Con decreto del Presidente della Repubblica 16 settembre 1998 sono
state concesse le seguenti medaglie d'argento al valore aeronautico:
sergente maggiore AArn pil. Spina Francesco, nato a Caselle in
Pittari (Salerno) il 14 marzo 1936: "Durante lo svolgimento di un
volo addestrativo su velivolo F104G, una gravissima emergenza al
motore rendeva imminente, a distanza di oltre 100 miglia nautiche
dalla base, la necessita' di un lancio. Con decisioni tempestive e
tecnica ammirevole, preferendo ad un sicuro lancio un atterraggio di
emergenza, denso di incognite, eseguiva tutte le manovre che gli
consentivano di risolvere una situazione ormai disperata riuscendo
cosi' a riportare a terra il velivolo. Con tale comportamento evitava
possibili danni a terzi e consentiva la successiva identificazione
delle cause intrinseche dell'avaria cui e' stato possibile porre
definitivo rimedio attraverso l'adozione di opportuni accorgimenti
tecnici. Esempio di consapevole coraggio, altissima capacita'
professionale e straordinaria perizia aviatoria". - Aeroporto di
Grosseto, 13 maggio 1965;
ten. col. AArnn pil. s.p.e. Bernardini Fabio, nato a Pontedera
(Pisa) il 7 aprile 1962: "Pilota capo equipaggio di elicottero HH3F
in servizio d'allarme SAR, riceveva durante le ore notturne l'ordine
di decollo per il recupero e salvataggio della popolazione civile del
comune di Quindici (Avellino) colpito da una disastrosa frana e
inondazione. Nonostante le proibitive condizioni meteorologiche,
caratterizzate da pioggia, scarsa visibilita', nuvolosita' anche
temporalesca riusciva dopo numerosi tentativi a raggiungere la zona
montagnosa in cui sorge la localita' colpita dalla calamita', facendo
ricorso alternativamente sia agli strumenti di visione notturna che
alle naturali doti facendo appello a tutte le risorse professionali
ed all'esperienza maturate in anni di attivita' di volo SAR. In
condizioni di totale oscurita' riusciva quindi a portarsi in volo
stazionario sui tetti delle case alluvionate procedendo al recupero
tramite verricello di ventotto persone in due successive sortite
effettuate al limite delle prestazioni della macchina e delle umane
capacita' dando prova di singolare perizia e affrontando con
lucidita' e coraggio una situazione di eccezionale pericolo per
l'incolumita' propria e dell'intero equipaggio. Si prodigava
successivamente per istruire e guidare nelle aree dell'intervento,
sempre flagellata dal maltempo, un secondo elicottero ivi
sopraggiunto per sostituirlo nel pesantissimo impegno. Splendido
esempio di elevata professionalita', generosita', ardimento e
magnifiche virtu' militari". - Cielo di Quindici, 5-6 maggio 1998;
tenente AArn pil. c.p.l. Fumagalli Matteo, nato ad Ancona il 26
novembre 1973: "Secondo pilota di elicottero HH3F impegnato in una
missione di soccorso alle popolazioni colpite da disastrosa
alluvione, coadiuvava il capo equipaggio alternandosi con questi
nella condotta del velivolo e nelle successive operazioni di recupero
rese particolarmente ardue e rischiose dalla difficile situazione
orografica, dalle proibitive condizioni meteorologiche,
caratterizzate da pioggia, nuvolosita' anche temporalesca e nella
piu' completa oscurita' notturna. Dando prova di singolare perizia e
affrontando con lucidita' e coraggio una situazione di eccezionale
rischio per la propria incolumita', contribuiva in modo determinante
al salvataggio di ventotto persone in grave pericolo. Luminoso
esempio di elevata professionalita', ardimento, generosita' e virtu'
militari". - Cielo di Quindici, 5-6 maggio 1998;
aiutante A.T.G. s.p. Capaci Franco, nato a Roma il 13 marzo 1954:
"Specialista polivalente facente parte di equipaggio di elicottero
HH3F decollato nella notte per una missione di soccorso alle
popolazioni colpite da disastrosa alluvione, dopo una lunga
navigazione aerea resa particolarmente disagevole dalle condizioni
meteorologiche avverse, operava con il verricello di soccorso
coadiuvando con straordinaria perizia il pilota e l'aerosoccorritore
nel recupero di ventotto persone in pericolo mettendo piu' volte a
repentaglio con consapevolezza e determinazione la propria
incolumita'. Brillante esempio di ardimento, generosita', capacita'
professionali e virtu' militari". - Cielo di Quindici, 5-6 maggio
1998;
maresciallo di seconda classe A.T.G. s.p. Laurenzi Mauro, nato a
Roma il 19 ottobre 1960: "Specialista polivalente facente parte di
equipaggio di elicottero HH3F decollato nella notte per una missione
di soccorso alle popolazioni colpite da disastrosa alluvione, dopo
una lunga navigazione aerea resa particolarmente disagevole dalle
condizioni meteorologiche avverse, coadiuvava con straordinaria
perizia il pilota e l'aerosoccorritore nel recupero di ventotto
persone in pericolo, mettendo piu' volte a repentaglio con
consapevolezza e determinazione la propria incolumita'. Brillante
esempio di ardimento, generosita', capacita' professionali e virtu'
militari". - Cielo di Quindici, 5-6 maggio 1998;
maresciallo di terza classe A.T.S.O. s.p. Aiello Maurizio, nato a
Napoli il 21 agosto 1970: "Aerosoccorritore di un equipaggio
d'allarme SAR decollato nella notte per una missione di soccorso alle
popolazioni colpite da disastrosa alluvione, dopo una lunga
navigazione aerea, resa particolamente disagevole dalle condizioni
meteorologiche avverse, unitamente ad un collega si calava con il
verricello nella piena oscurita', con pioggia battente e vento, sui
tetti ed i balconi di alcune case pericolanti del comune di Quindici
(Avellino) per trarre in salvo i residenti che qui avevano trovato
scampo. A piu' riprese contribuiva a recuperare ventotto persone tra
le quali una madre con il proprio neonato. Nella circostanza, pur di
raggiungere tutti coloro che attendevano soccorso, si prodigava oltre
ogni limite, adottando anche tecniche di recupero mai sperimentate
precedentemente e mettendo a repentaglio la propria incolumita' per
la presenza di ostacoli celati dall'oscurita'. Brillante esempio di
ardimento, generosita' capacita' professionale e doti militari". -
Cielo di Quindici, 5-6 maggio 1998;
maresciallo di terza classe A.T.S.O. s.p. Fabbri Fabio, nato a Roma
il 5 febbraio 1971: "Aerosoccorritore di un equipaggio d'allarme SAR
decollato nella notte per una missione di soccorso alle popolazioni
colpite da disastrosa alluvione, dopo una lunga navigazione aerea,
resa particolarmente disagevole dalle condizioni metereologiche
avverse, unitamente ad un collega si calava con il verricello nella
piena oscurita', con pioggia battente e vento, sui tetti ed i balconi
di alcune case pericolanti del comune di Quindici (Avellino) per
trarre in salvo i residenti che qui avevano trovato scampo. A piu'
riprese contribuiva a recuperare 28 persone tra le quali una madre
con il proprio neonato. Nella circostanza, pur di raggiungere tutti
coloro che attendevano soccorso, si prodigeva oltre ogni limite,
adottando anche tecniche di recupero mai sperimentate precedentemente
e mettendo a repentaglio la propria incolumita' per la presenza di
ostacoli celati dall'oscurita'. Brillante esempio di ardimento,
generosita', capacita' professionale e doti militari". - Cielo di
Quindici, 5-6 maggio 1998;
maresciallo di terza classe A.T.S. s.p. Razzino Luca, nato a Roma
il 26 ottobre 1964: "Assistente di sanita' facente parte di un
equipaggio di elicottero HH3F decollato nella notte per una missione
di soccorso alle popolazioni colpite da disastrosa alluvione pur
consapevole dell'eccezionale pericolo cui esponeva la propria vita
per le condizioni ambientali, operava con singolare perizia e
generosa determinazione nel prestare le prime cure alle persone
stremate tratte in salvo dai tetti delle proprie abitazioni.
Contribuiva con il resto dell'equipaggio e nella totale oscurita'
della notte al salvataggio di ventotto persone. Limpido esempio di
ardimento, generosita', capacita' professionali e virtu' morali". -
Cielo di Quindici, 5-6 maggio 1998;
capitano AArns pil. s.p.e. Ivaldi Sergio, nato a Roma il 3 febbraio
1963: "Pilota capo equipaggio di elicottero HH3F riceveva durante le
ore notturne l'ordine di decollo per intervenire in soccorso della
popolazione del comune di Quindici (Avellino), colpita da una
disastrosa frana e inondazione. Dopo una impegnativa
navigazionenotturna con proibitive condizioni meteorologiche
caratterizzate da pioggia, nuvolosita' anche temporalesca riusciva a
raggiungere la zona montuosa in cui sorge la localita' coplita dalla
calamita' iniziando le operazioni di recupero della popolazione prima
del sorgere del sole. Le operazioni si protraevano dopo l'alba,
ancora ostacolate dal maltempo, consentendo il recupero di
quarantadue persone dai tetti e dai terrazzi delle abitazioni in due
successive sortite effettuate al limite delle prestazioni della
macchine e delle umane capacita', dando prova di singolare perizia e
affrontando con lucidita' e coraggio una situazione di eccezionale
pericolo per l'incolumita' propria e dell'intero equipaggio. Luminoso
esempio di elevata professionalita', ardimento, generosita' e virtu'
militari". - Cielo di Quindici, 5-6 maggio 1998;
capitano AArnn pil. s.p.e. Barone Leonardo, nato a Roma il 5 aprile
1968: "Secondo pilota di elicottero HH3F impegnato in una missione di
soccorso alle popolazioni colpite da disastrosa alluvione, coadiuvava
il capo equipaggio, alternandosi con questi nella condotta del
velivolo, in una navigazione notturna e nelle successive operazioni
di recupero rese particolarmente rischiose dalla difficile situazione
orografica e dalle condizioni meteorologiche avverse. Dando prova di
singolare perizia e affrontando con lucidita' e coraggio una
situazione di eccezionale rischio per la propria incolumita',
contribuiva in modo determinante al salvataggio di quarantadue
persone in grave pericolo. Luminoso esempio di elevata
professionalita', ardimento, generosita' e virtu' militari". - Cielo
di Quindici, 5-6 maggio 1998;
capitano CSrn s.p.e. Di Padova Michele, nato a Foggia il 26 maggio
1961: "Ufficiale medico facente parte di un equipaggio di elicottero
HH3F decollato nella notte per una missione di soccorso alle
popolazioni colpite da disastrosa alluvione, pur consapevole
dell'eccezionale pericolo cui esponeva la propria vita per le
condizioni ambientali, operava con singolare perizia e generosa
determinazione nel prestare le prime cure alle persone stremate
tratte in salvo dai tetti delle proprie abitazioni. Contribuiva con
il resto dell'equipaggio al salvataggio di quarantadue persone.
Limpido esempio di ardimento, generosita', capacita' professionali e
virtu' militari". - Cielo di Quindici, 5-6 maggio 1998;
aiutante A.T.G. s.p. Barni Enrico, nato a Roma il 18 maggio 1951:
"Specialista polivalente facente parte di un equipaggio di un
elicottero HH3F decollato nella notte per una missione di soccorso
alle popolazioni colpite da disastrosa alluvione, dopo una lunga
navigazione aerea resa particolarmente disagevole dalle condizioni
meteorologiche avverse, operava con il verricello di soccorso
coadiuvando con straordinaria perizia il pilota e l'aerosoccorritore
nel recupero di quarantadue persone in pericolo, mettendo piu' volte
a repentaglio con consapevolezza e determinazione la propria
incolumita'. Brillante esempio di ardimento, generosita', capacita'
professionali e virtu' militari". - Cielo di Quindici, 5-6 maggio
1998;
maresciallo di terza classe A.T.G. s.p. Portesi Claudio, nato a
Roma il 20 marzo 1964: "Specialista polivalente facente parte di un
equipaggio di elicottero HH3F decollato nella notte per una missione
di soccorso alle popolazioni colpite da disastrosa alluvione, dopo
una lunga navigazione aerea resa particolarmente disagevole dalle
condizioni meteorologiche avverse, operava con il verricello di
soccorso coadiuvando con straordinaria perizia il pilota e
l'aerosoccorritore nel recupero di quarantadue persone in pericolo,
mettendo piu' volte a repentaglio con consapevolezza e determinazione
la propria incolumita'. Brillante esempio di ardimento, generosita',
capacita' professionali e virtu' militari". - Cielo di Quindici, 5-6
maggio 1998;
maresciallo di terza classe A.T.S.O. s.p. Cavallaro Diego, nato a
Napoli il 25 aprile 1966: "aerosoccorritore facente parte di un
equipaggio di elicottero HH3F decollato nella notte per una missione
di soccorso alle popolazioni colpite da disastrosa alluvione, dopo
una lunga navigazione aerea, resa particolarmente disagevole dalle
condizioni meteorologiche avverse, si calava con il verricello sui
tetti ed i balconi di alcune case del comune di Quindici (Avellino)
per trarre in salvo i residenti che qui avevano trovato scampo.
Nonostante la presenza di ostacoli ed il persistere del maltempo
mettendo in pericolo piu' volte la propria incolumita', riusciva con
caparbia determinazione a recuperare quarantadue persone in
difficolta'. Brillante esempio di ardimento, generosita', capacita'
professionali e virtu' militari". - Cielo di Quindici, 5-6 maggio
1998;
tenente AArns pil. s.p.e. Bove Domenico, nato a Portici (Napoli) il
24 agosto 1966: "Capo equipaggio di elicottero AB212, veniva
impegnato in una missione in occasione dell'alluvione che ha colpito
la popolazione del comune di Sarno (Salerno) nella notte tra il 5 e
il 6 maggio 1998. Nonostante le avverse condizioni meteo e
l'impossibilita' di identificare la zona di operazioni a causa
dell'oscurita' e dell'interruzione di energia elettrica nelle zone
disastrate, dopo alcuni sorvoli di ricognizione, conduceva il proprio
velivolo su fabbricati pericolanti rendendo possibili le operazioni
di recupero dei feriti, anziani e bambini e dimostrando eccezionale
perizia tecnica e straordinaria professionalita'. Non curante del
pericolo a cui esponeva la propria vita, sfruttando al massimo le
possibilita' della macchina riusciva, insieme al suo equipaggio, a
trarre in salvo ottanta persone, manifestando altissimo senso del
dovere, estremo coraggio ed ineguagliabile generosita'". - Cielo di
Sarno, 5-6 maggio 1998;
tenente AArn pil. c.p.l. Simonetti Damiano, nato a Roma il 27
giugno 1973: "Giovane secondo pilota di elicottero AB212, impegnato
in una missione operativa in occasione dell'alluvione occorsa ai
danni della popolazione della citta' di Sarno (Salerno) nella notte
tra il 5 e il 6 maggio 1998 dava ampia dimostrazione delle proprie
qualita' professionali e delle profonde virtu' umane e militari
adoperandosi nel rendere possibili le operazioni di recupero di
feriti, anziani e bambini nonostante le proibitive condizioni meteo e
la scarsa visibilita', dovuta alle ore notturne ed alla interruzione
di energia elettrica nella zona di operazioni. Sfruttando al massimo
le prestazioni della propria macchina e non curandosi del pericolo
cui esponeva la propria vita, riusciva, collaborando con
l'equipaggio, a trarre in salvo ottanta persone ponendosi come
esempio di indomito coraggio, altissimo senso del dovere ed esemplare
altruismo". - Cielo di Sarno, 5-6 maggio 1998;
maresciallo di terza classe A.T.G. s.p. Lamberti Domenico, nato a
Caserta il 23 dicembre 1968: "Specialista polivalente membro di
equipaggio di elicottero AB212 nella notte tra il 5 e il 6 maggio
1998, veniva impegnato in una missione di soccorso a favore delle
popolazioni alluvionate della citta' di Sarno. Sprezzante del
pericolo a cui esponeva coscientemente la propria vita ed in
condizioni meteo fortemente probitive operava con spirito di
abnegazione e profondo coraggio collaborando con gli altri membri
dell'equipaggio nelle operazioni di recupero di ottanta persone tra
feriti, anziani e bambini operando senza sosta e con singolare
perizia al verricello del velivolo coadiuvando il collega
aerosoccorritore. In tale circostanza manifestava indomito coraggio,
eccezionale professionalita', assoluta abnegazione ed encomiabile
altruismo". - Cielo di Sarno, 5-6 maggio 1998;
aiutante A.T.S.O. s.p. Pessolano Domenico, nato a Nocera Inferiore
(Salerno) il 10 settembre 1949: "Aerosoccorritore membro di
equipaggio di elicottero AB212, nella notte tra il 5 e il 6 maggio
1998 veniva impegnato in una missione di soccorso a favore delle
popolazioni alluvionate della citta' di Sarno. Sprezzante del
pericolo cui esponeva coscientemente la propria vita ed in condizioni
meteo fortemente proibitive operava con spirito di abnegazione e
profondo coraggio contribuendo al salvataggio di centoottanta persone
tra feriti, anziani e bambini calandosi con il verricello del
velivolo ed utilizzando mezzi di fortuna. Si pone come splendido
esempio di coraggio, professionalita' ed ineguagliabile altruismo". -
Cielo di Sarno, 5-6 maggio 1998;
maresciallo di terza classe A.T.S.O. s.p. Scrimo Renato, nato a
Bagnoli (Napoli) il 1 ottobre 1965: "Aerosoccorritore membro di
equipaggio di elicottero AB212, nella notte tra il 5 e il 6 maggio
1998, veniva impegnato in una missione di soccorso a favore delle
popolazioni alluvionate della citta' di Sarno. Sprezzante del
pericolo cui esponeva coscientemente la propria vita ed in condizioni
meteo fortemente proibitive operava con spirito di abnegazione e
profondo coraggio contribuendo al salvataggio di centoottantaquattro
persone tra feriti, anziani e bambini calandosi con il verricello del
velivolo ed utilizzando mezzi di fortuna. Si pone come splendido
esempio di coraggio, professionalita' ed ineguagliabile altruismo". -
Cielo di Sarno, 5-6 maggio 1998;
ten. col. AArns pil. s.p.e Romagnuolo Renato, nato a Pignataro
Maggiore (Caserta) il 14 novembre 1951: "Capo equipaggio di
elicottero AB212, in occasione dell'alluvione occorsa ai danni della
popolazione del comune di Sarno (Salerno) nella notte tra il 5 e il 6
maggio 1998, veniva impegnato in una missione di soccorso e riusciva
a condurre il proprio velivolo ed equipaggio nella zona delle
operazioni nonostante le condizioni meteorologiche fortemente
proibitive e la scarsa visibilita'. Sprezzante del pericolo cui
esponeva la propria vita e guidato da un encomiabile spirito di
sacrificio, sfruttando al meglio le prestazioni della propria
macchina, facendo ricorso alla propria perizia tecnica ed esperienza,
rendeva possibili le operazioni di recupero di numerosi feriti,
anziani e bambini. Tale atto rappresenta per la forza armata un
magnifico esempio di coraggio, altruismo, senso del dovere ed
inegagliabile generosita'". - Cielo di Sarno, 5-6 maggio 1998;
ten. col. AArns pil. s.p.e. Caruso Paolo, nato a Misterianco
(Catania) il 1 gennaio 1952: "Esperto secondo pilota di elicottero
AB212, impegnato in una missione operativa di soccorso in occasione
dell'alluvione occorsa ai danni della popolazione della citta' di
Sarno (Salerno) nella notte tra il 5 e il 6 maggio 1998, dava ampia
dimostrazione delle proprie qualita' professionali e delle profonde
virtu' umane e militari adoperandosi nel rendere possibili le
operazioni di recupero di feriti, anziani e bambini nonostante le
proibitive condizioni meteo e la scarsa visibilita', dovuta alle ore
notturne ed alla interruzione di energia elettrica nella zona delle
operazioni. Sfruttando al massimo le prestazioni della propria
macchina e non curandosi del pericolo cui esponeva la propria vita,
riusciva, collaborando con l'equipaggio, a trarre in salvo centoventi
persone ponendosi come esempio di indomito coraggio, altissimo senso
del dovere ed esemplare altruismo". - Cielo di Sarno, 5-6 maggio
1998;
aiutante A.T.S.O. s.p. Moscato Giuseppe, nato a Grumo Nevano
(Napoli) il 13 gennaio 1951: "Aerosoccorritore membro di equipaggio
di elicottero AB212, nella notte tra il 5 e il 6 maggio 1998, veniva
impegnato in una missione di soccorso a favore delle popolazioni
alluvionate della citta' di Sarno. Sprezzante del pericolo cui
esponeva coscientemente la propria vita ed in condizioni meteo
fortemente proibitive operava con spirito di abnegazione e profondo
coraggio contribuendo al salvataggio di cinquanta persone tra feriti,
anziani e bambini calandosi con il verricello del velivolo ed
utilizzando mezzi di fortuna. Si pone come splendido esempio di
coraggio, professionalita' ed ineguagliabile altruismo". - Cielo di
Sarno, 5-6 maggio 1998;
aiutante A.T.G. s.p. Di Lauro Sergio, nato a Napoli il 21 maggio
1955: "Specialista polivalente membro di equipaggio di elicottero
AB212 nella notte tra il 5 e il 6 maggio 1998, veniva impegnato in
una missione di soccorso a favore delle popolazioni alluvionate della
citta' di Sarno. Sprezzante del pericolo a cui esponeva
coscientemente la propria vita ed in condizioni meteo fortemente
proibitive operava con spirito di abnegazione e profondo coraggio
collaborando con gli altri membri dell'equipaggio nelle operazioni di
recupero di centoventi persone tra feriti, anziani e bambini operando
senza sosta e con singolare perizia al verricello del velivolo
coadiuvando il collega aerosoccorritore. In tale circostanza
manifestava indomito coraggio, eccezionale professionalita', assoluta
abnegazione ed encomiabile altruismo". - Cielo di Sarno, 5-6 maggio
1998;
capitano AArns pil. s.p.e. Greco Mario, nato a Carbonara (Bari) il
1 aprile 1966: "Capo equipaggio di elicottero AB212, in occasione
dell'alluvione che ha colpito le popolazioni dei comuni di Sarno
(Salerno) e Quindici (Avellino) nella notte tra il 5 e il 6 maggio
1998, impegnato nelle operazioni di soccorso ha provveduto a
realizzare con mezzi di fortuna, nelle vicinanze della zona
disastrata di Quindici (Avellino), una idonea area di atterraggio per
gli elicotteri intervenuti per primi e ad attivare i collegamenti
radio con gli stessi, dimostrando grande spirito di iniziativa e
profondosenso del dovere. Successivamente, manifestandosi l'esigenza
di un ulteriore velivolo di supporto alle operazioni di soccorso, non
curante della stanchezza e guidato da un'encomiabile spirito di
sacrificio, assunto il comando del proprio elicottero, ha reso
possibile per diverse ore e senza soluzione di continuita' il
recupero, dai tetti delle case semidistrutte, di quarantadue persone
tra feriti, anziani e bambini per i quali il mezzo aereo
rappresentava l'unica possibilita' di salvezza. Tale atto rappresenta
per la Forza armata uno splendido esempio di ineguagliabile
altruismo, spiccata professionalita' ed indomito coraggio". - Cielo
di Sarno, 5-6 maggio 1998;
tenente AArn pil. c.p.l. Esposito Ernesto, nato a Napoli il 4
febbraio 1970: "Giovane secondo pilota di elicottero AB212, impegnato
in una missione operativa in occasione dell'alluvione occorsa ai
danni della popolazione della citta' di Sarno (Salerno) nella notte
tra il 5 e il 6 maggio 1998, dava ampia dimostrazione delle proprie
qualita' professionali e delle profonde virtu' umane e militari
adoperandosi nel rendere possibili le operazioni di recupero di
feriti, anziani e bambini nonostante le proibitive condizioni meteo e
la scarsa visibilita', dovuta alle ore notturne ed alla interruzione
di energia elettrica nella zona di operazioni. Sfruttando al massimo
le prestazioni della propria macchina e non curandosi del pericolo
cui esponeva la propria vita, collaborando con l'equipaggio a trarre
in salvo quarantadue persone ponendosi come esempio di indomito
coraggio, altissimo senso del dovere ed esemplare altruismo". - Cielo
di Sarno, 5-6 maggio 1998;
aiutante A.T.G. s.p. Leonelli Francesco, nato a Capua (Caserta) il
26 luglio 1957: " Specialista polivalente membro di equipaggio di
elicottero AB212 nella notte tra il 5 e il 6 maggio 1998, veniva
impegnato in una missione di soccorso a favore delle popolazioni
alluvionate della citta' di Sarno. Sprezzante del pericolo a cui
esponeva coscientemente la propria vita ed in condizioni meteo
fortemente proibitive operava con spirito di abnegazione e profondo
coraggio collaborando con gli altri membri dell'equipaggio nelle
operazioni di recupero di dodici persone tra feriti, anziani e
bambini operando senza sosta e con singolare perizia al verricello
del velivolo coadiuvando il collega aerosoccorritore. In tale
circostanze manifestava indomito coraggio, eccezionale
professionalita', assoluta abnegazione ed encomiabile altruismo". -
Cielo di Sarno, 5-6 maggio 1998;
aiutante A.T.G. s.p. Di Ponzo Domenico, nato a Castel Morrone
(Caserta) il 7 febbraio 1953: "Specialista polivalente membro di
equipaggio di elicottero AB212 nella notte tra il 5 e il 6 maggio
1998, veniva impegnato in una missione di soccorso a favore delle
popolazioni alluvionate della citta' di Sarno. Sprezzante del
pericolo a cui esponeva coscientemente la propria vita ed in
condizioni meteo fortemente proibitive operava con spirito di
abnegazione e profondo coraggio collaborando con gli altri membri
dell'equipaggio nelle operazioni di recupero di dodici persone tra
feriti, anziani e bambini operando senza sosta e con singolare
perizia al verricello del velivolo coadiuvando il collega
aerosoccorritore. In tale circostanza manifestava indomito coraggio,
eccezionale professionalita', assoluta abnegazione ed encomiabile
altruismo". - Cielo di Sarno, 5-6 maggio 1998;
aiutante A.T.S.O. s.p. Pagano Raffaele, nato a Casaluce (Caserta)
il 25 ottobre 1954: "Aerosoccorritore membro di equipaggio di
elicottero AB212, nella notte tra il 5 e il 6 maggio 1998, veniva
impegnato in una missione di soccorso a favore delle popolazioni
alluvionate della citta' di Sarno. Sprezzante del pericolo cui
esponeva coscientemente la propria vita ed in condizioni meteo
fortemente proibitive operava con spirito di abnegazione e profondo
coraggio contribuendo al salvataggio di dodici persone tra feriti,
anziani e bambini calandosi con il verricello del velivolo ed
utilizzando mezzi di fortuna. Si pone come splendido esempio di
coraggio, professionale ed ineguagliabile altruismo". - Cielo di
Sarno, 5-6 maggio 1998.