IL MINISTRO DELLE INFRASTRUTTURE
E DEI TRASPORTI
Visto il Codice della navigazione, approvato dal Regio decreto 30
marzo 1942, n. 327 e, in particolare, gli articoli 746 e 748, secondo
comma, recanti disposizioni sugli aeromobili equiparabili a quelli di
Stato, nonche' gli articoli 826 e 831 del medesimo Codice;
Visto il Codice dell'ordinamento militare di cui al decreto
legislativo 15 marzo 2010, n. 66;
Visto la legge 18 marzo 2008, n. 71, di ratifica e di esecuzione di
due Protocolli relativi alla Convenzione internazionale di
cooperazione per la sicurezza della navigazione aerea (Eurocontrol),
fatti a Bruxelles, rispettivamente, il 27 giugno 1997 e l'8 ottobre
2002, e norme di adeguamento interno;
Visto il decreto del Presidente della Repubblica 15 marzo 2010, n.
90, e successive modificazioni, recante il testo unico delle
disposizioni regolamentari in materia di ordinamento militare;
Visto il decreto del Ministro della difesa 20 aprile 2006 che
assegna al Capo di stato maggiore dell'Aeronautica militare la
competenza in materia di regolazione tecnica, certificazione e
vigilanza sugli aeroporti militari, nonche' la responsabilita'
afferente lo svolgimento dell'attivita' di volo militare che in essi
si svolge;
Visto il contratto n. 2559 USA, in data 23 dicembre 2011, con il
quale il Ministero della difesa ha noleggiato per un anno,
eventualmente rinnovabile, a decorrere dal 16 aprile 2012, un
aeromobile Gulfstream III tipo G-1159A, da assegnare all'Aeronautica
militare per lo svolgimento di attivita' addestrativa e operativa
secondo le modalita' specifiche concordate tra le parti, dalla
societa' Lockeed Martin Corporation;
Visto l'atto aggiuntivo al citato contratto n. 2559 del 23 dicembre
2011, in base al quale l'Aeronautica militare ha la possibilita' di
proseguire nell'utilizzo del citato aeromobile fino al mese di aprile
2015;
Visto il certificato di aeronavigabilita' relativo al velivolo
Gulfstream III tipo G-1159 numero di serie 438 e marche di
registrazione N-30LX, di proprieta' della societa' Lockheed Martin
Corporation, in uso all'Aeronautica militare in forza del rinnovo del
contratto n. 2559 USA del 23 dicembre 2011, con il quale il Ministero
della difesa ha noleggiato il citato velivolo;
Visto il documento Lockeed Martin con il quale tale societa'
accetta che l'aeromobile Gulfstream III tipo G-1159 numero di serie
438 e marche di registrazione N-30LX sia considerato per la durata
del citato contratto n. 2559 USA aeromobile di Stato italiano;
Visto il messaggio ENAC, protocollo n. 50911/ETA del 20 aprile 2012
che autorizza l'attivita' di volo in Italia dell'aeromobile
Gulfstream III tipo G-1159 numero di serie 438 e marche di
registrazione N-30LX;
Vista la polizza assicurativa, stipulata in aderenza al Regolamento
(CE) n. 785/2004, n. AW011810 concernente il citato aeromobile con
numero di serie 438 e marche di registrazione N-30LX;
Visto il decreto interministeriale 28 dicembre 2007, in materia di
esenzioni inerenti le tariffe dei servizi della navigazione aerea,
adottato in attuazione del Regolamento (CE) n. 1794/2006;
Vista la direttiva del Presidente del Consiglio dei Ministri del 23
settembre 2011, recante la disciplina del trasporto aereo di Stato;
Visto il decreto del Ministro delle infrastrutture e dei trasporti
21 giugno 2012, n. 209, adottato su richiesta del Ministero della
difesa, e in particolare l'art. 1, comma 1, che ha equiparato il
citato velivolo ad aeromobile di Stato, ai sensi dell'art. 746 del
Codice della navigazione, fino al 16 aprile 2013;
Visto il decreto del Ministro delle infrastrutture e dei trasporti
30 maggio 2013, n. 214, adottato su richiesta del Ministero della
difesa, che ha disposto la proroga degli effetti del citato decreto
21 giugno 2012, n. 209 fino al 16 aprile 2014;
Vista la richiesta del Ministero della difesa di differire fino al
16 aprile 2015 gli effetti del citato decreto di equiparazione 21
giugno 2012, n. 209, come modificato dal decreto 30 maggio 2013, n.
214;
Considerato che le citate attivita' in cui viene impiegato il
velivolo sono svolte senza alcun fine di lucro, esclusivamente e
ininterrottamente per l'espletamento dei compiti istituzionali
assegnati alle Forze armate e che pertanto ricorrono i requisiti per
adottare il decreto di equiparazione a velivolo di Stato richiesto
dal Ministero della difesa;
Decreta:
Art. 1
Il termine di cui all'art. 1, comma 1, del decreto del Ministro
delle infrastrutture e dei trasporti 21 giugno 2012, n. 209, come
modificato dall'art. 1, comma 1, del decreto del Ministro delle
infrastrutture e dei trasporti 30 maggio 2013, n. 214, e' differito
al 16 aprile 2015 e fino a tale data, continuano ad applicarsi le
disposizioni recate dagli articoli 1, comma 2, 3 e 4 dello stesso
decreto.
Il presente decreto sara' pubblicato nella Gazzetta Ufficiale della
Repubblica italiana.
Roma, 12 giugno 2014
Il Ministro: Lupi