IL COMITATO INTERMINISTERIALE
PER LA PROGRAMMAZIONE ECONOMICA
Visto l'art. 6, lettera b), del decreto del Presidente della
Repubblica 24 marzo 1981, n. 145, recante l'ordinamento dell'Azienda
di assistenza al volo per il traffico aereo generale, che riserva la
Ministro dei trasporti la competenza di provvedere all'approvazione
della pianificazione pluriennale per lo sviluppo e l'adeguamento
delle strutture dei servizi di competenza della suddetta Azienda alle
esigenze, nonche' dei programmi di investimento e di finanziamento
pluriennale, deliberati dal Consiglio di amministrazione,da
sottoporre al CIPE per la definitiva approvazione;
Visto l'art. 6, punto 1, della legge 15 dicembre 1990, n. 385,
recante disposizioni in materia di trasporti, che autorizza la
suddetta Azienda, posta sotto la vigilanza del Ministro dei
trasporti, a contrarre prestiti e ad emettere obbligazioni garantite
dallo Stato, per il finanziamento delle spese di acquisizione dei
beni mobili ed immobili strumentali all'espletamento dei servizi
attribuiti alla sua competenza, necessari per la copertura del
fabbisogno previsto dalla pianificazione approvata ai sensi del
soprarichiamato art. 6, lettera b), del decreto del Presidente della
Repubblica n. 145/1981, fino ad un massimo di lire 983 miliardi,
negli esercizi 1990-93;
Visto il programma triennale 1991-93 dell'Azienda di assistenza al
volo per il traffico aereo generale per l'adeguamento e potenziamento
dei servizi di assistenza all'attivita' aerea civile, che prevede
interventi per complessivi 911.200 milioni di lire, in ragione di
293.528 milioni di lire per il 1991, di 288.157 milioni di lire per
il 1992 e di 329.515 milioni di lire per il 1993;
Considerato che detti importi annuali si intendono comprensivi
della quota di indebitamento per la parte eccedente l'ammontare del
trasferimento in conto capitale determinato dallo Stato ai sensi del
comma 3 dell'art. 6 della stessa legge n. 385;
Vista la deliberazione n. 1 adottata dal consiglio di
amministrazione dell'A.A.A.V.T.A.G. nell'adunanza n. 1 del 10 gennaio
1991, con la quale e' stato sottoposto al Ministro dei trasporti, ai
sensi del soprarichiamato art. 6 lettera b), del decreto del
Presidente della Repubblica n. 145/81, il piano di ammodernamento e
potenziamento dei servizi di controllo del traffico aereo civile
(A.T.C.), per il triennio 1991-93, predisposto dalla stessa Azienda;
Vista la documentazione integrativa trasmessa dall'A.A.A.V.T.A.G.
in data 13 maggio 1991 e 16 aprile 1991, dietro espresse richieste
formulate dal Ministro dei trasporti a seguito dell'esame istruttorio
dallo stesso effettuato;
Visto il decreto del Ministro dei trasporti n. 87/T in data 24
maggio 1991 con cui il programma e' stato approvato;
Vista la lettera n. GAB/007719/UV del 28 maggio 1991, con la quale
il Ministero dei trasporti ha trasmesso alla Segreteria del CIPE il
suddetto piano triennale;
Tenute presenti le considerazioni formulate dal Ministero della
difesa - I.T.A.V., con nota n. 000/029/ISP in data 8 maggio 1991 e
dalla Direzione generale dell'Aviazione civile con nota n. 01978 in
data 15 maggio 1991;
Udita la relazione del Ministro dei trasporti;
Delibera:
E' approvato il programa triennale 1991-93, di cui alle premesse,
predisposto dall'A.A.A.V.T.A.G., con le seguenti indicazioni
vincolanti:
sia data priorita' assoluta alla copertura radar completa
dell'intero territorio nazionale, necessaria al fine di integrare il
sistema di controllo del traffico aereo civile italiano con quello
europeo;
sia garantito il raccordo di detto programma con il piano
quinquennale di investimenti negli aeroporti, approvato dal CIPE con
deliberazione in data odierna;
sia privilegiata la transizione al sistema di avvicinamento
strumentale a micronde (M.L.S.), in linea con la determinazione
dell'I.C.A.O., intesa a completare il piano di transizione dal
sistema di avvicinamento strumentale ad alte frequenze (V.H.F.) entro
il 1998.
Demanda
al Ministro dei trasporti, d'intesa con il Ministro del bilancio, la
vigilanza sull'attuazione del programma, nel rispetto delle
raccomandazioni sopra indicate. Con la medesima procedura il Ministro
dei trasporti potra' autorizzare, nei limiti del 20% del costo
previsto, variazioni e/o compensazioni tra le diverse voci di spesa
nella fase esecutiva; rimodulazioni di maggiore entita' complessiva
saranno sottoposte al CIPE.
Roma, 30 maggio 1991
Il Presidente delegato: CIRINO POMICINO