IL PRESIDENTE DEL CONSIGLIO DEI MINISTRI
Visto il decreto legislativo 30 aprile 1992, n. 285, e successive
modificazioni, recante «Nuovo codice della strada»;
Vista la legge 15 marzo 1997, n. 59, e successive modificazioni ed
integrazioni, recante «Delega al Governo per il conferimento di
funzioni e compiti alle regioni e agli enti locali, per la riforma
della pubblica amministrazione e per la semplificazione
amministrativa»;
Visto il decreto legislativo 31 marzo 1998, n. 112, recante
«Conferimento di funzioni e compiti amministrativi dello Stato alle
regioni ed agli enti locali, in attuazione del capo I della citata
legge 15 marzo del 1997, n. 59», e in particolare, l'art. 98 recante
«Funzioni mantenute allo Stato», l'art. 99 recante «Funzioni
conferite alle regioni e agli enti locali» e l'art. 101 recante
«Trasferimento delle strade non comprese nella rete autostradale e
stradale nazionale»;
Visto il decreto legislativo 29 ottobre 1999, n. 461, e successive
modificazioni, recante «Individuazione della rete autostradale e
stradale nazionale, a norma dell'art. 98, comma 2, del decreto
legislativo n. 112», ed in particolare l'art. 1-bis, comma 1 nel
quale e' previsto che alle modifiche della rete autostradale e
stradale di interesse nazionale esistente, individuata ai sensi del
medesimo decreto, si provvede, su iniziativa dello Stato o delle
regioni interessate, con decreto del Presidente del Consiglio dei
ministri, su proposta del Ministro delle infrastrutture e della
mobilita' sostenibili, sentito il Consiglio superiore dei lavori
pubblici e previa intesa in sede di Conferenza permanente per i
rapporti tra lo Stato, le Regioni e le Province autonome di Trento e
di Bolzano di cui all'art. 2 del decreto legislativo 28 agosto 1997,
n. 281, sentite le Commissioni parlamentari competenti per materia;
Visto altresi', l'art. 1-bis, comma 2, del citato decreto
legislativo 29 ottobre 1999, n. 461, nel quale e' previsto che le
modifiche di cui al comma 1 del medesimo articolo consistono nel
trasferimento tra Stato e regioni, e nella conseguente
riclassificazione di intere strade o di singoli tronchi;
Visto il decreto del Presidente della Repubblica 16 dicembre 1992,
n. 495, recante «Regolamento di esecuzione e di attuazione del nuovo
codice della strada»;
Visto il decreto del Presidente del Consiglio dei ministri 21
febbraio 2000, recante «Individuazione e trasferimento, ai sensi
dell'art. 101, comma 1, del decreto legislativo 31 marzo 1998, n.
112, delle strade non comprese nella rete stradale e autostradale
nazionale»;
Visto il decreto del Presidente del Consiglio dei ministri 12
ottobre 2000, recante «Individuazione dei beni e delle risorse
finanziarie, umane, strumentali ed organizzative da trasferire alle
regioni ed agli enti locali per l'esercizio delle funzioni e dei
compiti amministrativi di cui agli articoli 99 e 101 del decreto
legislativo n. 112 del 31 marzo 1998, in materia di viabilita'»;
Visto il decreto del Presidente del Consiglio dei ministri 13
novembre 2000, recante «Criteri di ripartizione e la ripartizione tra
le regioni e gli enti locali delle risorse finanziarie, umane e
strumentali per l'esercizio delle funzioni conferite dal decreto
legislativo 31 marzo 1998, n. 112, in materia di viabilita'»;
Visti i decreti del Presidente del Consiglio dei ministri 22
dicembre 2000 relativi al trasferimento alle Regioni Emilia Romagna,
Lazio e Toscana e agli enti locali delle regioni medesime dei beni e
delle risorse finanziarie, umane, strumentali e organizzative per
l'esercizio delle funzioni conferite dal decreto legislativo 31 marzo
1998, n. 112;
Visti i decreti del Presidente del Consiglio dei ministri 21
settembre 2001, 23 novembre 2004, 21 giugno 2005, 2 febbraio 2006, 16
dicembre 2008, 8 luglio 2010, 13 giugno 2017, 28 febbraio 2018 e 21
novembre 2019 con i quali sono state modificate sia le tabelle di
individuazione della rete autostradale e stradale di interesse
nazionale di cui decreto legislativo 29 ottobre 1999, n. 461, che le
tabelle delle strade non comprese nella rete stradale e autostradale
nazionale di cui al decreto del Presidente del Consiglio dei ministri
21 febbraio 2000;
Visto i decreti del Presidente del Consiglio dei ministri 2
febbraio 2006, 14 febbraio 2007 e 5 novembre 2010, con cui sono state
rideterminate le risorse da attribuire, rispettivamente, dallo Stato
alle Regioni Abruzzo, Campania, Liguria, Marche, Puglia e Umbria a
seguito delle modifiche intervenute nella classificazione della rete
stradale di interesse nazionale e di quella di interesse regionale a
seguito dell'emanazione dei sopracitati decreti del Presidente del
Consiglio dei ministri 23 novembre 2004, 21 giugno 2005, 2 febbraio
2006 e 16 dicembre 2008;
Vista la nota della Regione Lazio n. prot. 634258 del 12 ottobre
2018, protocollata al n. 11598 del 15 ottobre 2018, di richiesta di
riclassificazione a strada statale di n. 2 tronchi di SSV Sora -
Cassino ricadenti nella regione Lazio;
Vista la nota del Ministero delle infrastrutture e della mobilita'
sostenibili prot. n. 30029 del 5 agosto 2021, concernente la
richiesta di riclassificazione di n. 2 tronchi di SSV Sora - Cassino
ricadenti nella regione Lazio;
Considerata l'esigenza riclassificare 2 tronchi della SSV Sora -
Cassino;
Visto il parere del Consiglio superiore dei lavori pubblici n.
16/2021, reso nell'adunanza del 20 maggio 2021;
Acquisita l'intesa in Conferenza unificata nella seduta del 2
febbraio 2022, rep. atti n. 11/CU;
Acquisiti i pareri delle competenti commissioni della Camera dei
deputati e del Senato della Repubblica;
Sulla proposta del Ministro delle infrastrutture e della mobilita'
sostenibili;
Decreta:
Art. 1
1. La tabella di individuazione della rete stradale di interesse
nazionale relativa alla Regione Lazio allegata al decreto legislativo
29 ottobre 1999, n. 461, e' sostituita da quella di cui all'allegato
A, al presente decreto.
2. La tabella di individuazione della rete stradale d'interesse
regionale relativa alla regione Lazio, allegata al decreto del
Presidente del Consiglio dei ministri 21 febbraio 2000, come
modificata dai decreti del Presidente del Consiglio dei ministri 21
settembre 2001, e 20 febbraio 2018 e' sostituita da quella di cui
all'allegato B, al presente decreto.
3. Ai sensi dell'art. 4, comma 4, del decreto del Presidente della
Repubblica 16 dicembre 1992, n. 495, restano di proprieta' dei comuni
i tratti delle strade aventi le caratteristiche di cui all'art. 2,
comma 2, lettere d), e) ed f), del decreto legislativo 30 aprile
1992, n. 285, e successive modifiche ed integrazioni, che
attraversano i centri abitati con popolazione superiore ai diecimila
abitanti.
4. Eventuali rettifiche ai dati contenuti nelle tabelle allegate al
presente decreto possono essere apportate d'intesa fra le
amministrazioni interessate, in sede di redazione e sottoscrizione
dei verbali di consegna previsti dall'art. 2 del decreto del
Presidente del Consiglio dei ministri 21 febbraio 2000. A
completamento delle operazioni di consegna il Ministero delle
infrastrutture e della mobilita' sostenibili provvede, a seguito
della trasmissione da parte dell'Anas S.p.a. dei relativi verbali
unitamente alle tabelle aggiornate, alla ricognizione delle
rettifiche eventualmente resesi necessarie e, con decreto del
Presidente del Consiglio dei ministri, si provvede alla
ripubblicazione delle tabelle.