IL DIRETTORE
della Divisione autotrasporto internazionale
di cose
Vista la legge 6 giugno 1974, n. 298, recante «Istituzione
dell'Albo nazionale degli autotrasportatori di cose per conto terzi,
disciplina degli autotrasporti di cose per i trasporti di merci su
strada» e successive modificazioni e integrazioni, pubblicata nella
Gazzetta Ufficiale n. 200 del 31 luglio 1974;
Visto il decreto legislativo 22 dicembre 2000, n. 395, recante
«Attuazione della direttiva del Consiglio dell'Unione europea n.
98/76/CE del 1° ottobre 1998, modificativa della direttiva n.
96/26/CE del 29 aprile 1996 riguardante l'accesso alla professione di
trasportatore su strada di merci e di viaggiatori, nonche' il
riconoscimento reciproco di diplomi, certificati e altri titoli allo
scopo di favorire l'esercizio della liberta' di stabilimento di detti
trasportatori nel settore dei trasporti nazionali e internazionali» e
successive modificazioni, pubblicato nella Gazzetta Ufficiale n. 303
del 30 dicembre 2000;
Visto il decreto ministeriale 28 aprile 2005, n. 161 recante il
regolamento di attuazione del decreto legislativo 22 dicembre 2000,
n. 395, modificato dal decreto legislativo n. 478 del 2001, in
materia di accesso alla professione di autotrasportatore di
viaggiatori e merci; pubblicato nella Gazzetta Ufficiale n. 189 del
16 agosto 2005;
Visto il decreto ministeriale 2 agosto 2005, n. 198, recante
«Disposizioni concernenti i criteri di rilascio delle autorizzazioni
internazionali al trasporto di merci su strada», pubblicato nella
Gazzetta Ufficiale n. 222 del 23 settembre 2005;
Visto il decreto dirigenziale 12 luglio 2006, recante «Disposizioni
applicative del decreto ministeriale 2 agosto 2005, n. 198 per il
rilascio delle autorizzazioni internazionali al trasporto di merci su
strada»;
Visto il documento CEMT/CM(2005)9/FINAL recante il «Manuale ad uso
dei funzionari e dei trasportatori che utilizzano il contingente
multilaterale» del 24 novembre 2005;
Visto il documento CEMT/CS/TR(2006)13/REV1, del 4 dicembre 2006
contenente la distribuzione delle autorizzazioni CEMT per il 2007 fra
i vari paesi aderenti;
Viste le disposizioni generali di utilizzazione pubblicate sulle
stesse autorizzazioni CEMT e sul libretto dei resoconti dei viaggi;
Considerato che i coefficienti moltiplicatori ed i bonus per la
conversione delle autorizzazioni dei contingenti di base di
autorizzazioni per l'anno 2007 per i veicoli di categoria euro 2 ed
euro 3 sono stati rimodulati;
Considerato che tale disposizione porta ad una riduzione delle
autorizzazioni concesse agli stati membri per l'utilizzo di tali
categorie di veicoli;
Considerato che il contingente italiano di autorizzazioni Cemt per
l'anno 2007 e' stato fissato a 332 autorizzazioni cosi' suddivise:
274 autorizzazioni annuali utilizzabili con veicoli almeno «euro
3»;
56 autorizzazioni annuali utilizzabili con veicoli almeno «euro
2»;
2 autorizzazioni di tipo «breve durata» (2x 12=24) utilizzabili
con veicoli almeno «euro 2»;
Considerato che alcune autorizzazioni Cemt non sono valide per
l'Austria e alcune non sono valide per la Grecia;
Considerato che le limitazioni territoriali sono cosi' strutturate:
96 autorizzazioni del tipo utilizzabile con veicoli euro 3, sono
valide per l'Austria;
20 autorizzazioni (a prescindere dal tipo) sono valide per la
Grecia;
Considerato che le autorizzazioni del contingente italiano a
disposizione per il 2007 sono diminuite rispetto a quelle del
contingente 2006 di n. 47 unita', che 85 autorizzazioni del
contingente 2006 non danno diritto al rinnovo alle imprese che ne
erano titolari, per mancanza della prescritta domanda di rinnovo (39)
o perche' la prescritta domanda di rinnovo e' stata presentata oltre
il tassativo termine previsto (10), o perche' scarsamente utilizzate
ovvero non fornita, entro i termini previsti, la prova del buon
utilizzo nel 2006 (36); restano pertanto disponibili da attribuire
con la presente graduatoria n. 38 autorizzazioni (divenienti dalla
differenza tra le 85 che hanno perso il diritto e le 47 della
diminuzione del contingente), cosi' ripartite a seconda delle
rispettive limitazioni:
5 valide anche in Austria e Grecia, utilizzabili almeno con
veicolo «euro tre»;
13 valide anche in Austria, ma limitate Grecia, utilizzabili
almeno con veicolo «euro tre»;
18 utilizzabili almeno con veicoli «euro tre» (non valide per
Austria e Grecia);
2 utilizzabili almeno con veicoli «euro due» (non valide per
Austria e Grecia);
Considerato che ai sensi dell'art. 5, comma 1, lettera a) del
decreto dirigenziale 12 luglio 2006, per ottenere l'assegnazione
delle autorizzazioni CEMT, le imprese devono avere in disponibilita'
veicoli idonei «euro 2» o «euro 3» o meno inquinanti a seconda del
tipo di autorizzazione CEMT da assegnare, in numero almeno pari alle
autorizzazioni CEMT di cui possono essere titolari;
Tenuto conto:
che ai sensi dell'art. 4, comma 1 del decreto dirigenziale 12
luglio 2006, le autorizzazioni CEMT, «valide Austria» vengono
attribuite per prime, secondo l'ordine di graduatoria;
che le autorizzazioni per veicolo «euro 3» o meno inquinante
vengono attribuite prima delle autorizzazioni «euro 2» (veicoli piu'
verdi e sicuri);
Visto l'art. 2, del decreto dirigenziale 12 luglio 2006, sulla
ripartizione delle autorizzazioni CEMT disponibili;
Esaminate le 72 domande presentate;
Decreta:
Art. 1.
E' approvata le graduatoria di merito di cui all'elenco n. 1
allegato al presente decreto relativa all'anno 2007 per il rilascio
delle autorizzazioni multilaterali al trasporto di merci su strada
della Conferenza europea dei Ministri dei trasporti.