LA GIUNTA DEL COMITATO
INTERMINISTERIALE DEI PREZZI
Visti i decreti legislativi luogotenenziali 19 ottobre 1944, n. 347
e 23 aprile 1946, n. 363;
Visti i decreti legislativi del Capo provvisorio dello Stato 22
aprile 1947, n. 283 e 15 settembre 1947, n. 896, e successive
disposizioni;
Visto il provvedimento CIP n. 26 del 6 luglio 1982, e successive
modifiche e integrazioni, sui nuovi criteri per la determinazione dei
prezzi massimi dei prodotti petroliferi;
Visto il provvedimento CIP n. 28 del 9 ottobre 1987 che ha
prorogato il regime di sorveglianza dei prezzi delle benzine per
autotrazione ed ha adeguato i criteri di fissazione dei prezzi dei
prodotti petroliferi;
Visto il Piano energetico nazionale approvato dal Consiglio dei
Ministri il 10 agosto 1988;
Visto il decreto del Presidente del Consiglio dei Ministri recante
nuove direttive alle regioni in materia di distribuzione carburanti
dell'11 settembre 1989;
Considerata l'aumentata divaricazione fra i processi di
razionalizzazione delle reti di distribuzione dei Paesi CEE presi a
riferimento per la determinazione dei prezzi nonche' il ritardo
registrato dalla situazione italiana rispetto alla media europea;
Ritenuto che occorre conseguire l'obiettivo di armonizzare
gradualmente le condizioni che determinano l'assetto del mercato
petrolifero italiano con quelle degli altri Paesi europei e che a tal
fine e' necessario incentivare il processo di razionalizzazione della
rete garantendo un indennizzo ai gestori espulsi dal ciclo
distributivo per fronteggiare gli effetti socio-economici della
razionalizzazione stessa;
Considerata la necessita' di perequare il livello reale dei prezzi
italiani con quelli medi europei, favorendo la chiusura di P.V.
economicamente meno validi e, conseguentemente, l'avvicinamento delle
strutture dei costi della rete distributiva italiana alla piu'
efficiente rete europea;
Considerata la necessita' di perequare i costi sostenuti dai vari
operatori italiani, favorendo la chiusura dei P.V. meno validi e
quindi la ristrutturazione delle reti aziendali meno efficienti;
Visto il decreto legislativo 26 gennaio 1948, n. 98, che disciplina
le casse conguaglio;
Considerata l'urgenza;
D'intesa con il Ministero del tesoro;
Delibera:
1) Il secondo capoverso del provvedimento CIP n. 28 del 9 ottobre
1987 viene cosi' modificato:
"I prezzi massimi al consumo delle benzine, impiegate come
carburante per l'autotrazione, vengono stabiliti maggiorando il
corrispondente prezzo medio europeo al consumo dello scarto
quadratico medio, calcolato annualmente, dei prezzi rilevati nei
cinque Paesi di riferimento e pari a 22,69 L./lt.".
2) Per il periodo occorrente alla realizzazione del processo di
ristrutturazione della rete nazionale di distribuzione carburanti, e
comunque per un periodo non superiore a tre anni, a norma dell'art. 1
del decreto legislativo del Capo provvisorio dello Stato 15 settembre
1947, n. 896, e' istituito presso la Cassa conguaglio G.P.L. di cui
al provvedimento CIP n. 44 del 28 ottobre 1977 un conto economico
denominato Fondo per la razionalizzazione della rete di distribuzione
carburanti.
2- a) Le contribuzioni per il funzionamento del Fondo sono
costituite da una quota del prezzo industriale di L. 2,00 (lire due)
su ogni litro di benzina, per autotrazione, comunque immesso al
consumo in Italia.
Il versamento di tale contributo viene effettuato a decorrere dal
1 novembre 1989 alla Cassa conguaglio G.P.L. da tutti gli operatori
che immettono il prodotto sul mercato italiano all'atto del pagamento
dell'imposta di fabbricazione o della sovrimposta di confine in base
alle modalita' che saranno stabilite dalla Cassa stessa.
2- b) Con le disponibilita' del Fondo, la Cassa conguaglio
provvede:
alla corresponsione degli indennizzi ai gestori che a seguito
della chiusura degli impianti di distribuzione automatica di
carburanti successiva all'entrata in vigore del presente
provvedimento, fuoriescono dalla gestione di P.V.;
alla corresponsione degli indennizzi ai titolari di concessioni
revocate per motivi di pubblico interesse successivamente all'entrata
in vigore del presente provvedimento.
In relazione alla specificita' tecnica della materia, ed
all'esigenza di garantire il raccordo con gli obiettivi del PEN, il
Presidente del CIP e' delegato a istituire, presso la Direzione
generale fonti energia del Ministero dell'industria, un comitato
tecnico per la ristrutturazione della rete di distribuzione
carburanti.
Il comitato, sulla base di istruttorie tecniche predisposte
congiuntamente dagli uffici della D.G.F.E. e della Segreteria
generale del CIP:
verifica l'attuazione dei programmi di ristrutturazione elaborati
dalle singole aziende, considerati anche nella loro articolazione
globale;
determina il livello degli indennizzi ai gestori sulla base degli
anni residui del contratto di comodato, del margine percepito
nell'ultimo periodo di attivita' e dell'erogato dell'impianto stesso
ed ai titolari di concessioni revocate, sulla base dell'art. 16,
comma 12, del decreto-legge 26 ottobre 1970, n. 745 (legge 18
dicembre 1970, n. 1034);
riferisce annualmente al CIP sullo stato di avanzamento del
processo di razionalizzazione della rete nazionale nella sua
articolazione regionale, anche in relazione alle strutture
distributive dell'area CEE.
Il comitato tecnico e' costituito da:
il direttore generale della Direzione generale delle fonti energia
e delle industrie di base del Ministero dell'industria, del commercio
e dell'artigianato che lo presiede;
un rappresentante del Ministero dell'industria, del commercio e
dell'artigianato;
un rappresentante del Ministero del tesoro;
un rappresentante del Ministero delle finanze;
un rappresentante del Ministero dei lavori pubblici;
un rappresentante della Segreteria del CIP;
tre rappresentanti delle aziende petrolifere di cui:
uno delle aziende pubbliche;
uno delle aziende private aderenti all'Unione petrolifera;
uno delle aziende distributrici non integrate;
tre rappresentanti delle associazioni nazionali di categoria dei
gestori piu' rappresentative.
Il Presidente del CIP, cui compete la vigilanza sull'attivita' del
Comitato e la nomina dei componenti, e' delegato ad emanare le norme
esecutive e regolamentari per il funzionamento del comitato stesso.
Le spese di funzionamento del comitato sono a carico del Fondo,
mentre il servizio di segreteria e' assicurato dalla D.G.F.E.I.B. del
Ministero dell'industria, del commercio e dell'artigianato.
Roma, addi' 12 settembre 1989
Il Ministro dell'industria, del commercio
e dell'artigianato - Presidente della giunta
BATTAGLIA