IL MINISTRO DEI TRASPORTI
E DELLA NAVIGAZIONE
Visto l'articolo 80, comma 1, del decreto legislativo 30 aprile
1992, n. 285, come modificato dal decreto legislativo 10 settembre
1993, n. 360, secondo il quale il Ministro dei trasporti e della
navigazione stabilisce, con propri decreti, i criteri, i tempi e le
modalita' per l'effettuazione della revisione generale o parziale
delle categorie di veicoli a motore e dei loro rimorchi;
Visto il suindicato articolo 80, comma 2, secondo il quale le
prescrizioni contenute nei decreti in questione debbono essere in
armonia con quelle contenute nelle direttive della Comunita' Europea
relative al controllo tecnico dei veicoli a motore;
Vista la direttiva 96/96/CE del 20 dicembre 1996 del Consiglio
dell'Unione europea che ha proceduto alla elaborazione in un testo
unico delle norme concernenti il ravvicinamento delle legislazioni
degli Stati membri relative al controllo tecnico dei veicoli a motore
e dei loro rimorchi, in precedenza stabilite dalla direttiva
77/143/CEE come da ultimo modificata dalla direttiva 94/23/CE;
Visto il decreto ministeriale 13 gennaio 1997, n. 20, recante norme
sulla revisione generale periodica dei veicoli a motore e loro
rimorchi;
Visto l'articolo 17, comma 3, della legge 23 agosto 1988, n. 400;
Udito il parere del Consiglio di Stato espresso dalla sezione
consultiva per gli atti normativi nell'adunanza del 13 luglio 1998;
Vista la comunicazione al Presidente del Consiglio dei Ministri, a
norma dell'articolo 17, comma 3, della citata legge n. 400 del 1988
(nota n. 4007 del 4 agosto 1998);
Adotta
il seguente regolamento:
Art. 1.
Categorie di veicoli da sottoporre a revisione
1. E' disposta la revisione generale ed annuale per le seguenti
categorie di veicoli:
a) autoveicoli isolati destinati al trasporto di persone e il cui
numero di posti a sedere, escluso quello del conducente, e' superiore
ad otto;
b) autoveicoli isolati destinati al trasporto di cose o ad uso
speciale di massa complessiva a pieno carico superiore a 3.500 kg;
c) rimorchi e semirimorchi di massa complessiva a pieno carico
superiore a 3.500 kg;
d) autoveicoli e motoveicoli in servizio di piazza o di noleggio
con conducente, autoambulanze,
con esclusione dei veicoli che siano stati sottoposti, nell'anno in
cui ricorre l'obbligo della revisione, a visita e prova per
l'accertamento dei requisiti di idoneita' alla circolazione ai sensi
dell'articolo 75 del decreto legislativo 30 aprile 1992, n. 285, come
modificato dal decreto legislativo 10 settembre 1993, n. 360.
2. E' disposta la revisione generale degli autoveicoli destinati al
trasporto di cose o ad uso speciale, aventi massa complessiva a pieno
carico non superiore a 3.500 kg, nonche' dei quadricicli a motore, a
partire dal quarto anno seguente a quello di prima immatricolazione e
quindi successivamente ogni due anni, sempre che i veicoli in
questione non siano stati gia' sottoposti, nell'anno in cui ricorre
l'obbligo della revisione, a visita e prova per l'accertamento dei
requisiti di idoneita' alla circolazione ai sensi dell'articolo 75
del citato decreto legislativo n. 285 del 1992.
3. Con successivo decreto sara' stabilita la data di decorrenza,
comunque non posteriore al 1 gennaio 2000, della revisione generale
degli autoveicoli destinati al trasporto di persone e il cui numero
di posti a sedere escluso quello del conducente non sia superiore ad
otto, nonche' degli autoveicoli per trasporto promiscuo di persone e
cose. Detta revisione avra' luogo a partire dal quarto anno seguente
a quello di prima immatricolazione, e quindi successivamente ogni due
anni, sempre che i veicoli in questione non siano stati gia'
sottoposti nell'anno in cui ricorre l'obbligo della revisione a
visita e prova per l'accertamento dei requisiti di idoneita' alla
circolazione, ai sensi dell'articolo 75 del citato decreto
legislativo n. 285 del 1992.
Avvertenza:
Il testo delle note qui pubblicato e' stato redatto
ai sensi dell'art. 10, comma 3, del testo unico delle
disposizioni sulla promulgazione delle leggi,
sull'emanazione dei decreti del Presidente della
Repubblica e sulle pubblicazioni ufficiali della
Repubblica italiana, approvato con D.P.R. 28 dicembre
1985, n. 1092, al solo fine di facilitare la lettura
delle disposizioni di legge alle quali e' operato il
rinvio. Restano invariati il valore e l'efficacia degli
atti legislativi qui trascritti.
Note alle premesse:
- Il testo dell'art. 80, commi 1 e 2, del decreto
legislativo 30 aprile 1992, n. 285 (pubblicato nel
supplemento ordinario alla Gazzetta Ufficiale n. 114 del 18
maggio 1992), come modificato dal decreto legislativo 10
settembre 1993, n. 360, pubblicato nel supplemento
ordinario alla Gazzetta Ufficiale n. 217 del 15 settembre
1993) e' il seguente:
"Art. 80. - 1. Il Ministro dei trasporti stabilisce, con
propri decreti, i criteri, i tempi e le modalita' per
l'effettuazione della revisione generale o parziale delle
categorie di veicoli a motore e dei loro rimorchi, al fine
di accertare che sussistano in essi le condizioni di
sicurezza per la circolazione e di silenziosita' e che i
veicoli stessi non producano emanazioni inquinanti
superiori ai limiti prescritti; le revisioni, salvo quanto
stabilito nei commi 8 e seguenti, sono effettuate a cura
degli uffici provinciali della Direzione generale della
M.C.T.C. Nel regolamento sono stabiliti gli elementi su cui
deve essere effettuato il controllo tecnico dei dispositivi
che costituiscono l'equipaggiamento dei veicoli e che hanno
rilevanza ai fini della sicurezza stessa.
2. Le prescrizioni contenute nei decreti emanati in
applicazione del comma 1 sono mantenute in armonia con
quelle contenute nelle direttive della Comunita' europea
relative al controllo tecnico dei veicoli a motore".
- Il D.M. 13 gennaio 1997, n. 20, recava: "Norme relative
alla revisione generale dei veicoli a motore e loro
rimorchi".
- Il comma 3 dell'art. 17 della legge n. 400/1988
(disciplina dell'attivita' di Governo e ordinamento della
Presidenza del Consiglio dei Ministri), prevede che con
decreto ministeriale possano essere adottati regolamenti
nelle materie di competenza del Ministro o di autorita'
sottordinate al Ministro, quando la legge espressamente
conferisca tale potere. Tali regolamenti, per materie di
competenza di piu' Ministri, possono essere adottati con
decreti ministeriali ed interministeriali, ferma restando
la necessita' di apposita autorizzazione da parte della
legge. I regolamenti ministeriali ed interministeriali non
possono dettare norme contrarie a quelle dei regolamenti
emanati dal Governo.
Essi debbono essere comunicati al Presidente del
Consiglio dei Ministri prima della loro emanazione. Il
comma 4 dello stesso articolo stabilisce che gli anzidetti
regolamenti debbano recare la denominazione di
"regolamento", siano adottati previo parere del Consiglio
di Stato, sottoposti al visto ed alla registrazione della
Corte dei conti e pubblicati nella Gazzetta Ufficiale.
Nota all'art. 1:
- Il testo dell'art. 75 del D.Lgs. 30 aprile 1992, n. 285
(pubblicato nel supplemento ordinario alla Gazzetta
Ufficiale n. 114 del 18 maggio 1992) e' il seguente:
"Art. 75 (Accertamento dei requisiti di idoneita' alla
circolazione e omologazione). - 1. I ciclomotori, i
motoveicoli, gli autoveicoli, i filoveicoli e i rimorchi,
per essere ammessi alla circolazione, sono soggetti
all'accertamento dei dati di identificazione e della loro
corrispondenza alle prescrizioni tecniche ed alle
caratteristiche costruttive e funzionali previste dalle
norme del presente codice. Per i ciclomotori costituiti da
un normale velocipede e da un motore ausiliario di
cilindrata fino a 50 cm(elevato a)3 , tale accertamento e'
limitato al solo motore.
2. L'accertamento di cui al comma 1 ha luogo mediante
visita e prova da parte dei competenti uffici della
Direzione generale della M.C.T.C. con modalita' stabilite
con decreto del Ministro dei trasporti. Con lo stesso
decreto e' indicata la documentazione che l'interessato
deve esibire a corredo della domanda di accertamento.
3. I veicoli indicati nel comma 1, i loro componenti o
entita' tecniche, prodotti in serie, sono soggetti
all'omologazione del tipo; questa ha luogo a seguito
dell'accertamento di cui ai commi 1 e 2, effettuata su un
prototipo, secondo le modalita' stabilite con decreto del
Ministero dei trasporti. Con lo stesso decreto e' indicata
la documentazione che l'interessato
deve esibire a corredo della domanda di omologazione.
4. I veicoli di tipo omologato da adibire a servizio di
noleggio con conducente per trasporto di persone di cui
all'art. 85 o a servizio di piazza, di cui all'art. 86, o a
servizio di linea per trasporto di persone di cui all'art.
87, sono soggetti all'accertamento di cui al comma 2.
5. Fatti salvi gli accordi internazionali,
l'omologazione, totale o parziale, rilasciata da uno Stato
estero, puo' essere riconosciuta in Italia a condizione di
reciprocita'.
6. L'omologazione puo' essere rilasciata anche a veicoli
privi di carrozzeria. Il successivo accertamento sul
veicolo carrozzato ha luogo con le modalita' previste nel
comma 2.
7. Sono fatte salve le competenze del Ministero
dell'ambiente".