IL MINISTRO DEI TRASPORTI
E DELLA NAVIGAZIONE
Visto l'articolo 80, comma 9, del decreto legislativo 30 aprile
1992, n. 285, il quale prescrive fra l'altro che le imprese di
autoriparazione cui siano state affidate in concessione le revisioni
dei veicoli a motore e dei loro rimorchi debbano essere in possesso
di attrezzature idonee alla correta esecuzione delle attivita' di
verifica e di controllo;
Visto l'articolo 241, comma 2, del decreto del Presidente della
Repubblica 16 dicembre 1992, n. 495, il quale stabilisce che le
attrezzature di cui ai punti a), b), c), d), e), f), g)
dell'appendice X al titolo III del citato decreto del Presidente
della Repubblica n. 495 del 1992 debbono essere approvate, od
omologate nel tipo, dalla Direzione generale della motorizzazione
civile e dei trasporti in concessione secondo le prescrizioni dalla
stessa stabilite;
Considerato che il medesimo articolo 241, comma 2, stabilisce che
le attrezzature di cui ai punti h) ed l), della suddetta appendice X
debbono essere riconosciute idonee rispettivamente dall'Istituto
superiore prevenzione e sicurezza sul lavoro e dall'Ufficio metrico
del Ministero dell'industria, del commercio e dell'artigianato, ma
che appare comunque necessario dettare prescrizioni unifor mi anche
per tali apparecchiature per assicurare il rispetto delle necessita'
funzionali della Direzione generale della motorizzazione civile e dei
trasporti in concessione;
Considerato, peraltro, che le attrezzature di cui alla lettere e),
f), l) sono gia' esaurientemente individuate nella citata appendice X
e che pertanto le prescrizioni ivi contenute si assumono come dettate
ai sensi e per gli effetti dell'articolo 241, comma 2, del decreto
del Presidente della Repubblica n. 495 del 1992 e permettono quindi
di procedere alle operazioni di approvazione, omologazione o
riconoscimento di idoneita' da parte degli organi rispettivamente
competenti;
Vista la nota della Commissione euroea SG (95) D/4714 del 10 aprile
1995 con la quale e' stata avviata la procedura di infrazione 95/0224
nei confronti della Repubblica italiana ai sensi dell'articolo 169
del Trattato CE, in relazione alla mancata notifica alla Commissione,
ai sensi della direttiva 83/189/CEE, del decreto ministeriale 4
ottobre 1994, n. 653 "Norme di approvazione ed omologazione delle
attrezzature tecniche per le prove di revisione dei veicoli a motore
e dei rimorchi";
Considerato che il regolamento adottato con il decreto ministeriale
4 ottobre 1994, n. 653, non ha prodotto effetti giuridici in quanto
e' stato disapplicato dal Ministero dei trasporti e della navigazione
che non ha proceduto al rilascio di alcuna omologazione secondo i
principi ed i criteri in esso contenuti;
Ritenuto di dover necessariamente provvedere all'abrogazione del
citato decreto ministeriale 4 ottobre 1994, n. 653;
Visto l'art. 17, comma 3, della legge 23 agosto 1988, n. 400;
Udito il parere del Consiglio di Stato espresso nella adunanza
generale del 25 luglio 1996 e ritenuto di non dover sostituire
all'articolo 5, comma 3, la parola "accettate" con l'espressione
"ritenute omologabili", cosi' come espresso dal medesimo Consiglio di
Stato nella citata adunanza generale del 25 luglio 1996, in quanto
l'articolo 5, comma 3, e' stato redatto secondo la formula in uso
nella comunita' europea, cui lo schema di regolamento e' stato
sottoposto nella forma da emendare, acquisendone il parere
favorevole;
Vista la comunicazione al Presidente del Consiglio dei Ministri a
norma dell'art. 17, comma 3, della citata legge n. 400 del 1988 (nota
n. 04689 del 23 ottobre 1996);
A D O T T A
il seguente regolamento:
Art. 1.
1. Il decreto ministeriale 4 ottobre 1994, n. 653 e' abrogato.
AVVERTENZA:
Il testo delle note qui pubblicato e' stata redatto ai
sensi dell'art. 10, comma 3, del testo unico delle
disposizioni sulla promulgazione delle leggi,
sull'emanazione dei decreti del Presidente della Repubblica
e sulle pubblicazioni ufficiali della Repubblica italiana,
approvato con D.P.R. 28 dicembre 1985, n. 1092, al solo
fine di facilitare la lettura delle disposizioni di legge
alle quali e' operato il rinvio. Restano invariati il
valore e l'efficacia degli atti legislativi qui trascritti.
Note alle premesse:
- Il testo dell'art. 80, comma 9, del D.Lgs. 30 aprile
1992, n. 285, come modificato dal decreto legislativo 10
settembre 1993, n. 360, e' il seguente: "9. Le imprese di
cui al comma 8 devono essere in possesso dei requisiti
tecnico-professionali, di attrezzature e di locali idonei
al corretto esercizio delle attivita' di verifica e
controllo per le revisioni, precisati nel regolamento; il
titolare della ditta o, in sua vece, il responsabile
tecnico devono essere in possesso dei requisiti personali e
professionali precisati nel regolamento. Tali requisiti
devono sussistere durante tutto il periodo della
concessione. Il Ministro dei trasporti definisce con
proprio decreto le modalita' tecniche e amministrative per
le revisioni effettuate dalle imprese di cui al comma 8".
- Il testo dell'art. 241 del D.P.R. 16 dicembre 1992, n.
495, e' il seguente:
"Art. 241 (Attrezzature delle imprese abilitate alla
revisione dei veicoli). - 1. Le imprese di cui all'art. 80,
comma 8, del codice, per effettuare la revisione dei
veicoli immatricolati nelle province individuate dal
Ministro dei trasporti, al fine dell'affidamento in
concessione delle revisioni di cui al comma indicato,
devono essere dotate delle attrezzature e strumentazioni
indicate nell'appendice X al presente titolo.
2. Le attrezzature di cui ai punti a), b), c), d), e),
f), g), della suddetta appendice devono essere approvate,
od omologate nel tipo, dalla Direzione generale della
M.C.T.C., secondo le prescrizioni della stessa stabilite.
Le attrezzature di cui ai punti h) ed l) della suddetta
appendice devono essere riconosciute idonee,
rispettivamente dall'Istituto superiore di previdenza e
sicurezza sul lavoro e dell'ufficio del Ministero
dell'industria, del commercio e dell'artigianato.
3. Il Ministero dei trasporti - Direzione generale della
M.C.T.C. aggiorna con propri provvedimenti la normativa di
cui al presente articolo, in relazione all'evolversi della
tecnologia relativa ai veicoli ed alle strumentazioni ed
attrezzature necessarie per il loro controllo".
- Il comma 3 dell'art. 17 della legge n. 400/1988
(Disciplina dell'attivita' di Governo e ordinamento della
Presidenza del Consiglio dei Ministri) provvede che con
decreto ministeriale possano essere adottati regolamenti
nelle materie di competenza del Ministro o di autorita'
sottordinate al Ministro, quando la legge espressamente
conferisca tale potere. Tali regolamenti, per materie di
competenza di piu' Ministri, possano essere adottati con
decreti ministeriali ed interministeriali, ferma restando
la necessita' di apposita autorizzazione da parte della
legge. I regolamenti ministeriali ed interministeriali non
possono dettare norme contrarie a quelle dei regolamenti
emanati dal Governo. Essi debbono essere comunicati al
Presidente del Consiglio dei Ministri prima della loro
emanazione. Il comma 4 dello stesso articolo stabilisce che
gli anzidetti regolamenti debbano recare la denominazione
di 'regolamento', siano adottati previo parere del
Consiglio di Stato, sottoposti al visto ed alla
registrazione della Corte dei conti e pubblicati nella
Gazzetta Ufficiale.