Con decreto ministeriale 3 agosto 1988, n. 459, la strada a
scorrimento veloce "della Valle del Sinni" viene classificata statale
ed assume la denominazione di strada statale n. 653 "della Valle del
Sinni" con i seguenti capisaldi di itinerario: innesto strada statale
n. 19 a Pecorone-svincolo con l'A/3 "Salerno-Reggio Calabria" presso
il casello di Lauria nord-svincolo di Valsinni-innesto strada statale
n. 106 a Guardiamarina di Policoro" ed un'estesa di circa km 80+000.
I tratti di ex strada statale n. 104 "Sapri-Jonio" compresi fra i
km 18+700 (bivio Lagonegro) e 38+150 (innesto strada statale n. 19) e
tra i km 47+600 (presso il casello di Lauria nord dell'A/3) e 174+276
(termine statale dello scalo di Nova Siri) vengono declassificati a
strade provinciali e consegnati alle amministrazioni provinciali di
Potenza e Matera, ciascuna per la parte di propria competenza
territoriale.
Il residuo tratto di strada statale n. 104 compreso tra i km 0+000
e 18+700 continua a far parte, in aggiunta al nuovo raccordo con la
strada statale n. 585 (di circa mt 500) della predetta strada
statale, la quale, mutando la vecchia denominazione di "Sapri-Jonio",
assume la nuova classifica di strada statale n. 104 "di Sapri" ed i
seguenti capisaldi: "Innesto strada statale n. 18 a Sapri-innesto
strada statale n. 585 al bivio di Rivello e Lagonegro" con estesa di
km 19+200.
Con decreto ministeriale 3 agosto 1988, n. 578, la strada
provinciale di grande comunicazione "Taranto-Grottaglie" di circa km
18+000, viene classificata statale ed attribuita al corrispondente
itinerario della strada statale n. 7 "Via Appia" compreso tra i km
647+400 (presso il porto di Taranto) e 672+000 (circonvallazione di
Grottaglie), di km 24+600.
Il tratto sotteso di strada statale n. 7 ricadente tra i km
647+400 (presso il porto di Taranto) e 667+000 (presso il viadotto
Pizzone) viene declassificato a strada comunale e consegnato al
comune di Taranto, con esclusione della traversa interna in quanto
gia' comunale.
L'ultimo tratto sotteso di strada statale n. 7 compreso tra i km
664+400 (S. Giorgio Jonico) e 672+000 (circonvallazione di
Grottaglie) viene classificato strada provinciale e consegnato alla
provincia di Taranto.
L'attuale caposaldo intermedio di "S. Giorgio Jonico" viene
eliminato dall'itinerario della strada statale n. 7 e sostituito dal
nuovo caposaldo di "Grottaglie".
A seguito del nuovo itinerario in variante, di km 6+600 piu' breve
del precedente, l'estesa complessiva della strada statale n. 7 "Via
Appia" attualmente di km 719+000, viene fissata in km 712+400, previa
richilometrazione del tratto terminale della strada stessa.
Il tratto della strada statale n. 106 "Jonica", compreso tra i km
491+000 (svincolo per la zona portuale di Taranto) e 491+700 (attuale
termine della statale), viene declassificato a strada comunale e
consegnato al comune di Taranto.
Di conseguenza, l'attuale caposaldo terminale della strada statale
n. 106 "Innesto strada statale n. 7 presso Taranto" viene variato in:
"Svincolo con la strada statale n. 7 e con il porto di Taranto"
riducendo l'estesa da km 491+760 a km 491+000.
Il tratto terminale della strada statale n. 172 "dei Trulli"
sotteso dalla nuova variante alla strada statale n. 7, compreso tra i
km 74+300 e 77+541, con esclusione della traversa interna in quanto
gia' comunale, viene declassificato a strada comunale e consegnato al
comune di Taranto.
L'attuale caposaldo di termine della strada statale n. 172:
"Innesto strada statale n. 7 presso Taranto" viene variato in
"svincolo strada statale n. 7 presso il macello comunale di Taranto"
e l'estesa, a seguito dell'accorciamento terminale di km 3+241, viene
variata degli attuali km 77+541 a km 74+300.
Viene classificata statale anche la nuova strada provinciale a
scorrimento veloce denominata "del Mare Piccolo" di km 5+800, ubicata
tra lo svincolo con la nuova strada statale n. 7 presso la fermata
ferroviaria di Nasisi e l'innesto con la strada statale n. 7 presso
il viadotto Pizzone ed attribuita - insieme al tratto contiguo di
strada statale n. 7 compreso tra km 657+000 (viadotto Pizzone) e km
664+400 (S. Giorgio Jonico), di km 7+400 - alla strada statale n. 7-
ter "Salentina", quale prolungamento iniziale di quest'ultima.
A seguito di tale prolungamento (di complessivi km 13+280) gli
attuali capisaldi della strada statale n. 7- ter "Salentina" "Innesto
strada statale n. 7 a S. Giorgio Jonico-Manduria - innesto strada
statale 16 presso la stazione di Surbo" vengono variati in "Svincolo
strada statale n. 7 a Taranto (presso la fermata ferroviaria di
Nasisi)-S. Giorgio Jonico-innesto strada statale n. 16 presso la
stazione di Surbo" per un'estesa complessiva di km 78+100, anziche'
64+820, previa richilometrazione dell'intera statale.
Con decreto ministeriale 3 agosto 1988, n. 1265, l'ordine dei
capisaldi d'itinerario della strada statale n. 445 "della
Garfagnana", viene invertito, fermo restando il tracciato con
l'individuazione esatta della estesa di km 71+169.