IL MINISTRO DELL'AMBIENTE
di concerto con
IL MINISTRO DELLA SANITA'
Vista legge n. 349/1986, articolo 2, comma 14, circa le competenze
del Ministero dell'ambiente e del Ministero della sanita' in merito
alla determinazione dei limiti massimi di accettabilita' delle
concentrazioni e dei limiti massimi di esposizione agli inquinanti;
Vista la legge 4 novembre 1997, n. 413, art. 3, comma 1, che
attribuisce al Ministero dell'ambiente il compito di stabilire, di
concerto con il Ministero della sanita', i criteri ambientali e
sanitari per l'adozione delle misure di limitazione della
circolazione ai fini della prevenzione dell'inquinamento atmosferico;
Vista la direttiva europea n. 94/63/CEE, in materia di controllo
delle emissioni dei composti organici volatili;
Vista la direttiva europea n. 96/62/CEE, in materia di tutela della
qualita' dell'aria;
Visti i decreti del Presidente del Consiglio dei Ministri del 28
marzo 1983, in merito agli standard di qualita' dell'aria e del
Presidente della Repubblica 24 maggio 1988, n. 203, in merito ai
valori limite ed i valori guida per gli inquinanti dell'aria in
ambiente esterno ed i relativi metodi di campionamento, analisi e
valutazione;
Visti i propri decreti del 20 maggio 1991, in merito ai criteri per
il controllo dell'inquinamento atmosferico ed alla realizzazione dei
piani di risanamento della qualita' dell'aria;
Visto il decreto del Presidente della Repubblica 10 gennaio 1992
recante atto di indirizzo e coordinamento in materia di inquinamento
urbano;
Visto il proprio decreto 25 novembre 1994 che aggiorna i limiti di
concentrazione ed i livelli di attenzione e di allarme per gli
inquinanti atmosferici nelle aree urbane, e stabilisce gli obiettivi
di qualita' dell'aria per la frazione delle particelle sospese PM10,
per il benzene e per gli idrocarburi policiclici aromatici;
Visti il decreto legislativo 30 aprile 1992, n. 285, "Nuovo Codice
della Strada" e il decreto del Presidente della Repubblica 16
dicembre 1992, n. 495 "Regolamento di esecuzione e di attuazione del
nuovo codice della strada";
Visto il decreto del Ministro dei trasporti e della navigazione del
5 febbraio 1996, in materia di verifica dei gas di scarico degli
autoveicoli in circolazione;
Vista la direttiva n. 91/441/CEE, in materia di emissioni
inquinanti dagli autoveicoli, recepita con decreto del Ministro
dell'ambiente 28 dicembre 1991;
Vista la direttiva n. 94/12/CEE, in materia di emissioni inquinanti
dagli autoveicoli, recepita con decreto del Ministro dei trasporti
del 29 febbraio 1996;
Vista la direttiva n. 93/59/CEE, in materia di emissioni inquinanti
dai veicoli commerciali leggeri, recepita con decreto del Ministro
dei trasporti 4 settembre 1995;
Vista la direttiva n. 96/69/CE, in materia di emissioni inquinanti
dai veicoli commerciali leggeri, recepita con decreto del Ministro
dei trasporti 14 novembre 1997;
Vista la direttiva n. 91/542/CE, in materia di emissioni inquinanti
dai veicoli pesanti per il trasporto delle persone e delle merci,
recepita con decreto del Ministro dell'ambiente 23 marzo 1992;
Vista la direttiva n. 96/1/CE, in materia di emissioni inquinanti
dai veicoli pesanti il trasporto delle persone e delle merci,
recepita con decreto del Ministro dei trasporti del 27 marzo 1997;
Vista la direttiva n. 97/24/CE, relativa fra l'altro alle emissioni
inquinanti dei motoveicoli e ciclomotori;
Vista la direttiiva del ministero dei lavori pubblici 7 luglio 1998
concernente il controllo dei gas di scarico dei veicoli (bollino blu)
ai sensi dell'art. 7 comma 1, lettera b) del nuovo codice della
strada;
Visto il proprio decreto 27 marzo 1998 concernente la mobilita'
sostenibile nelle aree urbane;
Considerato che i dati raccolti annualmente nelle aree urbane di
cui al proprio decreto 25 novembre 1994, allegato III, mettono in
evidenza situazione critiche in relazione alle concentrazioni
atmosferiche di benzene, idrocarburi policiclici aromatici e
particelle sospese;
Considerata la pericolosita' per l'ambiente e per la salute delle
popolazioni determinata dalla presenza e persistenza delle sostanze
inquinanti sopracitate nell'aria delle citta';
Considerato che le sorgenti mobili sono le sorgenti inquinanti
primarie di composti organici volatili, inclusi benzene e idrocarburi
policiclici aromatici, di particelle sospese, di ossidi di azoto e di
monossido di carbonio e che hanno una rilevante responsabilita' nella
generazione dell'inquinamento atmosferico urbano;
Decreta:
Art. 1.
1. Il presente decreto fissa, ai sensi dell'articolo 3 della legge
4 novembre 1997, n. 413, i criteri ambientali e sanitari in base ai
quali i sindaci adottano le misure di limitazione della circolazione
di cui all'articolo 7, comma 1, lettere a) e b) del decreto
legislativo 30 aprile 1992, n. 285.