IL MINISTRO DEI TRASPORTI
E DELLA NAVIGAZIONE
Visto il decreto-legge 30 gennaio 1998, n. 6, convertito, con
modificazioni, dalla legge 30 marzo 1998, n. 61, recante "Ulteriori
interventi urgenti in favore delle zone terremotate delle regioni
Marche ed Umbria e di altre zone colpite da eventi calamitosi", nel
quale e' stabilito che le disposizioni in essa contenute sono volte a
disciplinare gli interventi di ricostruzione nei territori delle
regioni Marche ed Umbria interessati dalla crisi sismica iniziata il
26 settembre 1997;
Visto l'art. 13, comma 4, della stessa legge n. 61/1998, nel quale
e' previsto che le aziende esercenti pubblici servizi di trasporto,
operanti nei territori interessati dalla crisi sismica, che a causa
della stessa hanno subito danni economici in relazione all'incremento
dei costi di esercizio ed alla flessione dei ricavi da traffico,
possono ottenere dal Ministero dei trasporti e della navigazione
contributi straordinari nel limite complessivo di 2 miliardi per
l'anno 1998;
Ritenuto di dover stabilire, ai sensi del medesimo art. 13, comma
4, i criteri e le procedure ai fini della ripartizione dei contributi
di cui trattasi;
Decreta:
Art. 1.
Le aziende esercenti pubblici esercizi di trasporto che rientrino
nelle condizioni indicate nelle premesse e che intendano beneficiare
dei contributi straordinari di cui all'art. 13, comma 4, del
decreto-legge 30 gennaio 1998, n. 6, convertito, con modificazioni,
dalla legge 30 marzo 1998, n. 61, dovranno trasmettere, entro e non
oltre venti giorni a decorrere dalla data di pubblicazione del
presente decreto nella Gazzetta Ufficiale della Repubblica italiana,
al Ministero dei trasporti e della navigazione - Direzione generale
della motorizzazione civile e trasporti in concessione - Direzione
centrale II - Divisione 24, via G. Caraci n. 36 - 00157 Roma, formale
istanza sottoscritta dal legale rappresentante dell'azienda.
L'istanza dovra' contenere:
1) il programma di esercizio vigente alla data del 26 settembre
1997;
2) le variazioni di percorso e i chilometri aggiuntivi rispetto
all'esercizio ordinario;
3) le maggiori percorrenze effettuate sia direttamente dall'azienda
che a mezzo terzi nel periodo 26 settembre 1997-28 febbraio 1998;
4) la quantificazione dei costi derivanti dalle maggiori
percorrenze di cui al punto 3) calcolati:
per le percorrenze effettuate direttamente dall'azienda, sulla base
del costo chilometrico medio relativo al 1997, rilevato dal bilancio
riclassificato ai sensi della legge n. 18/1987 ed al netto dei costi
straordinari;
per le percorrenze effettuate a mezzo terzi sulla base delle
fatture emesse ed allegate in copia conforme all'originale;
5) la quantificazione dei minori introiti calcolati mediante la
comparazione tra gli introiti conseguiti nel periodo 26 settembre
1997-28 febbraio 1998 e quelli del periodo 26 settembre 1996-28
febbraio 1997, risultanti dal registro dei corrispettivi ed al netto
dell'I.V.A.
Unitamente all'istanza dovra' essere prodotta l'attestazione degli
enti competenti delle variazioni dei programmi d'esercizio, delle
conseguenti maggiori percorrenze effettuate sia direttamente
dall'azienda che a mezzo terzi e del relativo costo chilometrico di
cui al punto 4).
In proporzione ai danni economici risultanti dalle istanze
precitate e nel limite complessivo di due miliardi, saranno ripartiti
con successivo decreto dirigenziale, i contributi spettanti alle
aziende aventi titolo.
Il presente decreto sara' inviato alla Corte dei conti per la
registrazione e verra' pubblicato nella Gazzetta Ufficiale della
Repubblica italiana.
Roma, 23 novembre 1998
Il Ministro: Treu
Registrato alla Corte dei conti il 3 febbraio 1999
Registro n. 1 Trasporti e navigazione, foglio n. 51