IL MINISTRO DEI TRASPORTI
E DELLA NAVIGAZIONE
DI CONCERTO CON
IL MINISTRO DELLE FINANZE
Visto il decreto-legge 13 marzo 1988, n. 69, convertito con legge
13 maggio 1988, n. 153, recante norme in materia previdenzale, per il
miglioramento della gestione degli enti portuali ed altre
disposizioni urgenti;
Visto in particolare l'art. 3, comma 2, del medesimo decreto-legge
13 marzo 1988, n. 69, il quale dispone che con decreto del Ministro
della marina mercantile di concerto con il Ministro delle finanze,
vengano definite le modalita' di applicazione di tutte le tasse e
diritti marittimi vigenti per navi, merci e passeggeri nel porto
franco di Trieste;
Viste le disposizioni contenute nell'allegato VIII al Trattato di
pace di Parigi del 10 febbraio 1947, reso esecutivo con decreto
legislativo del Capo provvisorio dello Stato 28 novembre 1947, n.
1430, ratificato con legge 25 novembre 1952, n. 3054, nonche' nei
decreti n. 29 in data 19 gennaio 1955 e n. 53 in data 23 dicembre
1959, del Commissario generale del Governo italiano per il territorio
di Trieste;
Viste le disposizioni contenute nel regolamento approvato con
decreto del Ministro della marina mercantile di concerto con il
Ministro delle finanze in data 5 settembre 1989, n. 339;
Considerata la necessita' di continuare a garantire il rispetto
degli obblighi internazionali assunti dall'Italia anche a seguito
dell'accordo stipulato con l'Austria in data 4 ottobre 1985,
ratificato con legge 6 marzo 1987, n. 110, e quindi di ridefinire la
misura della tassa portuale per le merci imbarcate e sbarcate nel
porto franco di Trieste;
Visto l'art. 17, comma 3, della legge 23 agosto 1988, n. 400;
Udito il parere del Consiglio di Stato, reso nell'adunanza generale
del 21 marzo 1996;
Vista la comunicazione al Presidente del Consiglio dei Ministri di
cui alla nota n. 5201558 del 4 aprile 1996;
A D O T T A
il seguente regolamento:
Art. 1.
L'art 9, comma 1, del regolamento approvato con il decreto 5
settembre 1989, n. 339, e' sostituito dal seguente:
"1. La tassa portuale di cui all'art. 2, comma 2, del decreto-legge
28 febbraio 1974, n. 47, convertito nella legge 16 aprile 1974, n.
117, e' dovuta, sulle merci, all'atto dello sbarco ed imbarco nel
porto franco, nella seguente misura per ogni tonnellata metrica:
a) L. 30: fosfati ed assimilati e nitrati, escluso il nitrato di
sodio;
b) L. 70: sabbia, ghiaia e pozzolana, argilla e terre
refrattarie, caolino e quarzito non macinati, calce viva e spenta,
pietra da cemento e da calce, cemento ed agglomerati cementizi,
pietre da costruzione e nitrato di sodio;
c) L. 180: cereali, carbone, olii minerali alla rinfusa e
laterizi;
d) L. 360: articoli di abbigliamento, cacao, caffe', colofonia e
resine, droghe e coloniali, glucosio, gomma in genere, macchine e
veicoli, olii minerali in recipienti di qualsiasi specie e capacita',
paraffine, prodotti alimentari in conserva, tabacco, tamarindo, the e
trementina;
e) L. 240: per le merci diverse da quelle sopra indicate".
Il presente decreto, munito del sigillo dello Stato, sara' inserito
nella Raccolta ufficiale degli atti normativi della Repubblica
italiana. E' fatto obbligo a chiunque spetti di osservarlo e farlo
osservare.
Roma, 11 aprile 1996
Il Ministro dei trasporti
e della navigazione
CARAVALE
Il Ministro delle finanze
FANTOZZI
Visto, il Guardasigilli: CAIANIELLO
Registrato alla Corte dei conti l'8 luglio 1996
Registro n. 2 Trasporti, foglio n. 90
AVVERTENZA:
Il testo della nota qui pubblicato e' stato redatto ai
sensi dell'art. 10, comma 3, del testo unico delle
disposizioni sulla promulgazione delle leggi,
sull'emanazione dei decreti del Presidente della Repubblica
e sulle pubblicazioni ufficiali della Repubblica italiana,
approvato con D.P.R. 28 dicembre 1985, n. 1092, al solo
fine di facilitare la lettura della disposizione di legge
alla quale e' operato il rinvio e della quale restano
invariati il valore e l'efficacia.