IL CAPO
dell'Ispettorato generale per la circolazione
e la sicurezza stradale
Visto l'art. 2, comma 8, del decreto legislativo 30 aprile 1992, n.
285, e successive modificazioni - Nuovo codice della strada, che
attribuisce al Ministero dei lavori pubblici la competenza in materia
di classificazione e declassificazione alle strade statali;
Visto l'art. 3, comma 2, del decreto legislativo n. 29/1993 che
stabilisce poteri e attribuzioni del personale dirigenziale;
Visto l'art. 17 del medesimo decreto legislativo n. 29/1993 che
enumera, a titolo esemplificativo, le funzioni di direzione del
dirigente;
Visto l'art. 45, comma 1, del decreto legislativo n. 80/1998 che
prevede che le disposizioni previgenti del decreto legislativo n.
29/1993 che attribuiscono agli organi di governo l'adozione degli
atti e provvedimenti di cui all'art. 3, comma 2, dello stesso decreto
legislativo n. 29/1993, debbano intendersi nel senso che la relativa
competenza spetta ai dirigenti;
Vista la nota n. 1366/38 del 16 febbraio 1999, con la quale, in
applicazione delle citate disposizioni legislative, l'Ufficio di
gabinetto del Ministro dei lavori pubblici ha espresso l'avviso che
l'adozione dei provvedimenti di classificazione in statali delle
strade e' demandata alla competenza del dirigente preposto al vertice
dell'ispettorato;
Visti gli articoli 2 e 3 del decreto del Presidente della
Repubblica 16 dicembre 1992, n. 495, e successive modificazioni -
Regolamento di esecuzione ed attuazione del nuovo codice della
strada, che prevedono casi e modalita' in materia di classificazione
e declassificazione di strade;
Vista la nota n. 8523 del 26 giugno 1997 dell'ANAS - Direzione
generale, con la quale e' stato richiesto di attivare la procedura di
classificazione amministrativa e, nelle more di essa, la
classificazione provvisoria prevista dall'art. 2, comma3, del decreto
del Presidente della Repubblica 16 dicembre 1992, n, 495, al fine di
consentire allo stesso ente di subentrare con urgenza al comune di
Trieste, nella gestione della viabilita' di cui in seguito;
Visto il decreto ministeriale del 6 agosto 1997 con il quale sono
state classificate in via provvisoria - in applicazione del comma 3
del precitato art. 2 del decreto del Presidente della Repubblica 16
dicembre 1992, n. 495 - quali strade statali: la strada costruita
dall'ANAS tra Sistiana e Padriciano (Trieste) con la denominazione di
"Raccordo autostradale A4-Trieste"; la diramazione per Fernetti della
strada suddetta con la denominazione "Diramazione per Fernetti del
raccordo autostradale A4-Trieste"; la strada costruita dal comune di
Trieste tra il molo VII del porto di Trieste e Cattinara con suo
inserimento nell'itinerario della s.s. n. 202 "Triestina";
Considerato che, contestualmente alla statizzazione di dette
strade, con lo stesso decreto ministeriale n. 4205/1997 sono stati
declassificati sempre in via provvisoria a strade comunali e
provinciali i tratti di viabilita' statale circostante sottesi ai
nuovi tracciati statali;
Vista la nota VTP/1634/VS.2.5.1 della regione Friuli-Venezia Giulia
con la quale si esprime parere favorevole in merito alla proposta di
classificazione in esame;
Visto voto n. 199 reso nell'adunanza del 3 giugno 1998 dalla V
sezione del Consiglio superiore dei lavori pubblici, con il quale e'
stato espresso parere favorevole al riguardo;
Considerato che con detto voto e' stata condivisa l'opportunita'
che la classificazione a statale della strada costruita dal comune di
Trieste che va da Cattinara fino al molo VII del porto di Trieste,
riguardi l'intero tronco della stessa - non dovendosi pertanto
arrestare al punto di inizio del centro abitato - in quanto ad essa
risulta applicabile il dispositivo di cui al punto 6 della circolare
del 29 dicembre 1997, n. 6709/97 - Direttive in ordine
all'individuazione dei tratti di strade statali, regionali,
provinciali all'interno dei centri abitati;
Decreta:
La strada realizzata dall'ANAS tra Sistiana e Padriciano e'
classificata statale con la denominazione di "Raccordo autostradale
A4-Trieste" con i seguenti capisaldi di itinerario: svincolo A4
presso Sistiana, diramazione per Fernetti, svincolo con la s.s. n.
202 presso Padriciano: l'estesa e' di km 21+411;
la diramazione per Fernetti della suddetta strada tra Sistiana e
Padriciano, costruita dall'ANAS, e' classificata statale con la
denominazione "Diramazione per Fernetti del raccordo autostradale
A4-Trieste", con i seguenti capisaldi di itinerario: diramazione per
Fernetti - svincolo presso Fernetti; l'estesa e' di km. 1+496;
la strada costruita dal comune di Trieste tra il molo VII del porto
di Trieste e Cattinara e' classificata statale ed inserita
nell'itinerario della s.s. n. 202 - "Triestina" che assume i seguenti
nuovi capisaldi di itinerario: Trieste molo VII - Cattinara -
svincolo con il R.A. "A4-Trieste" presso Padriciano l'estesa e' di km
14+640;
la s.s. n. 15/Racc. "via Flavia" di km 4+850 e' declassificata a
strada comunale e consegnata al comune di Trieste;
il tratto di ex s.s. n. 202, di km 3+484, compreso tra il km 0+511
(attuale limite della traversa interna) ed il km 3+995 (innesto nuova
s.s. n. 202) e' declassificato a strada comunale e consegnato al
comune di Trieste;
il tratto di ex s.s. n. 202, di km 8+282, compreso tra i km 10+083
(svincolo di Trebiciano) ed il km 19+165 (svincolo di Gabrovizza),
sotteso al RA "A4-Trieste" e' declassificato a strada provinciale e
consegnato alla provincia di Trieste.
Il presente decreto sara' pubblicato nella Gazzetta Ufficiale della
Repubblica italiana.
Roma, 16 marzo 1999
Il capo dell'Ispettorato: Cialdini