IL MINISTRO
DELLA MARINA MERCANTILE
Visto il codice della navigazione, approvato con regio decreto 30
marzo 1942, n. 327;
Vista la domanda in data 30 settembre 1991 della Voltri Terminal
Europa S.p.a. con la quale viene chiesto l'esonero dall'obbligo
dell'utilizzazione delle maestranze portuali riunite nella Compagnia
unica lavoratori merci varie del porto di Genova per l'esecuzione
delle operazioni portuali connesse all'esercizio della propria
attivita' di impresa nel terminale di Genova-Voltri;
Considerato che il predetto terminale realizza nel porto di Genova
un punto essenziale del traffico intermodale e dei traffici nazionali
ed internazionali;
Considerato che il medesimo terminale insiste su area demaniale
marittima in concessione alla societa' predetta da parte del
Consorzio autonomo del porto di Genova;
Considerato che la Voltri Terminal Europa S.p.a. ha gia' realizzato
sull'area del terminale di Genova-Voltri strutture specializzate per
l'esercizio delle attivita' e dei servizi alla stessa concessi;
Considerato che la societa' in questione ha presentato, ed e' stata
impegnata a realizzare, un articolato piano economico-organizzativo-
produttivo caratterizzato sia da un modello operativo idoneo a
gestire impianti ad alta tecnologia in un ciclo continuativo ed
unitario che richiede l'utilizzazione ottimale di personale e risorse
dirette, sia da un piano di investimenti finalizzato al completamento
del terminale ed al conseguente utilizzo di tutte le potenzialita'
integrando opportunamente gli stanziamenti pubblici;
Considerato che la societa' medesima ha gia' posto in essere una
organizzazione aziendale che assicura l'esercizio efficace di tutti i
fattori del ciclo operativo nell'ambito del quale non e' possibile
scindere i singoli segmenti nell'ottica del trasporto immediato;
Ritenuto che il modello gestionale ed operativo, organizzato e
pianificato dalla Voltri Terminal Europa S.p.a. soddisfa l'interesse
pubblico allo sviluppo ed alla integrazione del trasporto marittimo,
nonche' garantisce un servizio completo reso alla pluralita' di
utenti secondo i principi di trasparenza di gestione e di parita' di
trattamento;
Viste le considerazioni svolte dal Consorzio autonomo del porto di
Genova ed esaminata la documentazione trasmessa dal consorzio stesso
per quanto attinente, in particolare, ai requisiti ed ai programmi
tecnico-economico-finanziario-organizzativo-commerciale ed
occupazionale, posti a fondamento del rapporto concessorio di servizi
e di beni instaurato dal predetto ente portuale con la Voltri Termi-
nal Europa S.p.a.;
Ritenuto, pertanto, che la domanda meriti accoglimento in quanto la
richiesta autonomia funzionale risponde ad obiettive esigenze
organizzative dell'impresa titolare della concessione e coincide con
l'interesse pubblico allo sviluppo economico-produttivo del maggior
terminale portuale nazionale, coerentemente con i principi affermati
nel parere reso dal Consiglio di Stato, sezione II, in data 13 maggio
1992, e nella successiva circolare ministeriale in data 9 luglio 1992
(*);
--------------
(*) La circolare ministeriale 9 luglio 1992 e' stata
pubblicata nella Gazzetta Ufficiale n. 179 del 31 luglio
1992.
Decreta:
Alla Voltri Terminal Europa S.p.a. e' concessa la facolta' di
servirsi di proprio personale per l'esecuzione delle operazioni di
imbarco, sbarco, trasbordo, deposito e movimento in genere delle
merci e di ogni altro materiale da effettuarsi a terra e a bordo
delle navi nel terminale e nelle banchine del porto di Genova-Voltri
in concessione alla predetta societa', che puo' operare sia per conto
proprio, sia per conto terzi.
Il presente decreto sara' pubblicato nella Gazzetta Ufficiale della
Repubblica italiana.
Roma, 24 agosto 1992
Il Ministro: TESINI