IL MINISTRO DELLE INFRASTRUTTURE
E DEI TRASPORTI
Visto il Regolamento (CE) n. 1008/2008 del Parlamento e del
Consiglio europeo del 24 settembre 2008 recante norme comuni per la
prestazione di servizi aerei nella Comunita' ed in particolare gli
articoli 15, 16 e 17;
Visto l'art. 36 della legge 17 maggio 1999, n. 144 che assegna al
Ministro dei trasporti e della navigazione (oggi Ministro delle
infrastrutture e dei trasporti), la competenza di disporre con
proprio decreto, l'imposizione degli oneri di servizio pubblico sugli
scali nello stesso contemplati in conformita' alle disposizioni del
Regolamento CEE n. 2408/92, ora abrogato e sostituito dal Regolamento
(CE) n. 1008/2008;
Visto il decreto ministeriale n. 36 del 29 dicembre 2005 e
successive modifiche, del Ministro pro-tempore delle infrastrutture e
dei trasporti, pubblicato nella Gazzetta Ufficiale della Repubblica
italiana - serie generale - n. 8 dell'11 gennaio 2006, avente per
oggetto «Imposizioni degli oneri di servizio pubblico al fine di
assicurare la continuita' territoriale della Regione Sardegna,
relativi ai servizi aerei di linea per le rotte Alghero-Bologna e
viceversa, Alghero-Torino e viceversa, Cagliari-Bologna e viceversa,
Cagliari-Torino e viceversa, Cagliari-Firenze e viceversa,
Cagliari-Verona e viceversa, Cagliari-Napoli e viceversa,
Cagliari-Palermo e viceversa, Olbia-Bologna e viceversa, Olbia-Verona
e viceversa»;
Visto l'art. 1, comma 837 e 840, della legge 27 dicembre 2006, n.
296 (Legge finanziaria 2007) che prevede il passaggio alla Regione
Sardegna delle funzioni in materia di continuita' territoriale e
l'assunzione dei relativi oneri finanziari a carico della medesima
regione;
Visto il Protocollo di intesa per la continuita' territoriale aerea
da e per la Sardegna tra il Ministero delle infrastrutture e dei
trasporti, l'Ente nazionale per l'aviazione civile e la Regione
autonoma della Sardegna firmato il 17 settembre 2010;
Visto l'avviso, pubblicato on-line in data 26 ottobre 2012 sul sito
web della Regione autonoma della Sardegna, rivolto ai vettori aerei
comunitari che fossero intenzionati ad accettare senza compensazione
economica gli oneri di servizio pubblico imposti sulle rotte da e per
la Sardegna secondo le modalita' previste nel decreto ministeriale n.
36 del 29 dicembre 2005;
Tenuto conto che in tale occasione nessun vettore aereo comunitario
ha accettato le rotte onerate Cagliari-Firenze e viceversa,
Cagliari-Palermo e viceversa;
Considerato che, non essendo state operate per oltre 12 mesi le
predette rotte Cagliari-Firenze e viceversa, Cagliari-Palermo e
viceversa, ai sensi dell'art. 16, paragrafo 11 del Regolamento (CE)
n. 1008/2008, dal 26 ottobre 2013, i relativi oneri di servizio
pubblico risultano scaduti;
Visto l'avviso, pubblicato on-line in data 25 ottobre 2013 sul sito
web della Regione autonoma della Sardegna, concernente la formale
accettazione entro l'11 novembre 2013 da parte dei vettori comunitari
di operare le singole rotte onerate Alghero-Bologna e viceversa,
Alghero-Torino e viceversa, Cagliari-Bologna e viceversa,
Cagliari-Torino e viceversa, Cagliari-Verona e viceversa,
Cagliari-Napoli e viceversa, Olbia-Bologna e viceversa, Olbia-Verona
e viceversa, senza compensazione economica e secondo le modalita'
previste nel decreto ministeriale n. 36 del 29 dicembre 2005;
Considerato che nessun vettore aereo comunitario ha accettato entro
il predetto termine di effettuare i collegamenti Alghero-Bologna e
viceversa, Alghero-Torino e viceversa;
Vista la nota n. 14912 del 17 dicembre 2013 con la quale la Regione
autonoma della Sardegna ha chiesto, da ultimo, che siano abrogati gli
oneri di servizio pubblico sulle rotte Alghero-Bologna e viceversa,
Alghero-Torino e viceversa al fine di restituire la suddette rotte al
libero mercato, mantenendo la validita' del decreto stesso per le
rimanenti rotte Cagliari-Bologna e viceversa, Cagliari-Torino e
viceversa, Cagliari-Verona e viceversa, Cagliari-Napoli e viceversa,
Olbia-Bologna e viceversa, Olbia-Verona e viceversa, in attesa della
conclusione nuova procedura onerata;
Ritenuto opportuno che gli effetti del decreto ministeriale n. 36
del 29 dicembre 2005 di imposizione degli oneri di servizio pubblico
cessino limitatamente ai collegamenti aerei Alghero-Bologna e
viceversa, Alghero-Torino e viceversa, per consentire, ai sensi
dell'art. 15 del Regolamento (CE) n. 1008/2008, ai vettori aerei
comunitari di esercitare in regime di libera concorrenza i diritti di
traffico sulle predette rotte;
Decreta:
Art. 1
A decorrere dalla data di pubblicazione del presente decreto, a
parziale modifica del decreto ministeriale n. 36 del 29 dicembre 2005
pubblicato nella Gazzetta Ufficiale della Repubblica italiana - serie
generale - n. 8 dell'11 gennaio 2006 cessano gli effetti del decreto
stesso limitatamente all'imposizione degli oneri di servizio pubblico
sulle rotte Alghero-Bologna e viceversa, Alghero-Torino e viceversa.