IL MINISTRO
DELLA MARINA MERCANTILE
DI CONCERTO CON
IL MINISTRO DEL LAVORO
E DELLA PREVIDENZA SOCIALE
E
IL MINISTRO DEL TESORO
Visto l'art. 6 della legge 5 dicembre 1986, n. 856;
Visto l'art. 3 del decreto-legge 30 ottobre 1984, n. 726,
convertito, con modificazioni, dalla legge 19 dicembre 1984, n. 863;
Vista la legge 11 aprile 1986, n. 113;
Visto il decreto ministeriale 10 aprile 1987, n. 261, con il quale
sono state fissate le norme di attuazione dell'art. 6 della legge 5
dicembre 1986, n. 856;
Attesa l'opportunita' emersa in corso di applicazione di tale
normativa di procedere ad integrazioni delle norme di attuazione per
renderle piu' aderenti alle fattispecie concrete;
Visto l'art. 17, commi 3 e 4, della legge 23 agosto 1988, n. 400;
Udito il parere del Consiglio di Stato espresso nell'adunanza
generale del 4 maggio 1989;
Vista la comunicazione in data 19 luglio 1989 alla Presidenza del
Consiglio dei Ministri;
E M A N A
Il seguente regolamento:
Il regolamento approvato con decreto ministeriale 10 aprile 1987,
n. 261, e' integrato come segue:
Art. 1.
1. All'art. 1 sono aggiunti i seguenti comma 4, 5, 6:
" 4. La presentazione di nuovi progetti riguardanti navi inserite
in progetti gia' ammessi a contribuzione e' subordinata alle
accertate possibilita' di effettuare lo svolgimento di ciascun
contratto per la durata complessiva non inferiore ai diciotto mesi e
non superiore ai ventiquattro mesi.
5. Il periodo intercorrente tra la data di inizio della
realizzazione del primo progetto e quella di inizio del nuovo
progetto non puo' essere inferiore agli otto mesi.
6. La societa' armatrice e' autorizzata ad istituire uno speciale
turno aziendale di imbarco comprendente la totalita' degli allievi
per i quali i contributi vengono erogati".
2. All'art. 2 e' aggiunto il seguente comma 7:
" 7. Il termine di trentasei mesi dalla data di trasmissione del
decreto di ammissione al contributo puo' essere prorogato a
quarantadue mesi nei seguenti casi: a) disarmo della nave inclusa nel
progetto ammesso al contributo; b) malattia, o infortunio per il
quale l'allievo imbarcato sbarchi per un periodo superiore ai trenta
giorni; c) gravidanza; d) servizio militare di leva".
3. All'art. 3, primo comma, e' aggiunta la lettera h):
" h) qualora, durante lo svolgimento del contratto di formazione,
la nave interessata cambi nome o ufficio di iscrizione, l'impresa
armatoriale dovra' darne comunicazione entro cinque giorni alle
autorita' marittime competenti per le necessarie annotazioni e gli
adempimenti dovuti, nonche' alle sedi provinciali dell'Istituto
nazionale della previdenza sociale territorialmente competenti".
4. All'art. 6, comma 4, e' sostituito il seguente comma:
" 4. In caso di risoluzione anticipata del contratto di formazione
e lavoro per volonta' dell'allievo, o per mancato superamento del
periodo di prova, puo' essere imbarcato altro allievo, previa
comunicazione all'ufficio di collocamento della gente di mare presso
il quale e' istituito lo speciale turno aziendale dei marittimi da
imbarcare in base al progetto iniziale. Detto ufficio, ai fini del
nulla osta all'assunzione, dovra' accertare, in base al progetto nel
quale rientra il contratto interessato, che, per l'allievo da
imbarcare in sostituzione, sia possibile effettuare periodi di
imbarco di durata complessiva non inferiore ai diciotto mesi".
Il presente decreto e' inviato alla Corte dei conti per la
registrazione e sara' pubblicato nella Gazzetta Ufficiale della
Repubblica italiana.
Il presente decreto, munito del sigillo dello Stato, sara' inserito
nella Raccolta ufficiale degli atti normativi della Repubblica
italiana. E' fatto obbligo a chiunque spetti di osservarlo e di farlo
osservare.
Roma, addi' 8 agosto 1989
Il Ministro della marina mercantile
VIZZINI
Il Ministro del lavoro e della previdenza sociale
DONAT CATTIN
Il Ministro del tesoro
CARLI
Visto, il Guardasigilli: VASSALLI
Registrato alla Corte dei conti, addi' 23 gennaio 1990
Registro n. 1 Marina mercantile, foglio n. 69