IL COMITATO INTERMINISTERIALE
PER LA PROGRAMMAZIONE ECONOMICA
Visti gli articoli 60 e 61 della legge 27 dicembre 2002, n. 289
(legge finanziaria 2003), con i quali vengono istituiti, presso il
Ministero dell'economia e delle finanze e il Ministero delle
attivita' produttive, i Fondi per le aree sottoutilizzate
(coincidenti con l'ambito territoriale delle aree depresse di cui
alla legge n. 208/1998 e al Fondo istituito dall'art.19, comma 5, del
decreto legislativo n. 96/1993) nei quali si concentra e si da'
unita' programmatica e finanziaria all'insieme degli interventi
aggiuntivi a finanziamento nazionale che, in attuazione dell'art.
119, comma 5, della Costituzione, sono rivolti al riequilibrio
economico e sociale fra le aree del Paese;
Vista la legge 16 gennaio 2003, n. 3, recante «Disposizioni
ordinamentali in materia di pubblica amministrazione» che, all'art.
11, dispone che a decorrere dal 1° gennaio 2003, ogni progetto di
investimento pubblico deve essere dotato di un codice unico di
progetto (CUP);
Visto l'art. 1, comma 2, del decreto-legge 8 maggio 2006, n. 181,
convertito dalla legge 17 luglio 2006, n. 233, che trasferisce al
Ministero dello sviluppo economico il Dipartimento per le politiche
di sviluppo e di coesione e le funzioni di cui all'art. 24, comma 1,
lettera c), del decreto legislativo 30 luglio 1999, n. 300, ivi
inclusa la gestione del Fondo per le aree sottoutilizzate;
Visto il decreto-legge 25 giugno 2008, n. 112, convertito, con
modificazioni, dalla legge 6 agosto 2008, n. 133, recante
«Disposizioni urgenti per lo sviluppo economico, la semplificazione,
la competitivita', la stabilizzazione della finanza pubblica e la
perequazione tributaria», che all'art. 6-quinquies istituisce, nello
stato di previsione del Ministero dello sviluppo economico, a
decorrere dall'anno 2009, un fondo per il finanziamento, in via
prioritaria, di interventi finalizzati al potenziamento della rete
infrastrutturale di livello nazionale, ivi comprese le reti di
telecomunicazione e quelle energetiche, di cui e' riconosciuta la
valenza strategica ai fini della competitivita' e della coesione del
Paese (c.d. Fondo infrastrutture);
Visto l'art. 18 del decreto-legge n. 185/2008, convertito, con
modificazioni, dalla legge 28 gennaio 2009, n. 2, il quale - in
considerazione della eccezionale crisi economica internazionale e
della conseguente necessita' della riprogrammazione nell'utilizzo
delle risorse disponibili e fermo restando quanto previsto, fra
l'altro, dall'art. 6-quinquies della richiamata legge n. 133/2008 -
dispone che il CIPE, presieduto in maniera non delegabile dal
Presidente del Consiglio dei Ministri, su proposta del Ministro dello
sviluppo economico di concerto con il Ministro dell'economia e delle
finanze e con il Ministro per le infrastrutture ed i trasporti, in
coerenza con gli indirizzi assunti in sede europea, assegni, fra
l'altro, una quota delle risorse nazionali disponibili del Fondo aree
sottoutilizzate (FAS) al Fondo infrastrutture di cui all'art.
6-quinquies, anche per la messa in sicurezza delle scuole, per le
opere di risanamento ambientale, per l'edilizia carceraria, per le
infrastrutture museali ed archeologiche, per l'innovazione
tecnologica e le infrastrutture strategiche per la mobilita', fermo
restando il vincolo di destinare alle Regioni del Mezzogiorno l'85
per cento delle risorse ed il restante 15 per cento alle Regioni del
Centro-Nord e considerato che il rispetto di tale vincolo di
destinazione viene assicurato nel complesso delle assegnazioni
disposte a favore delle Amministrazioni centrali;
Vista la delibera 29 settembre 2004, n. 24 (Gazzetta Ufficiale n.
276/2004), con la quale questo Comitato ha stabilito che il CUP deve
essere riportato su tutti i documenti amministrativi e contabili,
cartacei ed informatici, relativi a progetti d'investimento pubblico,
e deve essere utilizzato nelle banche dati dei vari sistemi
informativi, comunque interessati ai suddetti progetti;
Vista la delibera 18 dicembre 2008, n. 112 (Gazzetta Ufficiale n.
50/2009), con la quale questo Comitato ha, tra l'altro, disposto
l'assegnazione di 7.356 milioni di euro, al lordo delle
pre-allocazioni richiamate nella delibera stessa, a favore del Fondo
infrastrutture per interventi di competenza del Ministero delle
infrastrutture e dei trasporti;
Vista la delibera 6 marzo 2009, n. 3 (Gazzetta Ufficiale n.
129/2009), con la quale questo Comitato ha assegnato al Fondo
infrastrutture ulteriori 5.000 milioni di euro per interventi di
competenza del Ministero delle infrastrutture e dei trasporti, di cui
1.000 milioni di euro destinati al finanziamento di interventi per la
messa in sicurezza delle scuole e 200 milioni di euro riservati al
finanziamento di interventi di edilizia carceraria;
Vista la delibera 31 luglio 2009, n. 57 (Gazzetta Ufficiale n.
5/2009) con la quale questo Comitato ha assegnato 30 milioni di euro
a favore di «Ferrovie del Sud-Est e servizi automobilistici S.r.l.» a
copertura del progetto definitivo concernente il rinnovo e
l'adeguamento normativo dell'infrastruttura ferroviaria dell'area
barese al fine di ridurre l'inquinamento da rumore lungo la linea
nelle aree metropolitane;
Vista la delibera 13 maggio 2010, n. 31, con la quale questo
Comitato ha individuato le priorita' settoriali cui destinare - con
delibere di questo Comitato stesso, secondo modalita' temporali
compatibili con i vincoli di finanza pubblica correlati all'utilizzo
delle risorse del FAS e nel rispetto della chiave di riparto tra
Regioni del Centro-Nord e del Mezzogiorno - il residuo disponibile
del Fondo infrastrutture, quantificato in 1.424,2 milioni di euro;
Vista la delibera in data odierna n. 105, con la quale questo
Comitato ha disposto l'assegnazione di 22.000.000,00 euro a carico
del Fondo infrastrutture, da destinare alla copertura del progetto
definitivo di «Elettrificazione delle linee esercite dalle Ferrovie
del Sud-Est»;
Vista la nota n. 41065 dell'11 ottobre 2010, con la quale il
Ministero delle infrastrutture e dei trasporti ha chiesto
l'iscrizione all'ordine del giorno del Comitato dell'argomento
concernente le «Ferrovie del sud-est: inquinamento acustico lungo le
linee ferroviarie» e ha trasmesso la documentazione relativa al
richiamato intervento, proponendo l'assegnazione di un finanziamento
di 7,8 milioni di euro a copertura del progetto definitivo di
ulteriori interventi di rinnovo e adeguamento normativo
dell'infrastruttura ferroviaria dell'area barese al fine di ridurre
l'inquinamento acustico nelle aree metropolitane, indicando le
motivazioni che rendono l'opera compatibile con i criteri di
riferimento approvati con la citata delibera n. 31/2010, tra cui
l'immediata cantierabilita' e continuita' funzionale con opere gia'
in corso e il carattere di urgenza, trattandosi di adeguamento alla
normativa europea in materia di inquinamento acustico e tutela della
salute;
Vista la nota n. 97018 consegnata nel corso della riunione
preparatoria del 17 novembre 2010, dal Dipartimento della Ragioneria
generale dello Stato;
Considerato che, in particolare, il progetto presentato prevede
interventi di riduzione dell'inquinamento acustico negli agglomerati
urbani di Crispiano e Statte, lungo la linea ferroviaria
Bari-Taranto, e considerato altresi' che nella relazione istruttoria
del Ministero proponente viene fatto presente che per l'esecuzione
dei relativi lavori, di durata pari a dodici mesi per ultimare
l'installazione definitiva, non e' necessaria l'acquisizione di
autorizzazioni di carattere urbanistico o ambientale, trattandosi di
opere impiantistiche da realizzare su sedime ferroviario gia'
esistente;
Su proposta del Ministro delle infrastrutture e dei trasporti;
Acquisita in seduta l'intesa del Ministero dell'economia e delle
finanze;
Delibera:
Per le finalita' indicate in premessa viene disposta, a carico del
Fondo infrastrutture di cui all'art. 6-quinquies della legge n.
133/2008, l'assegnazione dell'importo complessivo di 7.861.400,00
euro da destinare al finanziamento dei richiamati interventi
concernenti il rinnovo e l'adeguamento normativo dell'infrastruttura
ferroviaria dell'area barese, al fine di ridurre l'inquinamento da
rumore lungo la linea nelle aree metropolitane, con onere da porre a
carico della quota dell'85 per cento del Fondo infrastrutture
riservata al Mezzogiorno.
Il contributo sara' erogato a favore dell'Amministrazione
beneficiaria «Ferrovie del Sud-Est e servizi automobilistici S.r.l.»
secondo modalita' temporali compatibili con i vincoli di finanza
pubblica correlati all'utilizzo delle risorse del FAS.
Ai sensi della delibera n. 24/2004, il CUP assegnato all'opera
dovra' essere evidenziato in tutta la documentazione amministrativa e
contabile riguardante l'opera stessa.
Roma, 18 novembre 2010
Il Presidente: Berlusconi
Il segretario: Micciche'
Registrato alla Corte dei conti il 29 marzo 2011
Ufficio controllo Ministeri economico-finanziario, registro n. 3
Economia e finanze, foglio n. 293