IL MINISTRO DEI TRASPORTI E DELLA NAVIGAZIONE
di concerto con
IL MINISTRO DELLE POLITICHE AGRICOLE E FORESTALI
e
IL MINISTRO DELL'AMBIENTE
Visto l'art. 229 del Nuovo Codice della Strada approvato con
decreto legislativo 30 aprile 1992, n. 285, pubblicato nel
Supplemento Ordinario alla Gazzetta Ufficiale n. 114 del 18 maggio
1992 che delega i Ministri della Repubblica a recepire, secondo le
competenze loro attribuite, le direttive comunitarie afferenti a
materie disciplinate dallo stesso codice;
Visto l'art. 106 del Nuovo Codice della Strada che ai commi 5 e 7
stabilisce la competenza del Ministro dei Trasporti e della
Navigazione, del Ministro dell'Agricoltura e Foreste nel frattempo
divenuto Ministro delle Politiche Agricole e Forestali e del Ministro
dell'Ambiente a decretare in materia di norme costruttive e
funzionali delle macchine agricole ispirandosi al diritto
comunitario;
Vista la legge 8 agosto 1977 n. 572, recante le norme di attuazione
delle direttive delle Comunita' Europee concernenti il ravvicinamento
delle legislazioni degli Stati Membri relative all'omologazione dei
tipi di trattori agricoli o forestali a ruote, pubblicata nella
Gazzetta Ufficiale n. 231 del 25 agosto 1977;
Visto il decreto del Presidente della Repubblica 11 gennaio 1980,
n. 76, pubblicato nella Gazzetta Ufficiale n. 80 del 21 marzo 1980,
recante disposizioni relative all'omologazione C.E.E. dei trattori
agricoli o forestali a ruote nonche', negli allegati I, II e III, i
modelli della scheda informativa, della scheda di omologazione e del
certificato di conformita' di cui agli allegati I, II e III della
direttiva 74/150/CEE del Consiglio del 4 marzo 1974;
Visto il decreto del Presidente della Repubblica 10 febbraio 1981,
n. 212, pubblicato nel Supplemento ordinario alla Gazzetta Ufficiale
n. 133 del 16 maggio 1981, recante, fra l'altro, le norme di
attuazione della direttiva 77/537/CEE relativa alle misure da
adottare contro l'inquinamento prodotto dai motori diesel destinati
alla propulsione dei trattori agricoli o forestali a ruote;
Visto il decreto ministeriale 20 dicembre 1999, pubblicato nel
Supplemento ordinario alla Gazzetta Ufficiale n. 32 del 9 febbraio
2000, di attuazione della direttiva 97/68/CE concernente i
provvedimenti da adottare contro l'emissione di inquinanti gassosi e
particolato inquinante prodotti dai motori a combustione interna
destinati all'installazione su macchine mobili non stradali;
Visto il decreto ministeriale 5 giugno 1989, pubblicato nel
Supplemento ordinario alla Gazzetta Ufficiale n. 229 del 30 settembre
1989, di attuazione della direttiva 88/77/CEE, come da ultimo
modificato dal decreto ministeriale 27 marzo 1997, pubblicato nella
Gazzetta Ufficiale n. 88 del 16 aprile 1997, di attuazione della
direttiva 96/1/CE, concernente i provvedimenti da adottare contro le
emissioni di gas inquinanti prodotti dai motori ad accensione
spontanea destinati alla propulsione dei veicoli;
Vista la direttiva 2000/25/CE del Parlamento europeo e del
Consiglio del 22 maggio 2000, pubblicata nella Gazzetta Ufficiale
delle Comunita' Europee n. L 173 del 12 luglio 2000, relativa a
misure contro l'emissione di inquinanti gassosi e particolato
inquinante prodotti dai motori destinati alla propulsione dei
trattori agricoli o forestali e recante modificazione della direttiva
74/150/CEE del Consiglio;
Sentito il Ministro della Sanita';
ADOTTA
il seguente decreto:
Art. 1
1. Ai sensi del presente decreto si intende per:
- «trattore agricolo o forestale», in prosieguo «trattore»:
qualsiasi veicolo rispondente alla definizione di cui all'articolo 1,
comma 1, della legge 8 agosto 1977, n. 572, pubblicata nella Gazzetta
Ufficiale n. 231 del 25 agosto 1977;
- «motore»: qualsiasi motore a combustione interna, destinato alla
propulsione dei trattori, quale definito all'allegato I;
- «omologazione di un tipo di una famiglia di motori in quanto
entita' tecnica per quanto riguarda le emissioni inquinanti»: l'atto
attraverso il quale il Ministero dei Trasporti e della Navigazione
certifica che un tipo o una famiglia di motori destinati alla
propulsione dei trattori soddisfa le prescrizioni tecniche del
presente decreto;
- «omologazione di un tipo di trattore per quanto riguarda le
emissioni inquinanti»: l'atto attraverso il quale il Ministero dei
Trasporti e della Navigazione certifica che un tipo di trattore,
munito di un determinato motore, corrisponde alle prescrizioni
tecniche del presente decreto;
- «famiglia di motori»; due o piu' tipi di motori di progettazione
analoga che presentano caratteristiche comparabili dal punto di vista
delle emissioni inquinanti.
2. Le disposizioni contenute nel presente decreto, relative alla
salvaguardia dell'ambiente, integrano le misure gia' adottate con il
decreto del Presidente della Repubblica 10 febbraio 1981, n. 212,
pubblicato nel Supplemento ordinario alla Gazzetta Ufficiale n. 133
del 16 maggio 1981, di attivazione della direttiva 77/537/CEE
concernente i provvedimenti contro l'inquinamento (opacita' dei gas)
prodotto dai motori diesel destinati alla propulsione dei trattori
agricoli o forestali a ruote.