IL PRESIDENTE DELLA REPUBBLICA
  Vista la legge  8 luglio 1986, n. 349, ed  in particolare l'art. 6,
commi 3 e 4;
  Vista  la  legge  4  agosto  1990,  n.  240,  capo  I,  concernente
interventi dello Stato per la realizzazione di interporti finalizzati
al  trasporto  merci,  e  successive  modificazioni  ed  integrazioni
apportate con legge 30 maggio 1995, n. 204;
  Visti  gli articoli  71 e  104, comma  1, lettera  h), del  decreto
legislativo 31 marzo 1998, n. 112;
  Visto lo schema di piano  quinquennale degli interporti di cui alla
delibera CIPET del 31 marzo 1992, cosi' come rettificato con delibera
CIPE del 18 maggio 1992;
  Visti i decreti  del Ministro dei trasporti e  della navigazione n.
37-T  del 9  luglio 1997  e del  21 novembre  1997, pubblicato  nella
Gazzetta Ufficiale  n. 277  del 27  novembre 1997,  con i  quali sono
stati puntualmente individuati i progetti di interporti da finanziare
con i fondi di  cui alle leggi 20 dicembre 1996, n.  641, e 23 maggio
1997, n. 135;
  Visto l'art. 9 della legge 23 dicembre 1997, n. 454;
  Visto  lo schema  di piano  degli interventi  per la  realizzazione
degli interporti, previsto dall'art. 9  della legge 23 dicembre 1997,
n.  454, presentato  da  parte  del Ministro  dei  trasporti e  della
navigazione in data 27 febbraio  1998 al Parlamento per l'espressione
del parere delle commissioni competenti,  che individua fra l'altro i
progetti da considerare di rilevanza nazionale;
  Considerato  che  i  progetti di  realizzazione  di  infrastrutture
interportuali rientranti nel piano  di interventi in parola, nonche',
in  attesa  dell'adozione del  nuovo  Piano  generale dei  trasporti,
quelli  ammessi  a contributo  da  parte  dello  Stato a  valere  sui
finanziamenti per le aree depresse di  cui all'art. 9, comma 1, della
citata legge n. 454/1997, sono di rilevanza nazionale;
  Ritenuto pertanto che i progetti di cui sopra siano da assoggettare
a valutazione di impatto ambientale, ai sensi dell'art. 6 della legge
8 luglio 1986, n. 349;
  Considerato  che   il  mancato  perfezionamento  del   Piano  degli
interventi  per  la realizzazione  degli  interporti  ha prodotto  un
ritardo nei tempi di approvazione  dei procedimenti di valutazione di
impatto  ambientale   di  progetti   gia'  sottoposti   al  Ministero
dell'ambiente  e   che  tale  ritardo  rende,   pertanto,  necessario
ridefinire la data di scadenza dei termini istruttori;
  Visto l'art. 1, comma 1, lettera  ii), della legge 12 gennaio 1991,
n. 13;
  Vista la  deliberazione del Consiglio dei  Ministri, adottata nella
riunione del 26 giugno 1998;
  Sulla proposta dei  Ministri dell'ambiente e dei  trasporti e della
navigazione;
                              Decreta:
                               Art. 1.
  1.  I procedimenti  di valutazione  di impatto  ambientale relativi
alla  realizzazione  delle  infrastrutture interportuali  di  Bergamo
Montello, Orte, Prato, Jesi e Frosinone, gia' sottoposti al Ministero
dell'ambiente, devono essere conclusi entro novanta giorni dalla data
di pubblicazione nella Gazzetta Ufficiale del presente decreto.
  2. Restano fermi i termini, di  cui all'art. 6 della legge 8 luglio
1986, n.  349, riguardanti i  procedimenti di valutazione  di impatto
ambientale   dei  progetti   Area  jonicosalentina,   Bari,  Catania,
Cervignano,  Gioia  Tauro,  Novara, Pontecagnano,  Pescara,  Termoli,
Tito, Vado Ligure e Venezia.
  Il presente  decreto sara'  trasmesso alla Corte  dei conti  per la
registrazione e pubblicato nella  Gazzetta Ufficiale della Repubblica
italiana.
   Dato a Roma, addi' 3 luglio 1998
                              SCALFARO
                                   Prodi,  Presidente  del  Consiglio
                                  dei Ministri
                                   Ronchi, Ministro dell'ambiente
                                  Burlando, Ministro dei trasporti  e
                                  della navigazione
Registrato alla Corte dei conti il 10 settembre 1998
Registro n. 1 Ambiente, foglio n. 227