IL COMITATO INTERMINISTERIALE
PER LA PROGRAMMAZIONE ECONOMICA
Vista la legge 1 marzo 1986, n. 64, recante la disciplina organica
dell'intervento straordinario nel Mezzogiorno;
Vista la delibera del 31 marzo 1992, pubblicata nella Gazzetta
Ufficiale n. 115 del 19 maggio 1992, con la quale questo Comitato, a
valere sulle disponibilita' recate dalla legge citata, ha autorizzato
il finanziamento di 80 miliardi di lire per la realizzazione del
collegamento ferroviario Palermo-Punta Raisi, nell'ambito del piano
generale di ammodernamento dei collegamenti ferroviari tra gli
aeroporti e la rete ferroviaria esistente previsto dall'art. 8 della
legge 15 dicembre 1990, n. 385;
Visto il decreto-legge 22 ottobre 1992, n. 415, convertito dalla
legge 19 dicembre 1992, n. 488, che ha soppresso gli organi per
l'intervento straordinario nel mezzogiorno;
Visto il decreto legislativo 3 aprile 1993, n. 96, concernente il
trasferimento delle competenze degli organi cosi' soppressi, e visto
in particolare l'art. 19, comma 5, di detto decreto che istituisce
apposito Fondo al quale sono affluite le disponibilita' di bilancio
destinate al perseguimento delle finalita' di cui al decreto stesso;
Vista la nota n. A.D.96/002451 del 26 febbraio 1996, con la quale
le Ferrovie dello Stato S.p.a. reiterano la richiesta di erogazione
del contributo di cui sopra, specificando che il medesimo verra'
utilizzato per un intervento aggiuntivo rispetto alle opere relative
al nodo di Palermo di cui allo stipulando contratto di programma
valido per il periodo 1994-2000;
Vista la nota n. 03294 dell'8 marzo 1996, con la quale il Ministro
dei trasporti e della navigazione formula parere favorevole in ordine
alla riassegnazione del contributo in questione;
Considerato che la regione siciliana si e' del pari espressa
positivamente in ordine alla realizzazione dell'opera,
sottolineandone la rilevanza anche ai fini del decongestionamento
dell'area metropolitana di Palermo;
Su proposta del Ministro del bilancio e della programmazione
economica, sulla quale e' stato acquisito in seduta il concerto del
Ministero del tesoro;
Delibera:
A valere sulle diponibilita' 1996 del Fondo di cui all'art. 19,
comma 5, del decreto legislativo 3 aprile 1993, n. 96 - Ministero del
bilancio, voce "Competenze residue" - e' autorizzato il finanziamento
di 80 miliardi di lire per la realizzazione della seconda fase del
raddoppio della linea ferroviaria Palermo-Punta Raisi, nel tratto tra
Palermo-Notarbartolo e Palermo Centrale-Palermo Brancaccio.
Roma, 13 marzo 1996
Il Presidente delegato: ARCELLI
Registrata alla Corte dei conti il 30 aprile 1996
Registro n. 1 Bilancio, foglio n. 88