IL COMITATO INTERMINISTERIALE
PER LA PROGRAMMAZIONE ECONOMICA
Visto il decreto legislativo 3 aprile 1993, n. 96, e successive
modifiche ed integrazioni;
Vista la legge 19 dicembre 1993, n. 488;
Vista la legge 4 dicembre 1993, n. 493;
Vista la legge 7 aprile 1995, n. 104;
Vista la delibera CIPE del 22 novembre 1994, registrata alla Corte
dei conti il 13 gennaio 1995, contenente la disciplina per
l'approvazione delle variazioni progettuali alle opere finanziate ai
sensi dell'art. 4, comma 3, lettera c) della legge n. 64/1986;
Vista la convenzione n. 277/87, stipulata in data 14 aprile 1988
fra l'Agenzia per la promozione dello sviluppo del Mezzogiorno ed il
comune di Messina, regolante il finanziamento per assicurare la
realizzazione dello svincolo circonvallazione autostrada
Messina-Palermo e parcheggi nel polo sportivo di S. Filippo;
Vista la richiesta del comune di Messina di approvazione della
perizia di variante, del nuovo quadro economico con parziale
utilizzazione delle economie I.V.A.;
Visti i pareri espressi rispettivamente dal Nucleo di valutazione
degli investimenti pubblici il 18 luglio 1995 e dal Nucleo ispettivo
per la verifica degli investimenti pubblici il 27 aprile 1995;
Vista la comunicazione del comune di Messina del 18 novembre 1995,
n. 32;
Udita la relazione del Ministro del bilancio e della programmazione
economica;
Delibera:
1) di approvare le variazioni, alle opere di cui alla convenzione
n. 277/87, che di seguito si elencano:
a) modifica plano-altimetrica delle rampe per adeguamento alla
vigente normativa sugli svincoli a livelli sfalzati;
b) adeguamento della sezione stradale relativa ai tratti
connessi con viabilita' e parcheggi a servizio dell'impianto
sportivo, per rendere costante il flusso in uscita dell'autostrada;
c) aggiunta di una nuova corsia per evitare condizioni di coda
lungo il tronco autostradale prossimo allo svincolo;
d) rimodellamento plano-altimetrico del tronco B di collegamento
delle rampe con il parcheggio, con maggiore altezza dei muri di
spalla della copertura del torrente e maggiore dimensionamento delle
fondazioni;
e) impianto di illuminazione delle quattro rampe dello svincolo,
della bretella di collegamento e del parcheggio;
f) completamento delle opere per il deflusso delle acque
meteoriche, in particolare per la parte adiacente lo svincolo e per
l'interferenza con l'acquedotto della Santissima, con deviazione
della relativa condotta e progettazione a protezione della rete
idrica, di tre tombini scatolari;
g) rielaborazione del piano particolare di esproprio;
h) mancata realizzazione del tronco autostradale del parcheggio
alla s.s. 114 a modifica del progetto, effettuando la copertura di
soli m 90 di torrente e realizzando, per la restante parte, solo la
spalla destra della futura copertura;
2) di approvare il seguente nuovo quadro economico (importi in
milioni):
lavori ................................. 22.726
imprevisti ............................. 184
lievitazione prezzi .................... 800
spese generali ......................... 2.023
I.V.A. ................................. 1.911
______
Totale ........... 27.644 (*)
__________
(*) La differenza di 2.644 milioni rispetto all'importo
di convenzione (25.000 milioni) e' coperta da stanziamento
comunale come da delibera di giunta municipale n. 2329/94;
3) di approvare l'utilizzo delle economie I.V.A.
Roma, 20 novembre 1995
Il Presidente delegato: MASERA
Registrata alla Corte dei conti il 22 dicembre 1995
Registro n. 1 Bilancio, foglio n. 230