IL MINISTRO DEI TRASPORTI
Visto il codice della navigazione, approvato con regio decreto 30
marzo 1942, n. 327, e successive modifiche;
Visto l'art. 1 della legge n. 213 del 13 maggio 1983 con cui si
stabilisce che fra le materie contenute negli allegati alla
convenzione di Chicago del 7 dicembre 1944 da recepire
nell'ordinamento italiano e' compresa la sicurezza del volo e degli
aerodromi;
Visti gli articoli 11 e 19 del decreto del Presidente della
Repubblica 4 luglio 1985, n. 461, con cui si stabilisce che il
Ministro dei trasporti con proprio decreto, sentiti gli altri
Ministri competenti per materia, emanera' le disposizioni tecniche
per il recepimento degli allegati 9 "Facilitazioni" e 17 "Sicurezza"
alla convenzione di Chicago;
Visto il decreto del Ministro dei trasporti n. 001/36 del 28
gennaio 1987 in materia di bagagli a seguito del passeggero;
Visto l'art. 37, ultimo comma, della convenzione internazionale
della aviazione civile stipulata a Chicago il 7 dicembre 1944,
approvata con decreto legislativo del 6 marzo 1948, n. 616,
ratificata con legge 17 aprile 1956, n. 561;
Vista la norma 4.3.1 (che sostituisce la corrispondente norma
5.1.4) contenuta nell'allegato n. 17 "Sicurezza" alla convenzione di
Chicago del 7 dicembre 1944, con la quale si richiede l'adozione di
misure di sicurezza in materia di trasporto aereo del bagaglio
registrato;
Vista la raccomandazione 6.4, contenuta nell'allegato n. 9
"Facilitazioni" alla convenzione di Chicago del 7 dicembre 1944 in
cui si prevede la facolta' per le imprese di trasporto aereo di
svolgere, in proprio o tramite altra organizzazione autorizzata, i
servizi di scalo;
Visto il documento ICAO n. 8973 concernente le direttive tecniche
di applicazione del citato allegato n. 17 "Sicurezza";
Visto il documento n. 30 della Commissione europea dell'aviazione
civile - manuale delle raccomandazioni e delle risoluzioni relative
alla facilitazione e alla sicurezza del trasporto aereo;
Considerata l'urgenza e l'indifferibilita' di adottare misure
idonee a prevenire atti illeciti contro l'aviazione civile contenute
nella citata norma 4.3.1 dell'allegato 17 "Sicurezza" e di stabilire
facilitazioni atte a mantenere il vantaggio della rapidita' peculiare
del trasporto aereo;
Sentito il Ministro dell'interno;
Sentito il Ministro della difesa;
Visto l'art. 17 della legge 23 agosto 1988, n. 400;
Udito il parere del Consiglio di Stato espresso nelle adunanze del
7 dicembre 1989, del 27 luglio 1990 e del 21 novembre 1991;
Vista la comunicazione al Presidente del Consiglio dei Ministri a
norma dell'art. 17 della citata legge n. 400/1988 (nota n. UL.VAR
5/52 del 21 febbraio 1992);
A D O T T A
il seguente regolamento:
Art. 1.
1. Ai fini dell'applicazione della norma 4.3.1 dell'allegato 17,
"Sicurezza", alla convenzione di Chicago del 7 dicembre 1944, non e'
consentito ai vettori aerei che assicurano collegamenti nazionali,
internazionali, di linea e non di linea, negli aeroporti italiani, di
trasportare sui propri aeromobili i bagagli registrati appartenenti a
passeggeri che risultano accettati ma non presenti a bordo, senza che
i predetti bagagli siano stati sottoposti a controlli di sicurezza.
2. I vettori aerei e le societa' di gestione ed assistenza
aeroportuale, che eseguono le operazioni di accettazione dei
passeggeri e dei bagagli, sono tenuti ad adottare sistemi e procedure
idonei ad assicurare l'adempimento della precedente disposizione.
3. Il trasporto del bagaglio appartenente a passeggeri accettati ma
non presenti a bordo potra' essere effettuato solo se il bagaglio
stesso e' stato sottoposto alle seguenti misure, da applicarsi
singolarmente o in modo combinato, secondo le direttive emanate
dall'autorita' di pubblica sicurezza, adottando anche altre misure
preventive non esclusa la possibilita', quando a giudizio delle
medesime autorita' particolari circostanze lo richiedano, di disporre
lo sbarco del bagaglio non accompagnato:
radiogenamento (apparati ai raggi X);
ispezione manuale;
esame esplosivi.
Il presente decreto, munito del sigillo dello Stato, sara' inserito
nella Raccolta ufficiale degli atti normativi della Repubblica
italiana. E' fatto obbligo a chiunque spetti di osservarlo e di farlo
osservare.
Roma, 5 marzo 1992
Il Ministro: BERNINI
Visto, il Guardasigilli: MARTELLI
Registrato alla Corte dei conti il 1 giugno 1992
Registro n. 6 Trasporti, foglio n. 56
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