Bando di gara - Settori speciali 
 

  SEZIONE I: ENTE AGGIUDICATORE: 
  I.1) DENOMINAZIONE, INDIRIZZI E PUNTI DI CONTATTO: 
  Denominazione ufficiale: Trenitalia S.p.A. - Direzione  Acquisti  -
Piazza della Croce Rossa,1 - 00161 Roma 
  Punti di contatto: Sig.ra Antonina Vivani - tel. 064410.3184 -  fax
064410.4311 
  Posta elettronica: acquisti-ar@trenitalia.it 
  Indirizzo Internet http://www.trenitalia.it 
  I.2) PRINCIPALI SETTORI DI ATTIVITA' DELL'ENTE AGGIUDICATORE: 
  Servizi Ferroviari. 
  SEZIONE II: OGGETTO DELL'APPALTO: 
  II.1) DESCRIZIONE 
  Applicazione del sistema di lateralizzazione  ed  esecuzione  degli
interventi di completamento/adeguamento delle porte di salita/discesa
passeggeri, su rotabili in asset a DPN/I. 
  II.1.1)    Denominazione    conferita     all'appalto     dall'Ente
Aggiudicatore: 
  GPN 20409/Lateralizzazione porte 
  II.1.2) Tipo di appalto e luogo di esecuzione: 
  Servizi; 
  Luogo di esecuzione: impianti Trenitalia di Torino - Milano - Roma. 
  II.1.3) Il bando riguarda: Un appalto pubblico. 
  II.1.4) 
  II.1.5) Breve descrizione dell'Appalto: Applicazione del sistema di
lateralizzazione    ed     esecuzione     degli     interventi     di
completamento/adeguamento delle porte di salita e discesa passeggeri,
da effettuare su n. 240 rotabili della DPN/I di Trenitalia, dotati di
porte scorrevoli ad espulsione tipo Z1. La gara e' suddivisa  in  n.3
lotti, come specificato negli Allegati B al bando integrale di gara. 
  II.1.6) CPV (vocabolario comune per gli appalti): 45311000 
  II.1.7) L'appalto rientra nel campo  di  applicazione  dell'accordo
sugli appalti pubblici (AAP): SI 
  II.1.8) Divisione in lotti: SI 
  II.1.9) Ammissibilita' di varianti: NO 
  II.2) QUANTITATIVO O ENTITA' DELL'APPALTO 
  II.2.1) Quantitativo o entita' totale 
  Lotto n. 1 Milano Martesana n. 112 carrozze; Lotto n. 2 Roma n.  73
carrozze; Lotto n. 3 Torino n. 55 carrozze. 
  II.2.2) Opzioni: NO 
  II.3) DURATA DELL'APPALTO O TERMINE DI ESECUZIONE: 09 mesi. 
  SEZIONE  III:  INFORMAZIONI  DI  CARATTERE  GIURIDICO,   ECONOMICO,
FINANZIARIO E TECNICO: 
  III.1) CONDIZIONI RELATIVE ALL'APPALTO 
  III.1.1) Cauzioni e garanzie richieste: Come dettagliato nel  bando
integrale di gara, sono previste: 
  a) cauzione provvisoria per ciascun lotto; 
  b)  Cauzione  definitiva,  nella  misura   del   10%   dell'importo
complessivo netto di aggiudicazione di ciascun lotto; 
  c) idonea copertura assicurativa RCT. 
  III.1.2)  Principali  modalita'  di  finanziamento   e   pagamento:
L'appalto verra' spesato su dedicati capitoli  di  spesa  a  bilancio
Trenitalia 
  III.1.3) Forma giuridica che dovra' assumere il  raggruppamento  di
operatori economici aggiudicatario: 
  Soggetti di cui all'art. 34, comma 1 del D.Lgs  163/06,  costituiti
da imprese singole o comunque associate o consorziate  o  da  imprese
che intendano comunque riunirsi o consorziarsi, come dettagliato  nel
bando integrale di gara. 
  III.2) CONDIZIONI DI PARTECIPAZIONE: 
  III.2.1) Situazione personale degli operatori, inclusi i  requisiti
relativi  all'iscrizione  nell'albo  professionale  o  nel   registro
commerciale: 
  - Requisiti generali specificati nel Bando Integrale di gara. 
  - Autodichiarazioni ai sensi del D.P.R. 445/2000  e  s.m.i.  con  i
contenuti e le modalita' previste nel Bando Integrale di gara. 
  III.2.2) Capacita' economica e finanziaria: 
  Ai fini della dimostrazione del  possesso  di  un'idonea  capacita'
economico- finanziaria, alla domanda di partecipazione dovra'  essere
allegata, come dettagliato nel Bando integrale di gara: 
  una dichiarazione attestante il raggiungimento della soglia  minima
di riferimento prevista al punto 3.4 della Procedura  di  Valutazione
Economica-Finanziaria. 
  III.2.3) Capacita' tecnica: 
  Dovra' essere dimostrata allegando alla domanda  di  partecipazione
apposita dichiarazione, resa ai sensi del DPR  28  dicembre  2000  n.
445, con la quale  siano  attestati  tutti  i  requisiti  di  cui  al
paragrafo III.2.3 del bando integrale di gara. 
  SEZIONE IV: PROCEDURA 
  IV.1) TIPO DI PROCEDURA 
  Procedura Negoziata 
  IV.2) Criteri di aggiudicazione: 
  Prezzo piu' basso 
  IV.3) INFORMAZIONI DI CARATTERE AMMINISTRATIVO. 
  IV.3.1) NUMERO  DI  RIFERIMENTO  ATTRIBUITO  AL  DOSSIER  DALL'ENTE
AGGIUDICATORE: 
  GPN 20409/Lateralizzazione porte - Lotto 1 CIG 337597892B - Lotto 2
CIG 3375996806 - Lotto 3 CIG 3376010395. 
  IV.3.2) Pubblicazioni precedenti attribuite  allo  stesso  appalto:
NO. 
  IV.3.3)  Condizioni  per  ottenere  il  Capitolato  d'oneri  e   la
documentazione  complementare:  Il  bando  integrale   di   gara   e'
reperibile gratuitamente sul sito www.gare.trenitalia.it. 
  IV.3.4) Termine per il ricevimento delle domande di partecipazione:
09.11.2011 ore 13:00 
  IV.3.5) Lingua utilizzabile per  la  presentazione  delle  offerte:
Italiana. 
  IV.3.6) Periodo minimo durante il quale  l'offerente  e'  vincolato
dalla propria offerta: 
  IV.3.7) Modalita' di apertura delle offerte: 
  SEZIONE VI: ALTRE INFORMAZIONI 
  VI.1) TRATTASI DI UN APPALTO PERIODICO: NO 
  VI.2) APPALTI CONNESSI AD UN PROGETTO E/O PROGRAMMA FINANZIATO  DAI
FONDI COMUNITARI: NO 
  VI.3) INFORMAZIONI COMPLEMENTARI: 
  Sul sito  http://www.gare.trenitalia.it  e'  disponibile  il  Bando
integrale di gara e relativi allegati. 
  I concorrenti potranno richiedere chiarimenti entro e non oltre  il
termine perentorio delle ore 13:00  del  giorno  28.10.2011,  con  le
modalita' specificate nel bando integrale di gara. 
  Il bando e' pubblicato anche sulla GUUE, sul sito  informatico  del
Ministero    delle    Infrastrutture    e     dei     Trasporti     -
www.serviziocontrattipubblici.it,  sul  sito  www.gare.trenitalia.it,
nonche'  sulle  seguenti  testate  giornalistiche   di   informazione
quotidiana: Il Giornale e Il Sole 24 Ore. 
  VI.4) PROCEDURE DI RICORSO 
  Organismo responsabile delle procedure di ricorso: TAR del Lazio  -
Via Flaminia, 189 - 00100 
  Roma - Italia. 
  VI.5) DATA DI SPEDIZIONE DEL PRESENTE AVVISO : 20.10.2011 

                           Il responsabile 
                          Daniela Chiappini 

 
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