IL MINISTRO DEL LAVORO
E DELLA PREVIDENZA SOCIALE
Vista la legge 5 novembre 1968, n. 1115, concernente l'intervento
straordinario della Cassa per l'integrazione dei guadagni degli
operai dell'industria, e successive modificazioni ed integrazioni;
Visti gli articoli 7 e 8 del decreto-legge 17 dicembre 1986, n.
873, convertito, con modificazioni, nella legge 13 febbraio 1987, n.
26, concernente misure urgenti per il risanamento della gestione dei
porti e per l'avvio della riforma degli ordinamenti portuali;
Visto il decreto-legge 9 gennaio 1989, n. 4, convertito, con
modificazioni, nella legge 7 marzo 1991, n. 85;
Visto il decreto-legge 22 gennaio 1990, n. 6, convertito, con
modificazioni, nella legge 24 marzo 1990, n. 58, concernente la
soppressione del Fondo gestione istituti contrattuali lavoratori
portuali ed interventi in favore dei lavoratori e dipendenti delle
compagnie e gruppi portuali;
Visto il decreto del Ministro della marina mercantile di concerto
con il Ministro del lavoro e della previdenza sociale e del Ministro
del tesoro datato 9 febbraio 1990 con il quale sono stati individuati
i termini, i criteri e le modalita' per l'attribuzione dei benefici
di cui al comma 4 dell'art. 3 della legge n. 58/1990 sopracitata;
Vista la legge 28 gennaio 1994, n. 84;
Visto il decreto-legge 8 agosto 1994, n. 508, concernente
interventi urgenti a favore del settore portuale e marittimo;
Visto il decreto del Ministro dei trasporti e della navigazione
datato 4 marzo 1994, concernente la revisione del numero dei
lavoratori e dipendenti delle compagnie e gruppi portuali da
collocare in Cassa integrazione straordinaria nell'anno 1993 sulla
base delle esigenze manifestatesi nel corso del predetto anno in
relazione all'andamento di traffici e l'assegnazione di ulteriori 230
unita' nell'ambito delle 1800 previste dal decreto-legge n. 100/1994;
Considerato che ai sensi dell'art. 1, comma 2, del decreto-legge
sopracitato, ai fini dell'assegnazione dei benefici del pensionamento
anticipato e dell'indennita' per il trattamento massimo straordinario
di integrazione salariale a favore dei lavoratori e dipendenti delle
compagnie e gruppi portuali, ivi compresi i lavoratori delle
compagnie carenanti e ramo industriale del porto di Genova, vanno
determinate per l'anno 1994 le dotazioni organiche e le relative
eccedenze di ciascuna compagnia e gruppo portuale sulla base di
specifici progetti di riorganizzazione e di piani di esodo
predisposti in sede locale in relazione alla trasformazione in corso
nel settore, nonche' sulla base del numero delle giornate lavorate
nell'anno 1992 e nell'anno 1993 tenendo, altresi', conto delle
prospettive dei traffici;
Visto il decreto del Ministro dei trasporti e della navigazione
datato 22 luglio 1994 con il quale si e' proceduto alla revisione del
numero dei lavoratori e dei dipendenti, individuato per ciascuna
compagnia portuale, ai fini dell'utilizzo del beneficio della Cassa
integrazione guadagni straordinaria nel corso del primo semestre
1994, sulla base delle esigenze manifestatesi nel predetto periodo in
relazione all'andamento dei traffici;
Visti i decreti ministeriali precedenti con i quali e' stata
disposta la corresponsione di una indennita' pari all'importo del
trattamento massimo straordinario di integrazione salariale in favore
dei lavoratori e dei dipendenti delle compagnie e dei gruppi portuali
siti sul territorio nazionale per il periodo dal 1 marzo 1987 al 31
dicembre 1993;
Considerata la necessita' di continuare a corrispondere la predetta
indennita' prevista dalle vigenti disposizioni, ai lavoratori ed ai
dipendenti delle compagnie e dei gruppi portuali, cosi' elencati
nelle allegate tabelle, che fanno parte integrante del presente
provvedimento, per il periodo dal 1 gennaio 1994 al 30 giugno 1994 e
comunque per l'intera durata delle sospensioni;
Decreta:
E' disposta la proroga della corresponsione di una indennita' pari
all'importo del trattamento massimo straordinario di integrazione
salariale, previsto dalle vigenti disposizioni, in favore dei
lavoratori e dei dipendenti delle compagnie e gruppi portuali,
comprese le compagnie carenanti e ramo industriale di Genova, cosi'
elencati nelle allegate tabelle che fanno parte integrante del
presente provvedimento, per il periodo dal 1 gennaio 1994 al 30
giugno 1994, e per la durata dell'intera sospensione, cosi' come
disciplinata dall'art. 8 del decreto-legge 17 dicembre 1986, n. 873,
convertito, con modificazioni, nella legge 13 febbraio 1987, n. 26,
dall'art. 1 del decreto-legge 9 gennaio 1989, n. 4, convertito, con
modificazioni, nella legge 7 marzo 1990, n. 85, dall'art. 3, comma 4,
del decreto-legge 22 gennaio 1990, n. 6, convertito, con
modificazioni, nella legge 24 marzo 1990, n. 58, dall'art. 24 della
legge 28 gennaio 1994, n. 84, e dall'art. 1, comma 9, del
decreto-legge 8 agosto 1994, n. 508.
Il presente decreto sara' pubblicato nella Gazzetta Ufficiale della
Repubblica italiana e sostituisce ed annulla quello del 27 aprile
1994, n. 14756.
Roma, 21 ottobre 1994
Il Ministro: MASTELLA