IL DIRETTORE GENERALE
per la vigilanza sulle autorita' di sistema portuale,
il trasporto marittimo e per vie d'acqua interne
Visto l'art. 3 del decreto legislativo del Capo provvisorio dello
Stato 22 gennaio 1947, n. 340;
Vista la legge 5 giugno 1962, n. 616 «Sicurezza della navigazione e
della vita umana in mare»;
Vista la nota prot. n. 6345 del 23 aprile 2012, con cui la
Direzione generale per il trasporto marittimo e per vie d'acqua
interne ha emanato i criteri per l'autorizzazione all'esercizio delle
attivita' di ispezione e controllo del naviglio nazionale non
soggetto alle convenzioni internazionali da parte degli organismi di
classifica titolari di autorizzazione ed affidamento ai sensi del
decreto legislativo 14 giugno 2011, n. 104;
Visto il decreto dirigenziale n. 41 in data 21 marzo 2019
«Autorizzazione all'organismo American Bureau of Shipping
all'esercizio delle attivita' di ispezione e controllo del naviglio
nazionale non soggetto alle convenzioni internazionali», pubblicato
nella Gazzetta Ufficiale - Serie generale - n. 89 del 15 aprile 2019;
Considerato che l'autorizzazione di cui al citato decreto
dirigenziale n. 41 in data 21 marzo 2019 ha durata di quattro anni;
Vista l'istanza di rinnovo dell'autorizzazione all'esercizio delle
attivita' di ispezione e controllo del naviglio nazionale non
soggetto alle convenzioni internazionali presentata dall'organismo
riconosciuto American Bureau of Shipping con nota PEC del 1°
settembre 2022, prot. in ingresso n. 27456 in pari data;
Considerato che l'organismo riconosciuto American Bureau of
Shipping risulta autorizzato ai sensi del decreto legislativo 14
giugno 2011, n. 104 per i servizi di certificazione statutaria delle
navi registrate in Italia rientranti nel campo di applicazione delle
convenzioni internazionali, con decreto interdirettoriale 28 novembre
2022, pubblicato nella Gazzetta Ufficiale della Repubblica italiana -
Serie generale - n. 295 del 19 dicembre 2022, con cui e' stato
approvato il relativo accordo sottoscritto in data 27 ottobre 2022;
Vista la nota prot. n. 4639 del 15 febbraio 2023, con cui la
Direzione generale per la vigilanza sulle autorita' di sistema
portuale, il trasporto marittimo e per vie d'acqua interne ha chiesto
all'organismo di voler integrare l'istanza del 1° settembre 2022 con
adeguata documentazione;
Vista la nota PEC del 21 febbraio 2023, protocollo in ingresso n.
5200 in pari data, con cui l'American Bureau of Shipping ha inviato
la documentazione richiesta;
Vista la nota prot. n. 8788 del 23 marzo 2023, con la quale e'
stato chiesto al Comando generale del Corpo delle Capitanerie di
Porto un parere sulla procedura CLS-PRI-00805-Italy nell'ultima
versione Rev.17 prodotta dall'American Bureau of Shipping a supporto
dell'istanza di rinnovo dell'autorizzazione, al fine di valutarne la
rispondenza alle circolari ed istruzioni emanate dal Comando stesso
in materia di navi mercantili e navi da diporto non soggette alle
convenzioni internazionali;
Vista la nota PEC prot. n. 68039 del 24 maggio 2023, con la quale
il Comando generale del Corpo delle Capitanerie di Porto ha
evidenziato alcune carenze nella documentazione prodotta
dall'organismo;
Viste la nota PEC del 5 luglio 2023 e la nota PEC del 18 settembre
2023, protocolli in ingresso rispettivamente n. 20876 e n. 28498 in
pari data, con le quali l'American Bureau of Shipping ha risposto
alle osservazioni formulate dal Comando generale del Corpo delle
Capitanerie di Porto allegando la CLS-PRI-00805 Rev. 19;
Vista la nota PEC prot. n. 121945 del 20 settembre 2023, con la
quale il Comando generale del Corpo delle Capitanerie di Porto, a
seguito dell'esame della documentazione pervenuta a supporto
dell'istanza di rinnovo dell'autorizzazione da parte dell'American
Bureau of Shipping, ha rappresentato che tutte le osservazioni
formulate sono state debitamente riscontrate dall'organismo;
Considerato che, a seguito dell'esito positivo dell'istruttoria,
nel corso della quale e' stata valutata soddisfacente la
documentazione sopra menzionata e successivamente trasmessa
dall'American Bureau of Shipping per il naviglio nazionale non
soggetto alle convenzioni internazionali, l'organismo in questione e'
risultato mantenere la rispondenza ai criteri stabiliti per
l'autorizzazione all'esercizio delle attivita' di ispezione e
controllo del naviglio nazionale non soggetto alle convenzioni
internazionali;
Ritenuto pertanto di procedere al rinnovo dell'autorizzazione
dell'American Bureau of Shipping all'esercizio delle attivita' di
ispezione e controllo delle navi e per le pertinenti attivita' delle
amministrazioni marittime non ricadente nell'ambito di applicazione
degli strumenti IMO;
Viste le note n. 8780 del 23 marzo 2023, n. 29669 del 28 settembre
2023 e n. 39289 del 29 dicembre 2023, con le quali, a seguito del
protrarsi dell'istruttoria di verifica della documentazione trasmessa
dall'American Bureau of Shipping, l'autorizzazione concessa con il
citato decreto dirigenziale n. 41 in data 21 marzo 2019 e' stata
prorogata fino al 29 febbraio 2024;
Visto il decreto del Presidente del Consiglio dei ministri 30
ottobre 2023, n. 186 concernente «Regolamento recante la
riorganizzazione del Ministero delle infrastrutture e dei trasporti»,
pubblicato nella Gazzetta Ufficiale - Serie generale - n. 291 del 14
dicembre 2023;
Decreta:
Art. 1
Finalita' dell'autorizzazione
1. All'organismo American Bureau of Shipping e' rinnovata
l'autorizzazione all'esercizio delle attivita' di ispezione e
controllo e per le pertinenti attivita' delle amministrazioni
marittime del naviglio nazionale non ricadente nell'ambito di
applicazione degli strumenti IMO.