IL MINISTRO DEI TRASPORTI
E
IL MINISTRO PER I PROBLEMI
DELLE AREE URBANE
Vista la legge 26 febbraio 1992, n. 211, recante: "Interventi nel
settore dei sistemi di trasporto rapido di massa";
Visto l'art. 9 della predetta legge n. 211/1992 che prevede, a
favore delle citta' metropolitane e dei comuni individuati con
decreto emanato dal Ministro per i problemi delle aree urbane di
concerto con il Ministro dei trasporti, la concessione di contributi
per la realizzazione di sistemi di trasporto rapido di massa a guida
vincolata in sede propria e di tramvie veloci a contenuto tecnologico
innovativo;
Visto l'art. 10 della medesima legge n. 211/1992 che prevede, a
favore degli enti indicati all'art. 8 della legge n. 385/1990 e degli
altri enti interessati, la concessione di contributi per la
realizzazione di sistemi ferroviari passanti, di collegamenti
ferroviari con aree aeroportuali, espositive ed universitarie, di
sistemi di trasporto rapido di massa e di programmi urbani integrati;
Vista la delibera Cipet del 31 marzo 1992 con la quale sono stati,
tra l'altro, indicati i criteri basilari per l'esame e valutazione
dei progetti presentati;
Visto l'art. 1, comma 2, della legge 23 dicembre 1992, n. 498,
recante: "Interventi urgenti in materia di finanza pubblica" che
prevede che il Cipet, su proposta del Ministro per i problemi delle
aree urbane d'intesa con il Ministro dei trasporti, possa autorizzare
la contrazione nel secondo semestre 1993 di mutui ai sensi delle
leggi n. 211/1992 e n. 122/1989 nel limite complessivo di lire mille
miliardi;
Vista la delibera Cipet del 7 giugno 1993 attuativa di quanto
disposto dalla legge n. 498/1992 con la quale sono stati determinati
nella misura di L./mld 500 i fondi assegnati agli interventi di cui
alla legge n. 211/1992 e, inoltre, impartite direttive per
l'utilizzazione dei suddetti fondi;
Visto che nell'ambito delle suddette direttive e' stata prevista la
finalizzazione delle risorse ai progetti relativi alle citta'
metropolitane che rispondono, tra l'altro, alle caratteristiche
tecniche di metropolitana leggera e di tramvia protetta, e ai
progetti relativi alle citta' minori che consentono, tra l'altro, la
soluzione radicale dei problemi di mobilita', con particolare
riguardo ai centri storici;
Visto il decreto interministeriale 7 agosto 1993, prot. n. 916
(Segr) 05 (Gazzetta Ufficiale n. 203 del 30 agosto 1993) del Ministro
dei trasporti, di concerto con il Ministro per i problemi delle aree
urbane, con il quale e' stata richiesta documentazione integrativa
limitatamente ai progetti aventi le caratteristiche sopra richiamate;
Considerato che con l'avvenuta conferma delle autorizzazioni di
spesa, di cui agli articoli 9 e 10 della legge n. 211/1992 rimodulate
a partire dagli anni 1994 e 1995, e' possibile dare avvio unitario
alle procedure di attuazione di cui alla legge medesima, secondo le
originarie previsioni di spesa;
Considerato pertanto che e' necessario estendere a tutti i soggetti
interessati, le richieste di documentazione integrativa, di cui al
citato decreto interministeriale 7 agosto 1993, al fine di acquisire
ulteriori elementi per la valutazione dei progetti proposti;
Decretano:
Art. 1.
Ai fini dell'ammissione ai benefici previsti dalla legge n.
211/1992, i soggetti che hanno gia' avanzato proposta e istanza di
contribuzione da parte dello Stato ai sensi della legge medesima e
consegnato la relativa documentazione entro le scadenze all'epoca
previste, dovranno entro i trenta giorni successivi alla
pubblicazione del presente decreto nella Gazzetta Ufficiale della
Repubblica italiana presentare la documentazione integrativa indicata
ai successivi articoli. La mancata presentazione della documentazione
medesima precludera' la possibilita' di accedere ai finanziamenti.