IL MINISTRO DELLE INFRASTRUTTURE
E DELLA MOBILITA' SOSTENIBILI
Visto il Trattato sul funzionamento dell'Unione europea ed in
particolare l'art. 106, paragrafo 2;
Visto il regolamento (CE) n. 1008/2008 del Parlamento europeo e del
Consiglio del 24 settembre 2008, recante norme comuni per la
prestazione di servizi aerei nella Comunita' ed in particolare l'art.
16 e l'art. 17;
Viste la «Comunicazione della Commissione europea sull'applicazione
delle norme dell'Unione europea in materia di aiuti di Stato alla
compensazione concessa per la prestazione di servizi di interesse
economico generale» (GUUE 2012/C 8/02) e la «Disciplina dell'Unione
europea relativa agli aiuti di Stato concessi sotto forma di
compensazione degli obblighi di servizio pubblico» (GUUE 2012/C
8/03);
Vista la comunicazione della Commissione 2017/C 194/01
«Orientamenti interpretativi relativi al regolamento (CE) n.
1008/2008 del Parlamento europeo e del Consiglio - Oneri di servizio
pubblico (OSP)» (GUUE 2017/C del 17 giugno 2017);
Visto il decreto ministeriale 31 luglio 2020, n. 308, pubblicato
nella Gazzetta Ufficiale della Repubblica italiana - Serie generale -
n. 214 del 28 agosto 2020, avente ad oggetto l'imposizione di oneri
di servizio pubblico (di seguito «OSP»), a far data dal 1° febbraio
2021, sulle rotte Crotone-Roma Fiumicino e viceversa, Crotone-Torino
e viceversa, Crotone-Venezia e viceversa;
Vista la nota informativa della Commissione europea, ai sensi della
procedura prevista dall'art. 16, paragrafo 4, del regolamento (CE) n.
1008/2008, pubblicata nella Gazzetta Ufficiale dell'Unione europea C
274 del 19 agosto 2020, concernente l'imposizione di oneri di
servizio pubblico sui servizi aerei di linea per i collegamenti tra
lo scalo di Crotone e gli anzidetti scali nazionali;
Viste le comunicazioni della Commissione europea, ai sensi della
procedura prevista dall'art. 17, paragrafo 5, del regolamento (CE) n.
1008/2008, pubblicate nella Gazzetta Ufficiale dell'Unione europea C
344 del 16 ottobre 2020 concernenti i bandi di gara per l'esercizio
dei servizi aerei di linea sulle citate rotte in conformita' degli
OSP imposti sulle rotte stesse;
Vista la nota prot. n. 125377-P del 18 dicembre 2012, con la quale
l'Ente nazionale per l'aviazione civile (di seguito «ENAC») ha
comunicato che le gare sopracitate sono andate deserte;
Vista la nota n. 9037 del 23 dicembre 2020, con la quale la
Direzione generale per gli aeroporti ed il trasporto aereo (di
seguito «DGATA») ha chiesto formalmente alla Regione Calabria di far
conoscere il proprio intendimento in ordine al regime onerato sui
collegamenti da e per l'aeroporto di Crotone ed, in particolare, di
evidenziare la propria preferenza tra l'ipotesi di una riproposizione
delle gare di cui sopra, con contestuale posticipo dopo il 1°
febbraio 2021 dell'entrata in vigore degli OSP, e l'ipotesi,
alternativa, di attivare l'iter per una nuova imposizione di OSP a
condizioni diverse rispetto a quelle del decreto ministeriale n.
308/2020;
Vista la nota n. 7736 in data 11 gennaio 2021, con la quale la
Regione Calabria ha ritenuto opportuno aderire all'ipotesi di
modificare il termine di entrata in vigore degli OSP, fissandolo a
una nuova data da determinarsi di concerto tra regione, MIMS ed ENAC;
Vista la nota n. 95531 del 1° marzo 2021, con la quale la Regione
Calabria, a seguito di interlocuzioni con la DGATA e con l'ENAC, ha
modificato il proprio intendimento in merito all'iter da seguire ed
ha formalizzato la volonta' che vengano abrogati gli OSP imposti con
il sopracitato decreto ministeriale n. 308/2020 e che vengano avviati
i lavori di una nuova Conferenza di servizi;
Atteso che si procedera' a definire, attraverso le determinazioni
di un'apposita Conferenza di servizi, un nuovo regime impositivo che
garantisca, attraverso servizi onerati, voli di linea adeguati,
regolari e continuativi sulle rotte Crotone-Roma Fiumicino e
viceversa, Crotone-Torino e viceversa, Crotone-Venezia e viceversa;
Considerata la necessita' di restituire al libero mercato le rotte
Crotone-Roma Fiumicino e viceversa, Crotone-Torino e viceversa,
Crotone-Venezia e viceversa, nelle more del perfezionamento del nuovo
regime impositivo di OSP;
Decreta:
Art. 1
1. A decorrere dalla data del presente decreto cessano gli effetti
del decreto ministeriale 31 luglio 2020, n. 308, pubblicato nella
Gazzetta Ufficiale della Repubblica italiana - Serie generale - n.
214 del 28 agosto 2020, avente ad oggetto l'imposizione di oneri di
servizio pubblico sulle rotte Crotone-Roma Fiumicino e viceversa,
Crotone-Torino e viceversa, Crotone-Venezia e viceversa.