IL MINISTRO DEI TRASPORTI E DELLA NAVIGAZIONE
Visto il decreto legislativo 30 aprile 1992, n. 285, e successive
modificazioni, con il quale e' stato emanato il nuovo codice della
strada;
Visto il decreto del Presidente della Repubblica 16 dicembre 1992,
n. 495, e successive modificazioni, con il quale e' stato emanato il
regolamento di esecuzione del nuovo codice della strada;
Vista la legge 12 agosto 1962, n. 1839, e successive modificazioni,
con la quale e' stato ratificato l'accordo europeo, relativo al
trasporto internazionale di merci pericolose su strada (ADR);
Visto il decreto del Ministero dei trasporti e della navigazione 4
settembre 1996, relativo all'attuazione della direttiva 94/55/CE del
Consiglio dell'Unione europea del 21 novembre 1994 pubblicata nella
Gazzetta Ufficiale delle Comunita' europee n. L 319 del 21 dicembre
1994, concernente il ravvicinamento delle legislazioni degli Stati
membri relative al trasporto di merci pericolose su strada e
successivi adeguamenti e modificazioni;
Visto il decreto interministeriale 8 agosto 1980, concernente il
trasporto su strada di merci pericolose, delle classi 3, 4.1, 4.2,
4.3, 5.1 e 5.2 ADR, mediante cisterne;
Visto il decreto ministeriale 9 agosto 1980 concernente il
trasporto su strada di merci pericolose, delle classi 6.1 e 8 ADR,
mediante cisterna;
Visto il decreto ministeriale 27 dicembre 1982, con il quale sono
state emanate talune disposizioni riguardanti l'individuazione dei
materiali e i criteri di saldatura da impiegare nella costruzione
delle cisterne per il trasporto delle merci pericolose individuate
nell'art. 168 del decreto legislativo 30 aprile 1992, n. 285;
Considerata l'opportunita' di adeguare i criteri di individuazione
dei materiali idonei nella costruzione delle cisterne per il
trasporto di merci pericolose, contenuti nel decreto ministeriale 27
dicembre 1982, ai progressi della tecnica;
Decreta:
Fermo restando che i materiali base per la costruzione delle
cisterne destinate al trasporto di merci pericolose, di cui
all'appendice B1a e B1b dell'ADR, sono l'acciaio al carbonio,
l'acciaio inossidabile austenitico e le leghe di alluminio, si
ammette l'utilizzo di nuove leghe, non contemplate nei punti 2.1, 2.2
e 2.3 dell'allegato 1, nonche' ai medesimi punti dell'allegato 2 al
decreto ministeriale 27 dicembre 1982, alle seguenti condizioni:
la lega sia inclusa in una norma europea armonizzata di prodotto,
specifica per l'impiego previsto;
la lega sia inclusa nella norma di unificazione nazionale di
prodotto specifica per l'impiego previsto in un paese della CE;
la lega sia di tipo ammessa all'uso e incluso nelle schede di
accettazione dei materiali di cui alla raccolta M dell'ISPESL, nella
sua edizione piu' aggiornata;
la lega venga ammessa all'impiego nel rispetto delle procedure
previste per le leghe di marca del decreto ministeriale 27 dicembre
1982.
Roma, 16 gennaio 2001
p. Il Ministro: Angelini