IL COMANDANTE GENERALE
del corpo delle capitanerie di porto - Guardia costiera
Visto il decreto del 27 aprile 2017 del Ministero delle
infrastrutture e dei trasporti relativo agli adempimenti di arrivo e
partenza e, in particolare, l'art. 3 comma 1 lettera a) che prevede
che, per le navi destinate a traffici commerciali che effettuano
nell'arco delle ventiquattro ore almeno un collegamento di andata e
ritorno con localita' nazionali o estere distanti non oltre quaranta
miglia dal porto base, tali formalita' possano essere compiute almeno
una volta a settimana;
Visto il decreto legislativo 11 maggio 2020, n. 38 che all'art. 4
comma 2 prevede che «Prima della partenza, il numero delle persone a
bordo e' comunicato dal personale di bordo al comandante e
dichiarato, secondo quanto disposto dall'art. 6, commi 3 e 4, con
mezzi tecnici adeguati nell'interfaccia unica nazionale ovvero, nei
soli casi previsti dall'amministrazione con il provvedimento di cui
all'art. 15, comma 1, e' comunicato all'autorita' designata per mezzo
del sistema di identificazione automatica (AIS) di bordo»;
Visto il decreto dirigenziale del 28 settembre 2022 dell'allora
Ministero delle infrastrutture e della mobilita' sostenibili
«Registrazione delle persone a bordo delle navi da passeggeri che
effettuano viaggi da e verso i porti degli Stati membri della
Comunita' - Modalita' tecniche e operative di trasmissione dei dati
di cui agli articoli 4 e 5 del decreto legislativo 11 maggio 2020, n.
38»;
Visto il decreto dirigenziale del 22 dicembre 2022 del Ministero
delle infrastrutture e dei trasporti di modifica al decreto
dirigenziale 28 settembre 2022, che ha posticipato l'entrata in
vigore dello stesso al 20 dicembre 2023;
Visto l'art. 4 comma 1 della direttiva 98/41/CE come modificata
dalla direttiva (UE) 2017/2109 del 15 novembre 2017, la quale prevede
che «Prima della partenza della nave da passeggeri, il numero delle
persone a bordo e' comunicato al comandante della nave e dichiarato
con mezzi tecnici adeguati nell'interfaccia unica istituita a norma
dell'art. 5 della direttiva 2010/65/UE del Parlamento europeo e del
Consiglio o, se lo Stato membro decide in tal senso, e' comunicato
all'autorita' designata per mezzo del Sistema di identificazione
automatica.»;
Considerato, quindi, per la tipologia delle navi da passeggeri di
cui sopra, che effettuano servizi di linea regolari e con piu' corse
al giorno, puo' risultare, da parte della societa' di navigazione,
difficilmente praticabile l'inserimento del numero di persone nel
sistema di interfaccia unica prima di ogni viaggio;
Ritenuto necessario, nell'ottica della semplificazione, per motivi
funzionali specifici, prevedere la modalita' piu' snella tra quelle
previste dalla normativa unoniale e nazionale per le navi a cui sia
applica il decreto 27 aprile 2017, prevedendo quindi di dichiarare il
numero di persone a bordo per mezzo del sistema di identificazione
automatica;
Decreta:
Articolo unico
Modifica all'art. 7 del decreto dirigenziale del 28 settembre 2022
dell'allora Ministero delle infrastrutture e della mobilita'
sostenibili
All'art. 7 apportare le seguenti modifiche:
a) al comma 1 dopo le parole «successivo comma 3», inserire le
seguenti: «e comma 3-bis»;
b) dopo il comma 3 e' aggiunto il seguente:
«3-bis. Per le navi da passeggeri destinate a traffici
commerciali di cui all' art. 3, comma 1, lettera a) del decreto del
27 aprile 2017 del Ministero delle infrastrutture e dei trasporti, il
numero delle persone a bordo potra' essere inserito dal comandante
della nave nel sistema AIS di bordo.».
Roma, 18 dicembre 2023
Il comandante generale: Carlone