IL DIRETTORE
dell'Agenzia del demanio
di concerto con
IL DIRETTORE GENERALE
per gli aeroporti ed il trasporto aereo
del Ministero delle infrastrutture e dei trasporti
Visto l'art. 1, comma 5-ter, del decreto-legge 28 giugno 1995, n.
251, convertito, con modificazioni, dalla legge 3 agosto 1995, n.
351, come sostituito dall'art. 2, comma 188, della legge 23 dicembre
1996, n. 662, che prevede la determinazione dei canoni di gestione
aeroportuale in base al volume di traffico di passeggeri e merci;
Visto l'art. 10, comma 13, della legge 24 dicembre 1993, n. 537;
Visto il regolamento adottato con decreto del Ministro dei
trasporti e della navigazione, di concerto con il Ministro del
tesoro, 12 novembre 1997, n. 521, in attuazione delle disposizioni di
cui all'art. 10, comma 13, della legge 24 dicembre 1993, n. 537;
Visto il decreto legislativo n. 300/1999 e successive modificazioni
che ha istituito l'Agenzia del demanio;
Visto il decreto legislativo 30 marzo 2001, n. 165 e successive
modificazioni;
Visto il decreto-legge 16 maggio 2008, n. 85, convertito, con
modificazioni, dalla legge 14 luglio 2008, n. 121, recante
disposizioni urgenti per l'adeguamento delle strutture di Governo in
applicazione dell'art. 1, commi 376 e 377, della legge 24 dicembre
2007, n. 244;
Visto il decreto del Presidente della Repubblica 3 dicembre 2008,
n. 211, recante il regolamento di riorganizzazione del Ministero
delle infrastrutture e dei trasporti;
Visto il decreto legislativo 25 luglio 1997, n. 250, istitutivo
dell'Ente nazionale per l'aviazione civile (ENAC);
Visto il decreto interdirigenziale 22 dicembre 1998, emanato dal
Ministero delle finanze di concerto con il Ministero dei trasporti e
della navigazione, con il quale per il quadriennio 1997-2000 sono
stati determinati i canoni dovuti dalle societa' di gestione
aeroportuale;
Visto il decreto interdirigenziale 30 giugno 2003, emanato
dall'Agenzia del demanio di concerto con il Ministero delle
infrastrutture e dei trasporti, pubblicato nella Gazzetta Ufficiale
n. 155 del 7 luglio 2003, che ha individuato, a decorrere dall'anno
2003, la metodologia per la determinazione dei canoni di gestione
aeroportuale con riferimento al WLU (Work Load Unit), ed in
particolare l'art. 3 laddove ha disposto l'aggiornamento, entro il 31
dicembre 2005, dell'allegato tecnico al decreto;
Visto il decreto interdirigenziale 11 maggio 2006, emanato
dall'Agenzia del demanio di concerto con il Ministero delle
infrastrutture e dei trasporti, pubblicato nella Gazzetta Ufficiale
n. 136 del 14 giugno 2006, che ha confermato per l'anno 2006 la
metodologia di determinazione dei canoni di gestione aeroportuale di
cui all'art. 1 del decreto interdirigenziale 30 giugno 2003;
Visto il decreto interministeriale 3 agosto 2007 emanato, in
attuazione delle disposizioni contenute nell'art. 1, comma 258, della
legge n. 296/2006, dal Ministro delle infrastrutture e dei trasporti
di concerto con il Ministro dell'economia e delle finanze, pubblicato
nella Gazzetta Ufficiale n. 226 del 28 settembre 2007, che ha
previsto la proroga per il triennio 2007-2009 della metodologia di
determinazione dei canoni di gestione aeroportuale di cui all'art. 1
del decreto interdirigenziale 30 giugno 2003;
Visto il decreto interdirigenziale 23 dicembre 2009, emanato
dall'Agenzia del demanio di concerto con il Ministero delle
infrastrutture e dei trasporti, pubblicato nella Gazzetta Ufficiale
n. 302 del 30 dicembre 2009, che ha confermato per il triennio
2010-2012 la metodologia di determinazione dei canoni di gestione
aeroportuale di cui all'art. 1 del decreto interdirigenziale 30
giugno 2003;
Vista la nota prot. n. 0121421/ESA del 24 settembre 2012 con la
quale I'ENAC, Ente nazionale per l'aviazione civile, ha ritenuto che,
relativamente al nuovo triennio 2013-2015, nonostante le intervenute
modifiche del quadro normativo in materia di gestione aeroportuale,
«le modalita' di quantificazione dei canoni in argomento riportate
nel decreto interdirigenziale originario del 30 giugno 2003 e
successivamente confermate nel decreto interdirigenziale del 23
dicembre 2009 restino attualmente le piu' adeguate, essendo correlate
ad un parametro estremamente dinamico e quindi corrispondente al
reale andamento dei flussi del trasporto aereo, quale e' il WLU Work
Load Unit»;
Vista la nota prot. n. 4899 del 15 ottobre 2012 con la quale il
Ministero delle infrastrutture e dei trasporti - Dipartimento per i
trasporti, la navigazione ed i sistemi informativi e statistici ha
condiviso le considerazioni formulate dall'ENAC nella precitata nota
del 24 settembre 2012 «a sostegno della conferma, per il triennio
2013/2015, della metodologia di quantificazione dei canoni di
gestione aeroportuale riportata nel decreto interdirigenziale del 30
giugno 2003 e riproposta nel successivo decreto interdirigenziale 23
dicembre 2009»;
Vista la nota prot. n. 107524 del 14 gennaio 2013 con la quale il
Ministero dell'economia e delle finanze - Dipartimento della
Ragioneria generale dello Stato ha ipotizzato, al fine di rendere la
determinazione dei canoni piu' aderente al quadro delle attivita'
presenti nei singoli aeroporti, l'attribuzione di differenti valori
ai coefficienti «alfa» in funzione delle fasce di WLU previste
nell'allegato tecnico al decreto interdirigenziale del 30 giugno
2003;
Vista la nota prot. n. 2013/2486/DNCO del 25 gennaio 2013 con la
quale l'Agenzia del demanio, alla luce delle indicazioni pervenute
dal sopra citato Dipartimento, ha rappresentato al Ministero delle
infrastrutture e dei trasporti e all'ENAC la necessita' di avviare un
apposito tavolo di lavoro che proceda alla revisione dei coefficienti
«alfa», ai fini dell'emanazione del decreto interdirigenziale per la
determinazione dei canoni di gestione aeroportuale per il triennio
2013-2015;
Vista la nota prot. n. 1661 del 28 marzo 2013 del Ministero delle
infrastrutture e dei trasporti - Dipartimento per i trasporti, la
navigazione ed i sistemi informativi e statistici, che sintetizza gli
esiti dei lavori del suindicato Tavolo tecnico, costituito da
rappresentanti del citato Dipartimento, dell'ENAC, del Dipartimento
della Ragioneria
generale dello Stato e dell'Agenzia del demanio, il quale, alla
luce dei dati forniti dall'ENAC concernenti il traffico aeroportuale
nazionale e i canoni corrisposti dalle societa' di gestione nel
periodo 2006-2012 e degli accertamenti effettuati, e' pervenuto alla
conclusione di confermare, anche per il triennio 2013-2015, la
metodologia di quantificazione dei canoni di gestione aeroportuale di
cui all'art. 1 del decreto interdirigenziale 30 giugno 2003;
Decreta:
Art. 1
La metodologia di quantificazione dei canoni di gestione
aeroportuale di cui all'art. 1 del decreto interdirigenziale 30
giugno 2003, che ha determinato il canone annuo dovuto dalle societa'
di gestione aeroportuale fino all'anno 2012, e' confermata anche per
il triennio 2013-2015.
Il presente decreto sara' pubblicato nella Gazzetta Ufficiale della
Repubblica italiana.
Roma, 22 aprile 2013
Il direttore
dell'Agenzia del demanio
Scalera
Il direttore generale
per gli aeroporti ed il trasporto aereo
Pelosi