IL MINISTRO DELLE INFRASTRUTTURE
E DEI TRASPORTI
Visto l'articolo 17, comma 3, della legge 23 agosto 1988, n. 400;
Visto il codice di formazione della gente di mare, del rilascio dei
brevetti e della guardia (Codice STCW), adottato dalla conferenza
delle Parti della convenzione STCW con la risoluzione n. 2 del 1995;
Viste le Risoluzioni 1 e 2 adottate a Manila dalla Conferenza delle
Parti alla Convenzione Internazionale sugli standard di addestramento
e tenuta della guardia (Convenzione STCW) dal 21 al 25 giugno 2010;
Visto il regio decreto 30 marzo 1942, n. 327, recante approvazione
del testo definitivo del Codice della navigazione;
Vista la legge 21 novembre 1985, n. 739, recante adesione alla
convenzione del 1978 sulle norme relative alla formazione della gente
di mare, al rilascio dei brevetti ed alla guardia, adottata a Londra
il 7 luglio 1978, e sua esecuzione;
Vista la legge 8 luglio 2003, n. 172, recante disposizioni per il
riordino e il rilancio della nautica da diporto e del turismo nautico
e, in particolare, gli articoli 2, comma 3, lettere a) e c), e 3;
Visto il decreto legislativo 18 luglio 2005, n. 171, recante codice
della nautica da diporto ed attuazione della direttiva 2003/44/CE, a
norma dell'articolo 6 della legge 8 luglio 2003, n. 172 e, in
particolare, l'articolo 36-bis;
Visto il decreto legislativo 12 maggio 2015, n. 71, recante
attuazione della direttiva 2012/35/UE, che modifica la direttiva
2008/106/CE, concernente i requisiti minimi di formazione della gente
di mare;
Visto il decreto del Presidente della Repubblica 15 febbraio 1952,
n. 328, recante approvazione del regolamento per l'esecuzione del
codice della navigazione (Navigazione marittima);
Visto il decreto del Ministro delle infrastrutture e dei trasporti
10 maggio 2005, n. 121, concernente il regolamento recante
l'istituzione e la disciplina dei titoli professionali del diporto;
Visto il decreto del Ministro delle infrastrutture e dei trasporti
29 luglio 2008, n. 146, recante regolamento di attuazione
dell'articolo 65 del decreto legislativo 18 luglio 2005, n. 171,
recante il codice della nautica da diporto;
Visto il decreto del Ministro delle infrastrutture e dei trasporti
1° marzo 2016, recante procedure di rinnovo delle certificazioni
rilasciate ai sensi della Convenzione STCW, pubblicato nella Gazzetta
Ufficiale della Repubblica italiana n. 62 del 15 marzo 2016;
Visto il decreto del Ministro delle infrastrutture e dei trasporti
25 luglio 2016, recante requisiti per il rilascio delle
certificazioni per il settore di coperta e di macchina per gli
iscritti alla gente di mare ai sensi della Convenzione STCW,
pubblicato nella Gazzetta Ufficiale della Repubblica italiana n. 183
del 6 agosto 2016;
Sentito il Ministero dell'istruzione e del merito;
Sentito il Ministero dell'universita' e della ricerca;
Udito il parere del Consiglio di Stato, espresso nella sezione
consultiva degli atti normativi nell'adunanza del 12 settembre 2023;
Vista la comunicazione al Presidente del Consiglio dei ministri,
inviata a norma dell'articolo 17, comma 3, della legge n. 400 del
1988, effettuata con nota n. 37871 del 19 ottobre 2023 e integrazione
del 29 novembre 2023;
Adotta
il seguente regolamento:
Art. 1
Modifiche al regolamento di cui al decreto del Ministro delle
infrastrutture e dei trasporti 10 maggio 2005, n. 121
1. Al regolamento di cui al decreto del Ministro delle
infrastrutture e dei trasporti 10 maggio 2005, n. 121, sono apportate
le seguenti modificazioni:
a) all'articolo 1, comma 1, le parole: «di cui all'articolo 4 del
decreto del Presidente della Repubblica 9 ottobre 1997, n. 431» sono
sostituite dalle seguenti: «e di noleggio occasionale di cui,
rispettivamente, agli articoli 39, comma 2 e 49-bis, comma 2, del
decreto legislativo 18 luglio 2005, n. 171»;
b) all'articolo 2, comma 1:
1) all'alinea, dopo le parole «i seguenti titoli» sono inserite
le seguenti: «professionali del diporto»;
2) alla lettera a), al numero 1) e' premesso il seguente: «01)
ufficiale di navigazione del diporto di 2ª classe;»;
c) all'articolo 3, dopo il comma 2 e' aggiunto il seguente:
«2-bis. Le disposizioni di cui ai commi 1 e 2 non si applicano
agli ufficiali di navigazione del diporto di 2ª classe, salva la
facolta' per gli interessati di iscriversi nelle matricole della
gente di mare di prima categoria.»;
d) all'articolo 4:
1) al comma 1, la lettera b) e' sostituita dalla seguente:
«b) aver assolto l'obbligo di istruzione di cui all'articolo
1, comma 622, della legge 27 dicembre 2006, n. 296, oppure essere in
possesso di un titolo di studio estero riconosciuto o dichiarato
equipollente dalle competenti autorita' italiane;»
2) dopo il comma 1, sono aggiunti i seguenti:
«1-bis. Al momento dell'imbarco, il comandante rilascia
all'allievo ufficiale di navigazione del diporto un libretto di
addestramento conforme al modello approvato dal Ministero delle
infrastrutture e dei trasporti.
1-ter. Nel libretto di cui al comma 2 e' riportato
l'addestramento a bordo, effettuato sotto la supervisione del
comandante o di un ufficiale di coperta delegato.»;
e) dopo l'articolo 4, e' inserito il seguente:
«Art. 4-bis (Requisiti e limiti di abilitazione per l'ufficiale
di navigazione del diporto di 2ª classe). - 1. L'ufficiale di
navigazione del diporto di 2ª classe puo' imbarcare in qualita' di
comandante delle seguenti unita' battenti bandiera italiana e in
navigazione nel Mar Mediterraneo o in acque interne, di stazza non
superiore a 200 GT:
a) imbarcazioni e navi da diporto, anche adibite al
noleggio;
b) navi destinate esclusivamente al noleggio per finalita'
turistiche.
2. Per conseguire il certificato di ufficiale di navigazione
del diporto di 2ª classe occorrono i seguenti requisiti:
a) aver compiuto 18 anni di eta';
b) essere in possesso di un diploma di istruzione
secondaria di secondo grado o di un titolo di studio estero
riconosciuto o dichiarato equipollente dalle competenti autorita'
italiane;
c) essere in possesso del certificato di operatore Short
Range (SRC) di cui all'articolo 1, comma 2, lettera b), del decreto
del Ministro dello sviluppo economico 25 settembre 2018, n. 134;
d) avere effettuato, con esito favorevole, il corso
antincendio di base presso istituti, enti o societa' riconosciuti
idonei dall'Amministrazione nonche' il corso di primo soccorso
sanitario per il rilascio del certificato di addestramento denominato
"First Aid" secondo le disposizioni e i programmi stabiliti dal
Ministero della salute;
e) avere effettuato, con esito favorevole, i corsi di
sopravvivenza e salvataggio, sicurezza personale e responsabilita'
sociali (PSSR), presso istituti, enti o societa' riconosciuti idonei
dall'Amministrazione ovvero, in alternativa ai suddetti corsi, aver
frequentato con esito favorevole un corso sicurezza personale per la
navigazione d'altura organizzato da federazioni sportive aderenti al
Comitato olimpico nazionale italiano (CONI), dalle associazioni
nazionali di categoria del diporto, da istituti, enti o societa'
riconosciuti idonei dall'Amministrazione in conformita' al programma
stabilito con decreto del Ministero delle infrastrutture e dei
trasporti;
f) possedere i requisiti psicofisici necessari per il
conseguimento della patente nautica di categoria B di cui
all'articolo 39, comma 6, lettera b), del decreto legislativo 18
luglio 2005, n. 171, accertati e certificati con le modalita'
previste all'articolo 36 del decreto del Ministro delle
infrastrutture e dei trasporti 29 luglio 2008, n. 146;
g) possedere i requisiti morali di cui all'articolo 37 del
decreto del Ministro delle infrastrutture e dei trasporti 29 luglio
2008, n. 146;
h) aver sostenuto, con esito favorevole, un esame teorico e
pratico secondo il programma e le modalita' d'esame stabiliti con
decreto del Ministero delle infrastrutture e dei trasporti.»;
f) l'articolo 5 e' sostituito dal seguente:
«Art. 5 (Requisiti e limiti di abilitazione per l'ufficiale di
navigazione del diporto). - 1. L'ufficiale di navigazione del diporto
puo' imbarcare:
a) in qualita' di ufficiale di coperta di grado inferiore
al primo, su navi da diporto anche adibite al noleggio, ovvero su
navi destinate esclusivamente al noleggio per finalita' turistiche di
stazza fino a 3000 GT;
b) in qualita' di comandante di navi da diporto anche
adibite al noleggio, ovvero di navi destinate esclusivamente al
noleggio per finalita' turistiche, di stazza inferiore a 500 GT;
c) in qualita' di comandante di imbarcazioni da diporto
anche adibite al noleggio.
2. Per conseguire il certificato di ufficiale di navigazione
del diporto occorrono i seguenti requisiti:
a) aver compiuto 18 anni di eta';
b) essere in possesso di diploma di istruzione secondaria
di secondo grado o di titolo di studio estero riconosciuto o
dichiarato equipollente dalle competenti autorita' italiane;
c) aver completato un periodo di addestramento a bordo con
la qualifica di allievo ufficiale di navigazione del diporto,
risultante nel libretto di addestramento di cui all'articolo 4, comma
1-bis, con una delle seguenti durate:
1) di 36 mesi di navigazione, comprensivo di almeno 24 mesi
di navigazione a bordo di navi da diporto o imbarcazioni da diporto
di lunghezza superiore ai 15 metri, anche adibite al noleggio, o di
navi destinate esclusivamente al noleggio per finalita' turistiche;
2) se in possesso della qualifica di comune di guardia di
coperta di cui all'articolo 10 del decreto del Ministro delle
infrastrutture e dei trasporti 25 luglio 2016, pubblicato nella
Gazzetta Ufficiale della Repubblica italiana n. 183 del 6 agosto
2016, di 30 mesi di navigazione, comprensivo di almeno 24 mesi di
navigazione a bordo di navi da diporto o imbarcazioni da diporto di
lunghezza superiore ai 15 metri, anche adibite al noleggio, o di navi
destinate esclusivamente al noleggio per finalita' turistiche;
3) se in possesso della qualifica di marittimo abilitato di
coperta di cui all'articolo 11 del predetto decreto del Ministro
delle infrastrutture e dei trasporti 25 luglio 2016 ovvero, se
iscritto alla gente di mare, del titolo di ufficiale di navigazione
del diporto di 2ª classe, di 18 mesi di navigazione a bordo di navi
da diporto o imbarcazioni da diporto di lunghezza superiore ai 15
metri, anche adibite al noleggio, o di navi destinate esclusivamente
al noleggio per finalita' turistiche;
4) se in possesso di diploma di istruzione secondaria di
secondo grado conseguito ai sensi del decreto del Presidente della
Repubblica 15 marzo 2010, n. 88, e relativi decreti attuativi, presso
un istituto tecnico del settore tecnologico, indirizzo trasporti e
logistica, articolazione conduzione del mezzo, opzione conduzione del
mezzo navale, ovvero di diploma di scuola secondaria di secondo grado
con indirizzo di aspirante al comando di navi mercantili, di perito
per il trasporto marittimo e di tecnico del mare, conseguito ai sensi
degli ordinamenti previgenti, di 12 mesi di navigazione a bordo di
navi da diporto o imbarcazioni da diporto di lunghezza superiore ai
15 metri, anche adibite al noleggio, o di navi destinate
esclusivamente al noleggio per finalita' turistiche;
5) se in possesso di un diploma di istruzione secondaria di
secondo grado o di un titolo di studio estero riconosciuto o
dichiarato equipollente dalle competenti autorita' italiane, diverso
da quello di cui al numero 4, integrato dal completamento, con esito
favorevole, di un percorso formativo di acquisizione delle competenze
di cui alla sezione A-II/1 del codice STCW, a livello operativo,
svolto presso istituti, enti o societa' riconosciuti idonei dal
Ministero delle infrastrutture e dei trasporti, di 12 mesi di
navigazione a bordo di navi da diporto o imbarcazioni da diporto di
lunghezza superiore ai 15 metri, anche adibite al noleggio, o di navi
destinate esclusivamente al noleggio per finalita' turistiche;
d) aver effettuato, con esito favorevole, i corsi
antincendio di base, sopravvivenza e salvataggio, sicurezza personale
e responsabilita' sociali (PSSR), familiarizzazione alla security per
il personale imbarcato, marittimo abilitato ai mezzi di salvataggio
(MAMS), Global Maritime Distress Safety System (GMDSS) e radar presso
istituti, enti o societa' riconosciuti idonei dall'Amministrazione
nonche' il corso di primo soccorso sanitario per il rilascio del
certificato di addestramento denominato "First Aid" secondo le
disposizioni e i programmi stabiliti dal Ministero della salute;
e) dopo il completamento del periodo di addestramento di cui
alla lettera c), aver sostenuto, con esito favorevole, un esame
teorico e pratico atto a dimostrare il possesso delle competenze e
delle capacita' di eseguire i compiti e le mansioni dell'ufficiale di
coperta di cui alla sezione A-II/1 del Codice STCW, a livello
operativo, secondo il programma e le modalita' di esame stabiliti con
decreto del Ministero delle infrastrutture e dei trasporti.»;
g) l'articolo 6 e' sostituito dal seguente:
«Art. 6 (Requisiti e limiti di abilitazione per il capitano del
diporto). - 1. Il capitano del diporto puo' imbarcare:
a) in qualita' di primo ufficiale di coperta su navi da
diporto, anche adibite al noleggio, o su navi destinate
esclusivamente al noleggio per finalita' turistiche, senza alcun
limite di stazza;
b) in qualita' di comandante di navi da diporto, anche
adibite al noleggio, o di navi destinate esclusivamente al noleggio
per finalita' turistiche, di stazza non superiore a 3000 GT.
2. Per conseguire il certificato di capitano del diporto
occorrono i seguenti requisiti:
a) essere in possesso del certificato di ufficiale di
navigazione del diporto;
b) aver completato un periodo di navigazione, risultante
dal libretto di navigazione, della durata di 12 mesi in qualita'
almeno di ufficiale di coperta di grado inferiore al primo a bordo di
navi da diporto, anche adibite al noleggio, o di navi destinate
esclusivamente al noleggio per finalita' turistiche;
c) aver effettuato, con esito favorevole, i corsi
antincendio avanzato e radar A.R.P.A. - Bridge Teamwork - ricerca e
salvataggio presso istituti, enti o societa' riconosciuti idonei dal
Ministero delle infrastrutture e dei trasporti;
d) aver completato un modulo formativo e di addestramento
sugli standard specifici della sezione A-II/2 del codice STCW - uso
della leadership - per comandanti e primi ufficiali, a livello
direttivo, presso istituti, enti o societa' riconosciuti idonei dal
Ministero delle infrastrutture e dei trasporti;
e) dopo il completamento del periodo di navigazione di cui
alla lettera b), aver sostenuto, con esito favorevole, un esame
teorico e pratico atto a dimostrare il possesso delle competenze e
delle capacita' di eseguire i compiti e le mansioni di comandante e
di primo ufficiale di coperta di cui alla sezione A-II/2 del codice
STCW, a livello direttivo, secondo il programma e le modalita' di
esame stabiliti con decreto del Ministero delle infrastrutture e dei
trasporti.
3. Se l'interessato non e' in possesso dell'attestato del
corso di formazione all'utilizzo dei sistemi di informazione e
visualizzazione della cartografia elettronica (Electronic Chart
Display and Information System - ECDIS) - livello operativo o del
certificato di marittimo abilitato per i mezzi di salvataggio veloci
(MABEV), il certificato di capitano del diporto e' rilasciato con
l'annotazione della limitazione all'imbarco su navi dotate di tali
sistemi e mezzi.»;
h) l'articolo 7 e' sostituito dal seguente:
«Art. 7 (Requisiti e limiti di abilitazione per il comandante
del diporto). - 1. Il comandante del diporto puo' imbarcare in
qualita' di comandante di navi da diporto, anche adibite al noleggio,
o di navi destinate esclusivamente al noleggio per finalita'
turistiche, senza alcun limite di stazza.
2. Per conseguire il certificato di comandante del diporto
occorrono i seguenti requisiti:
a) essere in possesso del certificato di capitano del
diporto;
b) aver completato un periodo di navigazione della durata di
24 mesi in qualita' almeno di primo ufficiale di coperta a bordo di
navi da diporto anche adibite al noleggio o di navi destinate
esclusivamente al noleggio per finalita' turistiche, di stazza pari o
superiore a 500 GT, risultante dal libretto di navigazione;
c) aver effettuato, con esito favorevole, il corso di
assistenza medica per il rilascio del certificato di addestramento
denominato "Medical Care" secondo le disposizioni e i programmi
stabiliti dal Ministero della salute.
3. Se l'interessato non e' in possesso dell'attestato del corso
di formazione all'utilizzo dei sistemi di informazione e
visualizzazione della cartografia elettronica (Electronic Chart
Display and Information System - ECDIS) - livello operativo o del
certificato di marittimo abilitato ai mezzi di salvataggio veloci
(MABEV), il certificato di comandante del diporto e' rilasciato con
l'annotazione della limitazione all'imbarco su navi dotate di tali
sistemi e mezzi.»;
i) all'articolo 8:
1) al comma 2 sono inserite, in fine, le seguenti parole:
«svolto in conformita' a quanto previsto per il conseguimento
dell'abilitazione alla navigazione a vela per le patenti nautiche di
cui all'articolo 39 del decreto legislativo 18 luglio 2005, n. 171»;
2) al comma 5, le parole «libretto di navigazione» sono
sostituite dalla seguente: «certificato»;
3) dopo il comma 5, e' aggiunto il seguente:
«5-bis. Coloro che sono in possesso di patente nautica che
abilita alla navigazione a vela conseguono senza esami la
specializzazione di cui al comma 2.»;
l) all'articolo 9:
1) al comma 1, lettera b), le parole «scolastico ai sensi
dell'articolo 8 della legge 31 dicembre 1962, n. 1859» sono
sostituite dalle seguenti: «di istruzione di cui all'articolo 1,
comma 622, della legge 27 dicembre 2006, n. 296 o essere in possesso
di un titolo di studio estero riconosciuto o dichiarato equipollente
dalle competenti autorita' italiane»;
2) dopo il comma 1, sono aggiunti i seguenti:
«1-bis. Al momento dell'imbarco, il comandante rilascia
all'allievo ufficiale di macchina del diporto un libretto di
addestramento conforme al modello approvato dal Ministero delle
infrastrutture e dei trasporti.
1-ter. Nel libretto di cui al comma 1-bis e' riportato
l'addestramento a bordo, effettuato sotto la supervisione del
direttore di macchina o di un ufficiale di macchina delegato.»;
m) all'articolo 10, comma 2:
1) alla lettera b) sono aggiunte, in fine, le seguenti parole:
«o di un titolo di studio estero riconosciuto o dichiarato
equipollente dalle competenti autorita' italiane, integrato dallo
svolgimento, con esito favorevole, di un percorso formativo di
macchina di cui alla sezione A-III/1 del codice STCW, presso
istituti, enti o societa' riconosciuti idonei dal Ministero delle
infrastrutture e dei trasporti. Il percorso formativo integrativo non
e' necessario se l'interessato e' in possesso di diploma di
istruzione secondaria di secondo grado conseguito presso un istituto
tecnico, indirizzo trasporti e logistica, opzione conduzione apparati
e impianti marittimi ovvero di diploma di scuola secondaria di
secondo grado con indirizzo di aspirante alla direzione di macchine
di navi mercantili, di perito per gli apparati e impianti marittimi e
di tecnico del mare, conseguito ai sensi degli ordinamenti previgenti
o di un titolo di studio estero riconosciuto o dichiarato
equipollente dalle competenti autorita' italiane»;
2) alla lettera c), le parole «comprensivo di almeno 24 mesi su
navi e imbarcazioni da diporto adibite al noleggio» sono sostituite
dalle seguenti: «comprensivo di almeno 24 mesi su navi e imbarcazioni
da diporto anche adibite al noleggio o su navi destinate
esclusivamente al noleggio per finalita' turistiche» e le parole «di
scuola secondaria di secondo grado con indirizzo di aspirante alla
direzione di macchine di navi mercantili, di perito per gli apparati
ed impianti marittimi e di tecnico del mare» sono sostituite dalle
seguenti: «di istruzione secondaria di secondo grado ai sensi del
decreto del Presidente della Repubblica 15 marzo 2010, n. 88, e
relativi decreti attuativi, presso un istituto tecnico, indirizzo
trasporti e logistica, opzione conduzione apparati e impianti
marittimi ovvero di diploma di scuola secondaria di secondo grado con
indirizzo di aspirante alla direzione di macchine di navi mercantili,
di perito per gli apparati e impianti marittimi e di tecnico del
mare, conseguito ai sensi degli ordinamenti previgenti, o di un
titolo di studio estero riconosciuto o dichiarato equipollente dalle
competenti autorita' italiane»;
3) alla lettera d), dopo le parole «responsabilita' sociali
(PSSR),» sono inserite le seguenti: «familiarizzazione alla security
per l'equipaggio (security awareness), engine resource management
leadership and teamwork a livello operativo e high voltages
technology a livello operativo,» e la parola «elementare» e'
sostituita dalle seguenti: «sanitario per il rilascio del certificato
di addestramento denominato "First Aid"»;
4) alla lettera e), le parole «del predetto addestramento» sono
sostituite dalle seguenti: «dell'addestramento di cui alla lettera
c)» e le parole «in servizio di guardia nel locale macchina di cui
all'articolo 11 del D.M. 5 ottobre 2000 del Ministro dei trasporti e
della navigazione e successive modificazioni» sono sostituite dalle
seguenti: «di macchina di cui alla sezione A-III/1 del codice STCW, a
livello operativo, secondo il programma e le modalita' stabiliti con
decreto del Ministero delle infrastrutture e dei trasporti»;
n) all'articolo 11:
1) al comma 1, dopo le parole «primo ufficiale di macchina su»
sono inserite le seguenti: «imbarcazioni o» e dopo le parole
«direttore di macchina su» sono inserite le seguenti: «imbarcazioni
o»;
2) al comma 2, lettera b), le parole «24 mesi» sono sostituite
dalle seguenti: «12 mesi»;
3) al comma 2, lettera c), le parole «ed il corso di primo
soccorso (First Aid) secondo le disposizioni e i programmi stabiliti
dal Ministero della salute» sono sostituite dalla seguenti: «e aver
completato un modulo formativo e di addestramento sugli standard
specifici della sezione A-III/2 del codice STCW per direttori di
macchina e primi ufficiali di macchina presso enti, istituti o
societa' riconosciuti idonei dal Ministero delle infrastrutture e dei
trasporti, relativamente a un percorso formativo per l'acquisizione
delle competenze specifiche di macchina»;
4) al comma 2, lettera d), le parole «del predetto
addestramento» sono sostituite dalle seguenti: «del periodo di
navigazione di cui alla lettera b)» e le parole «macchinista di cui
all'articolo 12 del D.M. 5 ottobre 2000 del Ministro dei trasporti e
della navigazione e successive modificazioni» sono sostituite dalle
seguenti: «ufficiale di macchina di cui alla sezione A-III/2 del
codice STCW, a livello direttivo, secondo il programma e le modalita'
stabiliti con decreto del Ministero delle infrastrutture e dei
trasporti»;
o) all'articolo 12:
1) al comma 1, le parole «aventi un apparato motore principale
con potenza di propulsione superiore a 3000 Kw» sono sostituite dalle
seguenti: «o su navi destinate esclusivamente al noleggio per
finalita' turistiche»;
2) al comma 2, dopo la lettera b), e' inserita la seguente:
«b-bis) aver completato un modulo formativo e di
addestramento sugli standard specifici della sezione A-III/2 del
codice STCW per direttori di macchina e primi ufficiali di macchina
presso enti, istituti o societa' riconosciuti idonei dal Ministero
delle infrastrutture e dei trasporti allo svolgimento del percorso
formativo per l'acquisizione delle competenze specifiche di
macchina.»;
p) dopo l'articolo 12, e' inserito il seguente:
«Art. 12-bis (Funzioni equivalenti). - 1. Ai fini del rinnovo
dei certificati di ufficiale di navigazione del diporto e capitano
del diporto sono considerate come equivalenti al servizio di
navigazione richiesto le seguenti occupazioni, svolte per almeno 24
mesi nei cinque anni di validita' del certificato da rinnovare:
a) pilota del porto;
b) ormeggiatore;
c) ispettore di organismi di classifica;
d) impiego presso cantieri navali per l'effettuazione di
prove tecniche di navigazione e trasferimenti delle unita' da
diporto.»;
q) l'articolo 13 e' sostituito dal seguente:
«Art. 13 (Rapporti tra titoli professionali marittimi e titoli
professionali del diporto). - 1. I certificati di competenza di cui
all'articolo 3 del decreto del Ministro delle infrastrutture e dei
trasporti 25 luglio 2016, consentono ai loro possessori di ottenere
le seguenti abilitazioni di cui all'articolo 2 del presente
regolamento:
a) il certificato di competenza di ufficiale di coperta
consente di ottenere il certificato di ufficiale di navigazione del
diporto;
b) i certificati di competenza di primo ufficiale di coperta
consentono di ottenere il certificato di capitano del diporto;
c) i certificati di competenza primo ufficiale di coperta su
navi di stazza pari o superiore a 3000 GT e di comandante consentono
di ottenere il certificato di comandante del diporto;
d) il certificato di competenza di ufficiale di macchina
consente di ottenere il certificato di ufficiale di macchina del
diporto;
e) i certificati di competenza di primo ufficiale di macchina
consentono di ottenere il certificato di capitano di macchina del
diporto;
f) i certificati di competenza di direttore di macchina
consentono di ottenere il certificato di direttore di macchina del
diporto.»;
r) all'articolo 14:
1) il comma 1 e' abrogato;
2) dopo il comma 2, sono aggiunti i seguenti:
«2-bis. I certificati del diporto rilasciati o rinnovati
anteriormente alla data di entrata in vigore della presente
disposizione conservano validita' e specie di abilitazione fino alla
scadenza, con possibilita' di rinnovo, anche prima della scadenza,
dimostrando il possesso dei certificati di addestramento previsti dal
presente regolamento.
2-ter. I certificati di addestramento e i moduli formativi
necessari per il conseguimento di un titolo superiore per il quale e'
richiesto un titolo inferiore che e' stato conseguito prima della
data di entrata in vigore della presente disposizione, sono quelli
previsti dal presente regolamento.».
N O T E
Avvertenza:
Il testo delle note qui pubblicato e' stato redatto
dall'amministrazione competente per materia, ai sensi
dell'art. 10, commi 2 e 3, del testo unico delle
disposizioni sulla promulgazione delle leggi,
sull'emanazione dei decreti del Presidente della Repubblica
e sulle pubblicazioni ufficiali della Repubblica italiana,
approvato con D.P.R. 28 dicembre 1985, n. 1092, al solo
fine di facilitare la lettura delle disposizioni di legge
modificate o alle quali e' operato il rinvio. Restano
invariati il valore e l'efficacia degli atti legislativi
qui trascritti.
Note alla premesse:
- Si riporta il comma 3 dell'articolo 17 della legge 23
agosto 1988 n. 400 (Disciplina dell'attivita' di Governo e
ordinamento della Presidenza del Consiglio dei ministri):
«3. Con decreto ministeriale possono essere adottati
regolamenti nelle materie di competenza del Ministro o di
autorita' sottordinate al Ministro, quando la legge
espressamente conferisca tale potere. Tali regolamenti, per
materie di competenza di piu' ministri, possono essere
adottati con decreti interministeriali, ferma restando la
necessita' di apposita autorizzazione da parte della legge.
I regolamenti ministeriali ed interministeriali non possono
dettare norme contrarie a quelle dei regolamenti emanati
dal Governo. Essi debbono essere comunicati al Presidente
del Consiglio dei ministri prima della loro emanazione.».
Il codice di formazione della gente di mare, del
rilascio dei brevetti e della guardia (Code STCW'95) e'
stato adottato con la risoluzione 2 della conferenza dei
Paesi aderenti all'Organizzazione marittima internazionale
(IMO), tenutasi a Londra il 7 luglio del 1995.
Le Risoluzioni 1 e 2 alla Convenzione Internazionale
sugli standards di addestramento e tenuta della guardia
(Convenzione STCW'78), adottate dalla Conferenza
diplomatica delle Parti che si e' tenuta nelle Filippine, a
Manila, dal 21 al 25 giugno 2010, contengono,
rispettivamente, il testo emendato della Convenzione e del
Codice (Parte A e Parte B).
Il regio decreto 30 marzo 1942, n. 327 (Approvazione
del testo definitivo del Codice della navigazione) e'
pubblicato nella Gazzetta Ufficiale 18 aprile 1942, n. 93.
La legge 21 novembre 1985, n. 739 (Adesione alla
convenzione del 1978 sulle norme relative alla formazione
della gente di mare, al rilascio dei brevetti ed alla
guardia, adottata a Londra il 7 luglio 1978, e sua
esecuzione) e' pubblicata nella Gazzetta Ufficiale 16
dicembre 1985, n. 295, S.O.
- Si riporta il comma 3 dell'art. 2 e l'art. 3 della
legge 8 luglio 2003, n. 172 (Disposizioni per il riordino e
il rilancio della nautica da diporto e del turismo
nautico):
«3. Con decreto del Ministro delle infrastrutture e
dei trasporti, ai sensi dell'articolo 17, comma 3, della
legge 23 agosto 1988, n. 400, entro centoventi giorni dalla
data di entrata in vigore della presente legge, sono
emanati uno o piu' regolamenti concernenti:
a) il conseguimento della qualificazione
professionale di comandante di nave da diporto adibita al
noleggio di cui al comma 2;
b) la disciplina in materia di sicurezza delle
unita' da diporto impiegate in attivita' di noleggio,
nonche' la determinazione del numero minimo dei componenti
l'equipaggio, d'intesa con le organizzazioni sindacali
maggiormente rappresentative;
c) i titoli e le qualifiche professionali per lo
svolgimento dei servizi di bordo delle unita' da diporto
impiegate in attivita' di noleggio e delle navi da diporto;
d) l'attuazione delle disposizioni dell'articolo 10
del decreto-legge 21 ottobre 1996, n. 535, convertito, con
modificazioni, dalla legge 23 dicembre 1996, n. 647, come
modificato dal presente articolo.»
«Art. 3 (Navi destinate esclusivamente al noleggio
per finalita' turistiche). - 1. Possono essere iscritte nel
Registro internazionale di cui all'articolo 1 del
decreto-legge 30 dicembre 1997, n. 457, convertito, con
modificazioni, dalla legge 27 febbraio 1998, n. 30, e
successive modificazioni, ed essere assoggettate alla
relativa disciplina, le navi con scafo di lunghezza
superiore a 24 metri, adibite in navigazione internazionale
esclusivamente al noleggio per finalita' turistiche.
2. Le navi di cui al comma 1, iscritte nel Registro
internazionale:
a) sono abilitate al trasporto di passeggeri per un
numero non superiore a 12, escluso l'equipaggio;
b) sono munite di certificato di classe rilasciato
da uno degli organismi autorizzati ai sensi del decreto
legislativo 3 agosto 1998, n. 314, come modificato dal
decreto legislativo 19 maggio 2000, n. 169;
c) sono sottoposte alle norme tecniche e di
conduzione previste dal regolamento di sicurezza di cui al
comma 3.
3. Entro centottanta giorni dalla data di entrata in
vigore della presente legge, con decreto del Ministro delle
infrastrutture e dei trasporti, ai sensi dell'articolo 17,
comma 3, della legge 23 agosto 1988, n. 400, e' emanato il
regolamento di sicurezza recante le norme tecniche e di
conduzione cui sono sottoposte le navi di cui al comma 1.
4. Le navi di cui al comma 1 sono armate di norma con
equipaggio di due persone, piu' il comandante, di
nazionalita' italiana o di altro Stato membro dell'Unione
europea. Qualora lo ritenga necessario, il comandante puo'
aggiungere all'equipaggio componenti di altra nazionalita'.
5. Alle navi di cui al comma 1 non si applica la
limitazione concernente i servizi di cabotaggio disposta
dall'articolo 1, comma 5, del decreto-legge 30 dicembre
1997, n. 457, convertito, con modificazioni, dalla legge 27
febbraio 1998, n. 30, e successive modificazioni.
6. Le disposizioni del presente articolo, ad
eccezione di quelle di cui al comma 3, hanno effetto a
decorrere dalla data di pubblicazione nella Gazzetta
Ufficiale del regolamento di cui al comma 2, lettera c).
7. All'onere derivante dall'attuazione del presente
articolo, pari a 4,338 milioni di euro per l'anno 2003,
7,288 milioni di euro per l'anno 2004 e 6,024 milioni di
euro a decorrere dall'anno 2005, si provvede mediante
corrispondente riduzione dello stanziamento iscritto, ai
fini del bilancio triennale 2003-2005, nell'ambito
dell'unita' previsionale di base di parte corrente "Fondo
speciale" dello stato di previsione del Ministero
dell'economia e delle finanze per l'anno 2003, allo scopo
parzialmente utilizzando l'accantonamento relativo al
medesimo Ministero.
8. Il Ministro dell'economia e delle finanze e'
autorizzato ad apportare, con propri decreti, le occorrenti
variazioni di bilancio.».
- Si riporta il testo dell'articolo 36-bis del decreto
legislativo 18 luglio 2005, n. 171 (Codice della nautica da
diporto ed attuazione della direttiva 2003/44/CE, a norma
dell'articolo 6 della legge 8 luglio 2003, n. 172):
«Art. 36-bis (Titoli professionali del diporto). - 1.
E' istituito il seguente titolo professionale del diporto
per lo svolgimento dei servizi di coperta: ufficiale di
navigazione del diporto di 2ª classe.
2. Con decreto, ai sensi dell'articolo 17, comma 3,
della legge 23 agosto 1988, n. 400, il Ministro delle
infrastrutture e dei trasporti, sentito il Ministro
dell'istruzione, dell'universita' e della ricerca, modifica
la disciplina prevista dal regolamento di cui all'articolo
2, comma 3, della legge 8 luglio 2003, n. 172, al fine di
individuare i requisiti per lo svolgimento dei servizi di
coperta della nautica da diporto e di assicurare piena
compatibilita' dei titoli professionali del diporto con le
innovazioni introdotte dal presente articolo.».
- Il decreto legislativo 12 maggio 2015, n. 71
(Attuazione della direttiva 2012/35/UE, che modifica la
direttiva 2008/106/CE, concernente i requisiti minimi di
formazione della gente di mare) e' pubblicato nella
Gazzetta Ufficiale 11 giugno 2015, n. 133.
- Il decreto del Presidente della Repubblica 15
febbraio 1952, n. 328 (Approvazione del regolamento per
l'esecuzione del codice della navigazione (Navigazione
marittima)) e' pubblicato nella Gazzetta Ufficiale 21
aprile 1952, n. 94, S.O.
- Il decreto del Ministro delle infrastrutture e dei
trasporti 10 maggio 2005, n. 121 (Regolamento recante
l'istituzione e la disciplina dei titoli professionali del
diporto) e' pubblicato nella Gazzetta Ufficiale 5 luglio
2005, n. 154.
- Il decreto del Ministro delle infrastrutture e dei
trasporti 29 luglio 2008, n. 146 (Regolamento di attuazione
dell'articolo 65 del decreto legislativo 18 luglio 2005, n.
171, recante il codice della nautica da diporto) e'
pubblicato nella Gazzetta Ufficiale 22 settembre 2008, n.
222, S.O.
- Il decreto del Ministro delle infrastrutture e dei
trasporti 1° marzo 2016 (Procedure di rinnovo delle
certificazioni rilasciate ai sensi della Convenzione STCW)
e' pubblicato nella Gazzetta Ufficiale 15 marzo 2016, n.
62.
- Il decreto del Ministro delle infrastrutture e dei
trasporti 25 luglio 2016 (Requisiti per il rilascio delle
certificazioni per il settore di coperta e di macchina per
gli iscritti alla gente di mare ai sensi della Convenzione
STCW) e' pubblicato nella Gazzetta Ufficiale 6 agosto 2016,
n. 183.
Note all'art. 1:
- Si riporta il testo degli articoli 1, 2, 4, 8, 9, 10,
11, 12 e 14 del citato decreto Ministro delle
infrastrutture e dei trasporti 10 maggio 2005, n. 121, come
modificato dal presente decreto:
«Art. 1 (Ambito di applicazione). - 1. Il presente
regolamento si applica al personale imbarcato sulle
imbarcazioni e navi da diporto impiegate in attivita' di
noleggio, sulle navi destinate esclusivamente al noleggio
per finalita' turistiche di cui all'articolo 3, comma 1,
della legge 8 luglio 2003, n. 172, ed al personale che
svolge attivita' lavorativa sulle navi da diporto, ferma
restando la disciplina in materia di patente nautica per il
comando di navi da diporto e di noleggio occasionale di
cui, rispettivamente, agli articoli 39, comma 2 e 49-bis,
comma 2, del decreto legislativo 18 luglio 2005, n. 171.».
«Art. 2 (Titoli professionali del diporto). - 1. Sono
istituiti i seguenti titoli professionali del diporto per
lo svolgimento di servizi di coperta e di macchina:
a) Sezione coperta:
01) ufficiale di navigazione del diporto di 2ª
classe;
1) ufficiale di navigazione del diporto;
2) capitano del diporto;
3) comandante del diporto;
b) Sezione macchina:
1) ufficiale di macchina del diporto;
2) capitano di macchina del diporto;
3) direttore di macchina del diporto.».
«Art. 3 (Matricole e documenti di lavoro). - 1. Il
personale navigante applicato nel diporto deve essere
iscritto nelle matricole della gente di mare di prima
categoria ed e' munito di libretto di navigazione.
2. A tale personale si applicano le disposizioni
generali per l'immatricolazione della gente di mare di cui
al Libro I, Titolo IV, Capi I e II del regolamento per
l'esecuzione del codice della navigazione, approvato con
decreto del Presidente della Repubblica 15 febbraio 1952,
n. 328.
2-bis. Le disposizioni di cui ai commi 1 e 2 non si
applicano agli ufficiali di navigazione del diporto di 2ª
classe, salva la facolta' per gli interessati di iscriversi
nelle matricole della gente di mare di prima categoria.».
«Art. 4 (Qualifica di allievo ufficiale di
navigazione del diporto). - 1. Per conseguire la qualifica
di allievo ufficiale di navigazione del diporto occorrono i
seguenti requisiti:
a) aver compiuto i 16 anni di eta';
b) aver assolto l'obbligo di istruzione di cui
all'articolo 1, comma 622, della legge 27 dicembre 2006, n.
296, oppure essere in possesso di un titolo di studio
estero riconosciuto o dichiarato equipollente dalle
competenti autorita' italiane;
c) essere iscritto nelle matricole della gente di
mare di prima categoria.
1-bis. Al momento dell'imbarco, il comandante
rilascia all'allievo ufficiale di navigazione del diporto
un libretto di addestramento conforme al modello approvato
dal Ministero delle infrastrutture e dei trasporti.
1-ter. Nel libretto di cui al comma 2 e' riportato
l'addestramento a bordo, effettuato sotto la supervisione
del comandante o di un ufficiale di coperta delegato.».
«Art. 8 (Sezione coperta - Specializzazione vela). -
1. I titoli professionali di cui al presente regolamento
sono prescritti ai fini dello svolgimento di prestazioni
lavorative a bordo di unita' dotate di apparato propulsivo
a motore.
2. Per lo svolgimento di prestazioni lavorative a
bordo di unita' dotate di propulsione velica e' istituita
la specializzazione «vela» della sezione coperta, che si
consegue con il superamento di un esame teorico-pratico
svolto in conformita' a quanto previsto per il
conseguimento dell'abilitazione alla navigazione a vela per
le patenti nautiche di cui all'articolo 39 del decreto
legislativo 18 luglio 2005, n. 171.
3. La prova teorica e' svolta in base ai programmi
stabiliti con decreto del Ministero delle infrastrutture e
dei trasporti.
4. La prova pratica di navigazione a vela si svolge
innanzi alla commissione d'esame integrata da un istruttore
velico designato dalla Federazione Italiana Vela o dalla
Lega Navale Italiana.
5. La specializzazione e' annotata sul certificato.
5-bis. Coloro che sono in possesso di patente nautica
che abilita alla navigazione a vela conseguono senza esami
la specializzazione di cui al comma 2.».
«Art. 9 (Qualifica di allievo ufficiale di macchina
del diporto). - 1. Per conseguire la qualifica di allievo
ufficiale di macchina del diporto occorrono i seguenti
requisiti:
a) aver compiuto i 16 anni di eta';
b) aver assolto l'obbligo di istruzione di cui
all'articolo 1, comma 622, della legge 27 dicembre 2006, n.
296 o essere in possesso di un titolo di studio estero
riconosciuto o dichiarato equipollente dalle competenti
autorita' italiane;
c) essere iscritto nelle matricole della gente di
mare di prima categoria.».
1-bis. Al momento dell'imbarco, il comandante
rilascia all'allievo ufficiale di macchina del diporto un
libretto di addestramento conforme al modello approvato dal
Ministero delle infrastrutture e dei trasporti.
1-ter. Nel libretto di cui al comma 1-bis e'
riportato l'addestramento a bordo, effettuato sotto la
supervisione del direttore di macchina o di un ufficiale di
macchina delegato.».
«Art. 10 (Requisiti e limiti di abilitazione per
l'ufficiale di macchina del diporto). - 1. L'ufficiale di
macchina del diporto puo' essere imbarcato su navi da
diporto anche adibite al noleggio aventi apparato motore
principale con potenza di propulsione inferiore a 3000 Kw
in qualita' di ufficiale di macchina di grado inferiore al
primo, ovvero puo' essere imbarcato in qualita' di
direttore di macchina su navi o imbarcazioni da diporto
anche adibite al noleggio con apparato motore principale
con potenza di propulsione inferiore a 1500 Kw.
2. Per conseguire il certificato di ufficiale di
macchina del diporto occorrono i seguenti requisiti:
a) aver compiuto 18 anni di eta';
b) essere in possesso del diploma di scuola
secondaria di secondo grado o di un titolo di studio estero
riconosciuto o dichiarato equipollente dalle competenti
autorita' italiane, integrato dallo svolgimento, con esito
favorevole, di un percorso formativo di macchina di cui
alla sezione A-III/1 del codice STCW, presso istituti, enti
o societa' riconosciuti idonei dal Ministero delle
infrastrutture e dei trasporti. Il percorso formativo
integrativo non e' necessario se l'interessato e' in
possesso di diploma di istruzione secondaria di secondo
grado conseguito presso un istituto tecnico, indirizzo
trasporti e logistica, opzione conduzione apparati e
impianti marittimi ovvero di diploma di scuola secondaria
di secondo grado con indirizzo di aspirante alla direzione
di macchine di navi mercantili, di perito per gli apparati
e impianti marittimi e di tecnico del mare, conseguito ai
sensi degli ordinamenti previgenti o di un titolo di studio
estero riconosciuto o dichiarato equipollente dalle
competenti autorita' italiane;
c) aver completato un periodo di addestramento a
bordo di 36 mesi di navigazione, comprensivo di almeno 24
mesi su navi e imbarcazioni da diporto anche adibite al
noleggio o su navi destinate esclusivamente al noleggio per
finalita' turistiche con la qualifica di mozzo o allievo
ufficiale di macchina del diporto ovvero aver conseguito il
diploma di istruzione secondaria di secondo grado ai sensi
del decreto del Presidente della Repubblica 15 marzo 2010,
n. 88, e relativi decreti attuativi, presso un istituto
tecnico, indirizzo trasporti e logistica, opzione
conduzione apparati e impianti marittimi ovvero di diploma
di scuola secondaria di secondo grado con indirizzo di
aspirante alla direzione di macchine di navi mercantili, di
perito per gli apparati e impianti marittimi e di tecnico
del mare, conseguito ai sensi degli ordinamenti previgenti,
o di un titolo di studio estero riconosciuto o dichiarato
equipollente dalle competenti autorita' italiane ed aver
effettuato un periodo di addestramento a bordo di navi e
imbarcazioni da diporto adibite al noleggio di almeno 12
mesi con la qualifica di giovanotto di macchina o allievo
ufficiale di macchina del diporto. Tale periodo di
addestramento deve essere effettuato sotto la supervisione
del direttore di macchina o di chi ne fa le funzioni e deve
essere riportato in un apposito libretto di addestramento
approvato dall'Amministrazione;
d) aver effettuato, con esito favorevole, i corsi
antincendio di base, sopravvivenza e salvataggio, sicurezza
personale e responsabilita' sociali (PSSR),
familiarizzazione alla security per l'equipaggio (security
awareness), engine resource management leadership and
teamwork a livello operativo e high voltages technology a
livello operativo, marittimo abilitato ai mezzi di
salvataggio (MAMS) presso istituti, enti o societa'
riconosciuti idonei dall'Amministrazione ed il corso di
primo soccorso sanitario per il rilascio del certificato di
addestramento denominato «First Aid» secondo le
disposizioni e i programmi stabiliti dal Ministero della
salute;
e) aver sostenuto, con esito favorevole, dopo il
completamento dell'addestramento di cui alla lettera c), un
esame teorico-pratico atto a dimostrare il possesso delle
conoscenze e capacita' di eseguire i compiti e le mansioni
dell'ufficiale di macchina di cui alla sezione A-III/1 del
codice STCW, a livello operativo, secondo il programma e le
modalita' stabiliti con decreto del Ministero delle
infrastrutture e dei trasporti.».
«Art. 11 (Requisiti e limiti di abilitazione per il
capitano di macchina del diporto). - 1. Il capitano di
macchina del diporto puo' essere imbarcato in qualita' di
primo ufficiale di macchina su imbarcazioni o navi da
diporto anche adibite al noleggio ovvero puo' essere
imbarcato in qualita' di direttore di macchina su
imbarcazioni o navi da diporto anche adibite al noleggio
aventi un apparato motore principale con potenza di
propulsione inferiore a 3000 Kw.
2. Per conseguire il certificato di capitano di
macchina del diporto occorrono i seguenti requisiti:
a) essere in possesso del certificato di ufficiale
di macchina del diporto;
b) aver effettuato un periodo di navigazione di 12
mesi su navi da diporto anche adibite al noleggio con il
titolo immediatamente inferiore;
c) avere effettuato, con esito favorevole, il corso
antincendio avanzato presso istituti, enti o societa'
riconosciuti idonei dall'Amministrazione e aver completato
un modulo formativo e di addestramento sugli standard
specifici della sezione A-III/2 del codice STCW per
direttori di macchina e primi ufficiali di macchina presso
enti, istituti o societa' riconosciuti idonei dal Ministero
delle infrastrutture e dei trasporti, relativamente a un
percorso formativo per l'acquisizione delle competenze
specifiche di macchina;
d) aver sostenuto, con esito favorevole, dopo il
completamento del periodo di navigazione di cui alla
lettera b), un esame teorico-pratico atto a dimostrare il
possesso delle conoscenze e capacita' di eseguire i compiti
e le mansioni di direttore di macchina e di primo ufficiale
di macchina di cui alla sezione A-III/2 del codice STCW, a
livello direttivo, secondo il programma e le modalita'
stabiliti con decreto del Ministero delle infrastrutture e
dei trasporti.».
«Art. 12 (Requisiti e limiti di abilitazione per il
direttore di macchina del diporto). - 1. Il direttore di
macchina del diporto puo' imbarcare su navi da diporto
anche adibite al noleggio o su navi destinate
esclusivamente al noleggio per finalita' turistiche.
2. Per conseguire il certificato di direttore di
macchina del diporto occorrono i seguenti requisiti:
a) essere in possesso del certificato di capitano
di macchina del diporto;
b) aver effettuato un periodo di navigazione di 24
mesi su navi da diporto anche adibite al noleggio con il
titolo immediatamente inferiore;
b-bis) aver completato un modulo formativo e di
addestramento sugli standard specifici della sezione
A-III/2 del codice STCW per direttori di macchina e primi
ufficiali di macchina presso enti, istituti o societa'
riconosciuti idonei dal Ministero delle infrastrutture e
dei trasporti allo svolgimento del percorso formativo per
l'acquisizione delle competenze specifiche di macchina.».
«Art. 14 (Disposizioni transitorie). - 1. (abrogato)
2. I titoli professionali di «conduttore di
imbarcazioni da diporto adibite al noleggio per le acque
marittime» rilasciati anteriormente alla data di entrata in
vigore del presente regolamento conservano validita' e
specie di abilitazione.
2-bis. I certificati del diporto rilasciati o
rinnovati anteriormente alla data di entrata in vigore
della presente disposizione conservano validita' e specie
di abilitazione fino alla scadenza, con possibilita' di
rinnovo, anche prima della scadenza, dimostrando il
possesso dei certificati di addestramento previsti dal
presente regolamento.
2-ter. I certificati di addestramento e i moduli
formativi necessari per il conseguimento di un titolo
superiore per il quale e' richiesto un titolo inferiore che
e' stato conseguito prima della data di entrata in vigore
della presente disposizione, sono quelli previsti dal
presente regolamento.».