IL COMITATO INTERMINISTERIALE
PER LA PROGRAMMAZIONE ECONOMICA
NEL TRASPORTO
Vista la legge 4 giugno 1991, n. 186, istitutiva di questo
Comitato;
Visto il decreto 12 novembre 1992 emanato dal Ministro
dell'ambiente di concerto con i Ministri per le aree urbane, della
difesa, dei lavori pubblici, dei trasporti, dell'industria, del
commercio e dell'artigianato e della sanita' con cui si forniscono
criteri generali di orientamento al fine di assicurare la tutela
sanitaria della popolazione e il miglioramento della qualita'
dell'aria;
Considerato che il decreto di cui sopra prevede misure da adottare
in via preventiva e di emergenza per far fronte ad episodi acuti di
inquinamento anche causati da traffico;
Considerato tuttavia che i livelli raggiunti dal traffico veicolare
nelle principali aree urbane e metropolitane determinano problemi di
congestione e inquinamento estremamente gravi e con costi per la
collettivita' tali da richiedere interventi di radicali;
Considerato che per le citta' interessate dai fenomeni di
congestionamento veicolare e dall'inquinamento ambientale e' urgente
la definizione di progetti di interventi strutturali a breve e a
lungo periodo per migliorare la mobilita' e la qualita'
dell'ambiente;
Ritenuto quindi opportuno che questo Comitato definisca le linee
guida della organizzazione della mobilita' nelle aree urbane e
metropolitane e gli obiettivi generali di miglioramento della
qualita' dell'ambiente;
Delibera:
1. Il proprio segretariato e' incaricato di effettuare uno studio
preliminare in materia di "mobilita' urbana e ambiente" finalizzato
alla predisposizione di progetti articolati territorialmente - per
ogni area urbana o metropolitana - che abbiano come scopo prioritario
il decongestionamento e il disinquinamento delle citta' italiane.
2. Lo studio, in particolare, dovra' prevedere:
a) che i progetti riguardino un insieme di interventi
strutturali, con orizzonte almeno decennale, e articolati con
traguardi intermedi che producano nel tempo una ripartizione piu'
equilibrata della mobilita' tra trasporto pubblico e trasporto
privato, che riducano la congestione del traffico abbattendo gli
attuali livelli di inquinamento ambientale e che migliorino i
risultati economici del trasporto pubblico;
b) che l'insieme degli interventi di breve e di lungo periodo, di
cui ai progetti suddetti, debba interessare sia il trasporto delle
persone che la distribuzione delle merci;
c) che ai progetti in questione siano vincolati gli investimenti
pubblici destinati al settore e che ai progetti stessi sia ricondotta
l'azione coordinata di tutti gli enti competenti.
3. Sulla base dello studio del segretariato, che dovra' pervenire a
questo Comitato entro sei mesi dalla data della presente delibera il
Comitato medesimo definira' le linee guida inerenti i contenuti, le
modalita' operative e gli ambiti di applicazione dei vari progetti.
Roma, 23 dicembre 1992
Il Presidente delegato: REVIGLIO