale, sebbene varino i
capisaldi di itinerario e che tale variazione, quindi, non comporta
alcuna modifica o integrazione della rete stradale esistente ma
determina una differente classificazione di un tratto della rete
esistente, limitato a soli 8 km del raccordo autostradale R.A. 02,
che da rete «stradale» diventa rete «autostradale»;
Considerato che, in relazione ai suddetti 8 km, l'art. 1 del
decreto del Ministro dei lavori pubblici del 22 agosto 1967,
pubblicato nella Gazzetta Ufficiale n. 273 del 31 ottobre 1967, ha
gia' riconosciuto il predetto R.A. 02 come autostrada, con la
denominazione di «Raccordo autostradale Salerno-Avellino», che
successivamente e' stato inserito nella tabella della rete stradale;
Ritenuto, pertanto, che alla fattispecie in oggetto, che modifica
le tabelle allegate al decreto legislativo n. 461 del 1999, e'
possibile applicare il disposto dell'ultimo capoverso dell'art.
1-bis, comma 3, e procedere alla ridenominazione richiesta dall'ANAS
tramite decreto del Ministro;
Vista la nota n. 4334 del 17 maggio u.s., con la quale la Direzione
generale per le strade e autostrade e per la vigilanza e la sicurezza
nelle infrastrutture stradali ha interessato della questione il
sottocomitato per la toponomastica, tenuto conto delle implicazioni
che il cambio di denominazione comporta sulla segnaletica delle
autostrade in concessione (A3 Napoli-Pompei-Salerno, gestito dalla
societa' Autostrade Meridionali, e A30 Caserta-Salerno, gestita da
ASPI), interferite dalla rete oggetto della proposta;
Visto il parere rilasciato in data 26 maggio 2017, con il quale il
sottocomitato per la toponomastica ha espresso il proprio avviso
favorevole alla richiesta di cambio di denominazione con
prescrizioni;
Considerato che tra le prescrizioni del succitato parere del
Sottocomitato e' stato anche richiesto che gli oneri derivanti dalla
modifica ricadano a totale carico delle risorse direttamente
acquisite dall'ANAS;
Tenuto conto delle motivazioni addotte dall'ANAS nella citata nota
CDG-0139421-P del 26 novembre 2015, in ordine al fatto che l'utilizzo
di un'unica denominazione per la tratta Napoli-Pompei-Salerno e per
la tratta Salerno-Reggio Calabria causa non solo disorientamento tra
gli utenti, ma anche incertezza sull'individuazione del luogo ove far
convergere, in caso di sinistro, i soccorsi e le forze dell'ordine;
Tutto quanto sopra visto e considerato;
Decreta:
Art. 1
Ridenominazione autostrada A2
e cambio dei capisaldi di itinerario
1. L'autostrada A3, tratto ricadente tra lo svincolo di Fratte e
Villa San Giovanni, ed il raccordo autostradale R.A. 02, tratto tra
lo svincolo con la A30 in localita' Fisciano (Salerno) e lo svincolo
di Fratte (Salerno), sono ridenominate autostrada A2 «Autostrada del
Mediterraneo» con i seguenti capisaldi di itinerario: km 0,000
svincolo con l'A30 in localita' Fisciano (Salerno) - km 432,200 Villa
San Giovanni (Reggio Calabria).
2. Ai fini delle indicazioni da riportarsi sulla segnaletica
stradale, i capisaldi sono costituiti da «Salerno» in direzione nord
e «Reggio Calabria» in direzione sud.