Ordinanza n. 13 - Realizzazione asse ferroviario
Palermo-Catania-Messina - Nuovo collegamento Palermo-Catania - Lotto
5: Catenanuova-Dittaino (CUP J11H03000180001) - Approvazione progetto
definitivo
Il Commissario
- VISTA la delibera CIPE n. 121 del 21 dicembre 2001, con la quale
e' stato approvato il Programma Infrastrutture Strategiche (PIS), che
prevede un'articolata serie di interventi infrastrutturali attraverso
i quali sostenere lo sviluppo e la modernizzazione del Paese e
considerati a tal fine di interesse prioritario;
- VISTO che il Programma Infrastrutture Strategiche (PIS) viene
aggiornato ogni anno con la presentazione dell'Allegato
infrastrutture al Documento di Economia e Finanze e che l'undicesimo
Allegato Infrastrutture al Documento di economia e finanza (DEF) del
2013, relativo al Programma Infrastrutture Strategiche (PIS) per gli
anni 2014-16, che ha ricevuto l'intesa della Conferenza Unificata il
16 aprile 2014 e successivamente e' stato valutato dal CIPE in data 1
agosto 2014, prevede tra le Infrastrutture Strategiche l'Asse
ferroviario Palermo-Catania-Messina ed in particolare la tratta
Catenanuova - Dittaino;
- VISTO il decreto del Presidente della Repubblica 8 giugno 2001,
n. 327 e s.m.i., recante il testo unico delle disposizioni
legislative e regolamentari in materia di espropriazione per pubblica
utilita';
- VISTA la legge 16 gennaio 2003, n. 3, recante "Disposizioni
ordinamentali in materia di pubblica amministrazione" che,
all'articolo 11, dispone che a decorrere dal 1° gennaio 2003, ogni
progetto di investimento pubblico deve essere dotato di un Codice
unico di progetto (da ora in avanti anche "CUP");
- VISTA la legge 13 agosto 2010, n. 136, come modificata dal
decreto-legge 12 novembre 2010, n. 187, convertito dalla legge 17
dicembre 2010, n. 217, che reca un piano straordinario contro la
mafia, nonche' delega al Governo in materia di normativa antimafia e
che, tra l'altro, definisce le sanzioni applicabili in caso di
inosservanza degli obblighi previsti dalla legge stessa, tra cui la
mancata apposizione del CUP sugli strumenti di pagamento;
- VISTA la delibera 27 dicembre 2002, n. 143 (G.U. n. 87/2003,
errata corrige in G.U. n. 140/2003), con la quale il CIPE ha definito
il sistema per l'attribuzione del CUP, che deve essere richiesto dai
soggetti responsabili di cui al punto 1.4 della delibera stessa;
- VISTA la delibera 29 settembre 2004, n. 24 (G.U. n. 276/2004),
con la quale il CIPE ha stabilito che il CUP deve essere riportato su
tutti i documenti amministrativi e contabili, cartacei ed
informatici, relativi a progetti d'investimento pubblico, e deve
essere utilizzato nelle banche dati dei vari sistemi informativi,
comunque interessati ai suddetti progetti;
- CONSIDERATO che il 28 febbraio 2013 e' stato sottoscritto il
Contratto istituzionale di sviluppo per la realizzazione della
direttrice ferroviaria Messina - Catania - Palermo tra il Ministro
per la Coesione Territoriale, il Viceministro delle Infrastrutture e
dei Trasporti, la Regione Siciliana, Ferrovie dello Stato Italiane
S.p.A. e Rete ferroviaria italiana RFI S.p.A.;
- VISTO il vigente aggiornamento 2020/2021 del Contratto di
Programma 2017 - 2021, parte investimenti su cui il CIPESS ha
espresso parere positivo con delibera n. 45 del 27 luglio 2021,
pubblicata nella G.U. n. 275 del 18 novembre 2021;
- VISTA la legge 11 novembre 2014, n. 164 di conversione, con
modificazioni, del decreto-legge 12 settembre 2014, n. 133, e visto
in particolare l'art. 1, comma 1, che ha nominato l'Amministratore
Delegato di Ferrovie dello Stato Italiane S.p.A. Commissario per la
realizzazione delle opere relative agli Assi ferroviari Napoli - Bari
e Palermo - Catania - Messina di cui al Programma Infrastrutture
Strategiche previsto dalla legge 21 dicembre 2001, n. 443 senza nuovi
o maggiori oneri per la finanza pubblica allo scopo di potere
celermente stabilire le condizioni per l'effettiva realizzazione
delle relative opere e quindi potere avviare i lavori di parte
dell'intero tracciato entro e non oltre il 31 ottobre 2015;
- VISTA la nota della Corte dei conti n. 20670 del 28 maggio 2015,
con la quale la stessa ha comunicato l'insussistenza dei presupposti
normativi per il controllo di legittimita' sulle Ordinanze del
Commissario;
- VISTA la nota del Commissario pro tempore del 9 giugno 2015,
prot. FS-ADCOM/A0000029, con la quale e' stato significato a tutte le
Amministrazioni interessate che non si sarebbe piu' dato seguito, per
tutti gli altri progetti ricadenti nella competenza del Commissario,
all'inoltro alla Corte dei conti dei relativi atti approvativi;
- VISTO l'art. 7, comma 9-bis, della legge 26 febbraio 2016 n. 21
di conversione con modificazioni del decreto legge 30 dicembre 2015
n. 210, con il quale e' stato prorogato al 30 settembre 2017 il
termine di cui all'art. 1, comma 1, primo periodo del decreto legge
n. 133/2014 convertito dalla legge 164/2014, nonche' sono state
sostituite le parole "Ferrovie dello Stato S.p.A." con le parole
"Rete Ferroviaria Italiana S.p.A." con conseguente subentro nella
carica di Commissario per la realizzazione delle opere relative agli
assi ferroviari Napoli-Bari e Palermo-Catania-Messina
dell'Amministratore Delegato di Rete Ferroviaria Italiana S.p.A.;
- VISTO l'art. 1, comma 1138, della legge 27 dicembre 2017 n. 205,
con il quale e' stato prorogato al 31 dicembre 2020 il suddetto
termine di cui all'art. 1, comma 1, primo periodo del decreto-legge
n. 133/2014 convertito, con modificazioni, dalla legge n. 164/2014;
- VISTA l'Ordinanza n. 51 del 13 novembre 2020, con la quale e'
stata indetta ai sensi dell'art. 1, comma 4, del decreto-legge n.
133/2014 come convertito dalla Legge n. 164/2014, la Conferenza di
Servizi sul progetto definitivo del "Nuovo collegamento Palermo -
Catania: tratta Catenanuova - Dittaino";
- VISTO che il decreto-legge n. 183/2020 convertito con
modificazioni dalla Legge 26 febbraio 2021, n. 21, con l'art.13,
comma 14-bis, ha prorogato il termine stabilito dall'art. 1, comma
1138, della legge 205/2017 al 31 dicembre 2021 e comunque, se
anteriore, fino alla nomina dei Commissari straordinari, prevista
dall'art. 4, comma 1, del decreto legge 18 aprile 2019, n. 32
convertito, con modificazioni dalla legge 14 giugno 2019, n.55;
- VISTO il DPCM del 16 aprile 2021 - pubblicato nel sito web del
Ministero delle infrastrutture e della mobilita' sostenibili in data
4 giugno 2021 e notificato con nota del Capo del Gabinetto del
medesimo Ministero in pari data - con il quel e' stato nominato
l'ing. Filippo Palazzo, gia' dirigente di RFI S.p.A., Commissario
straordinario per la "Linea Palermo - Trapani via Milo" e la
"Realizzazione asse Palermo - Catania - Messina", ai sensi dell'art.
4, comma 1, della legge 14 giugno 2019, n. 55;
- VISTA l'Ordinanza n. 1 del 6 agosto 2021, con la quale il
Commissario ha adottato le disposizioni organizzative aventi a
riferimento la "Linea Palermo-Trapani Via Milo" e la "Realizzazione
Asse Palermo-Catania-Messina" da attuarsi secondo l'iter procedurale
di cui alle Linee Guida emesse con la Comunicazione Organizzativa n.
585/AD di RFI S.p.A. del 10 maggio 2021;
- VISTA l'Ordinanza n. 3 dell'11 agosto 2021, con la quale il
Commissario ha approvato il Programma generale delle attivita' da
attuare per la "Realizzazione Asse Palermo - Catania - Messina";
- VISTA la Comunicazione Organizzativa n. 600/AD del 14 ottobre
2021 - che aggiorna e sostituisce la C.O. n. 585/AD del 10 maggio
2021 - con la quale sono state emesse le Linee Guida "L'iter
procedurale dei Progetti in gestione commissariale" che definiscono
ruoli, responsabilita' e modalita' attuative, al fine di assicurare
in ambito RFI il corretto svolgimento dell'iter procedurale dei
progetti affidati alla gestione dei Commissari straordinari di cui
all'art. 4 della legge n. 55/2019 e s.m.i., nonche' quello per i
progetti inseriti nell'Allegato IV del Decreto Legge n. 77/2021,
convertito con modificazioni dalla Legge n. 108/2021;
- VISTA la Determinazione motivata conclusiva della Conferenza di
Servizi, nota prot. RFI-DIN-DIS\13\P\2022\0000089 del 23/02/2022 sul
progetto definitivo del "Nuovo collegamento Palermo - Catania: Lotto
5 tratta Catenanuova - Dittaino";
- VISTO il Decreto Legislativo 18 aprile 2016, n. 50 e s.m.i. (G.U.
91/2016) di attuazione delle direttive 2014/23/UE e 2014 /25 UE
concernente l'aggiudicazione dei contratti di concessione, gli
appalti pubblici e le procedure d'appalto degli enti erogatori nei
settori dell'acqua, dell'energia, dei trasporti e dei servizi postali
nonche' per il riordino della disciplina vigente in materia di
contratti pubblici relativi a lavori, servizi e forniture;
- VISTA la nota RFI-DIN-DIS\A0011\P\2022\0000123 del 18 marzo 2022,
con la quale il Responsabile della Direzione Investimenti Area Sud di
RFI Spa, al termine della procedura interna di RFI descritta nella
C.O. n. 585/AD del 10 maggio 2021 aggiornata dalla C.O. n. 600/AD del
14 ottobre 2021, ha trasmesso la documentazione istruttoria per
consentire l'approvazione da parte del Commissario del progetto
definitivo del "Nuovo collegamento Palermo - Catania: Lotto 5 tratta
Catenanuova - Dittaino".
P R E N D E A T T O
delle risultanze dell'istruttoria trasmessa dal Responsabile della
Direzione Investimenti Area Sud di RFI S.p.A., in particolare:
sotto l'aspetto tecnico-procedurale:
1.
- che RFI ha inviato il progetto definitivo del "Lotto 5 tratta
Catenanuova - Dittaino" con note prot.
RFI-DIN-DIS.CT\A0011\P\2020\0000522, RFI-DINDIS.
CT\A0011\P\2020\0000523, RFI-DIN-DIS.CT\A0011\P\2020\0000524 del
16/11/2020, rispettivamente alle Amministrazioni interessate, al
Ministero per i Beni e le Attivita' Culturali e del Turismo -
Direzione Generale Archeologia, Belle Arti e Paesaggio, alle
Soprintendenze dei BB.CC.AA. di Enna e di Catania e ai gestori dei
servizi interferenti;
- che con Ordinanza n. 51 del 13 novembre 2020 e' stata indetta la
Conferenza di Servizi per la valutazione ed approvazione del progetto
definitivo del "Nuovo collegamento Palermo - Catania: tratta
Catenanuova - Dittaino";
- che con nota del 26 novembre 2020, prot.
RFI-DIN-DIS.CT\13\P\2020\0000266 il Direttore Investimenti di RFI
S.p.A., in qualita' di Presidente della Conferenza di Servizi, come
indicato nella sopra citata Ordinanza n. 51/2020, ha convocato la
riunione della Conferenza per il giorno 10 dicembre 2020, tenutasi
presso RFI S.p.A. in Roma Piazza della Croce Rossa, 1;
- che con parere n. 92/2019, seduta del 24 luglio 2020, il
Consiglio Superiore dei Lavori Pubblici ha espresso il parere di
competenza ai sensi dell'art. 215 del D.lgs. 50/2016;
- che le modifiche al progetto definitivo, richieste con il parere
n. 92/2019 del Consiglio Superiore dei Lavori Pubblici, sono state
apportate dal Soggetto Tecnico Italferr S.p.A. ed indicate
nell'elaborato "Relazione di Osservanza al parere del CSLLPP",
successivamente approvate dal Referente di Progetto ed inviate per
opportuna conoscenza alla Direzione Tecnica di RFI con nota prot.
RFI-DINDIS. CT\A0011\P\2022\0000013 del 10 gennaio 2022.
2.
Sul progetto definitivo del "Lotto 5: tratta Catenanuova -
Dittaino" si sono espressi le seguenti Amministrazioni e soggetti
gestori di opere interferite con provvedimenti ed atti depositati o
acquisiti agli atti della Conferenza di Servizi:
- il Ministro della Transizione Ecologica di concerto con il
Ministro della Cultura con Decreto n. 19 del 19 gennaio 2022, ha
espresso giudizio positivo di compatibilita' ambientale ai sensi
dell'art. 25 del D.Lgs. 152/2006 e s.m.i., ivi compreso l'esito
positivo della valutazione di livello I di incidenza, subordinato al
rispetto delle condizioni ambientali di cui agli articoli 2 e 3, e
parere negativo, invece, sulla verifica del Piano di utilizzo delle
terre e rocce da scavo poiche' non conforme al decreto del Presidente
della Repubblica n. 120 del 2017, e da aggiornare quindi in sede di
progettazione esecutiva, includendo tutti gli elementi ivi richiesti,
incluso quanto richiesto con la condizione ambientale 11 del parere
della Commissione tecnica di verifica dell'impatto ambientale VIA e
VAS n. 163 del 18 ottobre 2021;
- il Ministero della Cultura - Direzione Generale Archeologa Belle
Arti e Paesaggio - Servizio V Tutela del Paesaggio - considerato il
parere favorevole conclusivo della Soprintendenza di Enna espresso
con nota prot. n. 7655 del 29 novembre 2021, comprensivo di tutti gli
aspetti paesaggistici, archeologici e culturali di competenza, con
prescrizioni - ha trasmesso all'allora MATTM - DG CRESS, con nota
prot n. 41571-P del 10 dicembre 2021, parere favorevole subordinato
al rispetto di condizioni per gli aspetti architettonici,
paesaggistici e archeologici;
- Il MO.TRA. con nota prot. M_D E26346 REG2021 0004127 del 9
febbraio 2021 acquisito il parere tecnico da parte degli Organi
competenti, ha espresso parere "nulla contro", a carattere
interforze, alla realizzazione dell'opera;
- il Comando Militare Esercito "Sicilia": con nota M_D E26346
REG2021 0004127 09-02-2021UA del 10 febbraio 2021 ha espresso parere
favorevole con prescrizioni;
- la Regione Siciliana, con delibera di Giunta n. 44 del 12
febbraio 2022, ha espresso, ai fini dell'intesa, positivo
apprezzamento al progetto definitivo della "Lotto 5 tratta
Catenanuova - Dittaino", in conformita' alla relazione del
"Dipartimento Regionale delle Infrastrutture, Mobilita' e Trasporti"
prot. n. 4226 del 28/01/2022;
- La Regione Siciliana - Assessorato Regionale del Territorio e
dell'Ambiente - Dipartimento dell'Urbanistica Servizio 3 e 4 con nota
prot. 654 in data 14 gennaio 2021, e' del parere che il progetto
definitivo del "Lotto 5 - Tratta Dittaino - Catenanuova" sia
condivisibile e che qualsiasi eventuale modifica al tracciato e/o
eventuali varianti al progetto finalizzate alla realizzazione di
ulteriore nuova viabilita' dovranno essere sottoposte
all'approvazione di questo Dipartimento Regionale dell'Urbanistica
secondo le procedure di legge;
- Regione Siciliana - Assessorato Regionale dei Beni Culturali
dell'Identita' Siciliana - Dipartimento dei Beni Culturali e
dell'Identita' Siciliana - Servizio Soprintendenza BB.CC.AA. di
Catania - Unita' Operativa di base S14.3 Sezione per i Beni
Paesaggistici e Demoetnoantropologici con nota prot. n. 12100 in data
29/05/2021 ha espresso parere favorevole concordemente con il Parere
dell'Osservatorio Regionale per la Qualita' del paesaggio;
- Regione Siciliana - Assessorato Regionale dei Beni Culturali
dell'Identita' Siciliana - Dipartimento dei Beni Culturali e
dell'Identita' Siciliana - Servizio Soprintendenza BB.CC.AA. di Enna
- Unita' Operativa di Base Sezione per i Beni Paesaggistici e
Demoetnoantropologici con nota prot. n. 6769 in data 03/12/2021 ha
trasmesso il parere favorevole con prescrizioni e con successiva nota
prot. 7655 del 29/11/2021 ha reiterato il suddetto parere favorevole
gia' rilasciato;
- La Regione Siciliana - Assessorato regionale del Territorio e
dell'Ambiente - Comando Corpo Forestale della Regione Siciliana -
Ispettorato Ripartimentale delle Foreste di Enna - Servizio 11/U.O.24
- Attivita' di Vigilanza sul Territorio Tutela Vincolo Idrogeologico
con prot. 118926 del 10/12/2020 ha trasmesso Nulla Osta
all'esecuzione dei lavori ai soli fini del vincolo idrogeologico con
prescrizioni;
- La Regione Siciliana - Assessorato regionale del Territorio e
dell'Ambiente - Comando del Corpo Forestale della Regione Siciliana -
Ispettorato Ripartimentale delle Foreste di Catania - Servizio
10/U.O.22 - Attivita' di Vigilanza sul Territorio Tutela Vincolo
Idrogeologico con prot. 115782 del 02/12/2020 ha trasmesso Nulla Osta
all'esecuzione dei lavori ai soli fini del vincolo idrogeologico con
prescrizioni;
- La Regione Siciliana - Assessorato Regionale della Agricoltura,
dello Sviluppo Industriale e della Pesca Mediterranea - Dipartimento
regionale dello Sviluppo Rurale e Territoriale - Servizio 5 Gestione
del Demanio Forestale Demanio Trazzerale e Usi Civici - Unita'
operativa 1 Demanio Trazzerale con nota prot. 127018 del 04/12/2020
ha trasmesso il parere favorevole alla concessione dei suoli
demaniali/trazzerali con prescrizioni;
- La Regione Siciliana - Assessorato Regionale dell'Energia e dei
servizi di Pubblica Utilita' - Dipartimento Regionale dell'energia
della Regione Siciliana con nota prot. 988 del 12/01/2022 ha espresso
parere favorevole ai progetti di risoluzione delle interferenze
presentati da e-distribuzione e inseriti da RFI all'interno del
progetto indicato in oggetto;
- La Regione Siciliana - Autorita' di Bacino del Distretto
Idrografico della Sicilia - Servizio 4 - Demanio Idrico Fluviale e
Polizia Idraulica Unita' Operativa 4.1, con nota prot. 6735 del
30/04/2021, ha rilasciato il "parere idraulico preliminare
favorevole" con prescrizioni, ai sensi degli artt. 93 e seguenti del
R.D. n. 523/1904;
- la Citta' Metropolitana di Catania - II Dipartimento - Gestione
Tecnica 1° Servizio Programmazione - Piano delle OO.PP. e Viabilita'
Ufficio "Autorizzazioni, Concessioni e Nulla Osta" - "Catasto
Stradale, Cessione e Acquisizione SS.PP" ha espresso Parere con nota
prot. n. 66667 del 07/12/2020, specificando che non si ravvisano
interazioni con strade provinciali di competenza della Citta'
Metropolitana di Catania;
- il Libero Consorzio Comunale di Enna - Settore III Territorio,
Pianificazione, Ambiente, Lavori Pubblici, ha inviato nota prot. n.
3179 in data 18/02/2021 con cui ha trasmesso la Deliberazione n.
1/2021 del Commissario Straordinario con i poteri del Consiglio
Provinciale del 16/02/2021 con la quale ha espresso parere
favorevole;
- il Comune di Ramacca con Delibera del Commissario Straordinario
n. 2 del 02/02/2021 ha espresso parere favorevole;
- il Comune di Agira con nota del Settore Amministrativo - Ufficio
Segreteria ha inviato la Delibera di Consiglio Comunale n. 1 del
07/01/2021 ha espresso parere favorevole;
- il Comune di Regalbuto con nota del Servizio di Segreteria del
14/01/2021 ha trasmesso la Delibera di Consiglio Comunale n. 3 del
05/01/2021, con la quale ha espresso parere favorevole;
- il Comune di Enna - Tecnica e di Programmazione Urbanistica con
nota prot. 48338 del 31/12/2020 ha trasmesso la Delibera di Consiglio
Comunale n. 90 del 29/12/2020 con la quale ha espresso parere
favorevole;
- il Comune di Assoro ha inviato, con nota prot. n. 518 del Settore
III Gestione del Territorio in data 15 gennaio 2021, la Delibera di
Consiglio Comunale n. 1 del 04/01/2021, con la quale ha espresso
parere favorevole;
- Il Comune di Catenanuova ha trasmesso la Delibera n. 9 del
31/12/2020 del Commissario Straordinario nell'esercizio delle
attribuzioni del Consiglio Comunale con la quale ha espresso parere
favorevole;
- ANAS S.p.A. con nota prot. CDG.ST PA.138771 del 06/03/2021 ha
espresso parere favorevole con prescrizioni;
- il Consorzio di Bonifica 6 - Enna con nota prot. 123 del
08/01/2021 ha espresso parere favorevole con prescrizioni alla
risoluzione delle interferenze con gli impianti consortili;
- il Consorzio ASI di Enna con nota prot. 11 del 18/01/2022 ha
espresso parere favorevole;
- il Consorzio di Bonifica 9 con nota prot. 0012630 del 10/12/2020
ha espresso parere favorevole con prescrizioni;
- SNAM Rete Gas S.p.A. con nota prot. n. 612 del 27/04/2020 ha
espresso parere favorevole con prescrizione;
Le seguenti Amministrazioni/Soggetti
- Regione Siciliana - Assessorato regionale del Territorio e
Dell'Ambiente - Dipartimento Ambiente - Struttura Territoriale
dell'Ambiente Catania/ Enna"
- l'Agenzia del Demanio - Direzione Territoriale di Palermo
- il Consorzio di Bonifica della Sicilia Orientale
- Acque Enna S.c.p.a
- il Consorzio di Bonifica 7 di Caltagirone
- ENI S.p.a. Ex Anic
- Open Fiber S.p.a.
- TIM S.p.A.
- Wind/TRE S.p.A.
- Terna S.p.A.
- Enel S.p.A.
ancorche' regolarmente convocati non hanno fatto pervenire agli
atti della Conferenza di Servizi nessun parere;
3.
- che in data 10 dicembre 2020 Italferr S.p.A. ha avvisato, ai
sensi degli artt. 7 e 8 della Legge 241/1990 e s.m.i., dell'art. 11,
comma 2, e dell'art. 16, commi 4 e 5, del DPR 327/2001 e s.m.i., i
soggetti proprietari delle aree sulle quali e' prevista la
realizzazione dell'intervento, con avviso pubblicato su un quotidiano
a tiratura nazionale "La Repubblica" - e uno a diffusione locale -
"il Quotidiano di Sicilia" - con contestuale deposito del progetto
definitivo, presso la sede di Palermo della Societa' Italferr, che la
relativa dichiarazione di pubblica utilita', disposta dall'art. 1,
comma 3, del decreto-legge n. 133/2014, convertito con modificazioni
dalla L. 164/2014, acquista efficacia con l'approvazione del progetto
definitivo con Ordinanza del Commissario in esito alla conclusione
nella Conferenza di Servizi;
- che il progetto definitivo e' corredato dal piano degli espropri;
- che l'istruttoria trasmessa dal Responsabile della Direzione
Investimenti Area Sud di RFI, in riferimento alle prescrizioni
formulate dalle Amministrazioni ed Enti negli atti elencati nel
precedente punto 2 ha specificato che: i) talune erano gia'
soddisfatte dal progetto definitivo sottoposto alla valutazione della
Conferenza di Servizi; ii) altre richiedono approfondimenti correlati
alla funzionalita' dell'opera ferroviaria e sono da recepire nel
progetto esecutivo da sottoporre, eventualmente, ad autonoma
procedura approvativa; iii) altre ancora (opere compensative
fattibili ma non strettamente correlate alla funzionalita'
dell'intervento in oggetto) sono state rinviate alla
valutazioni/definizioni di apposito Tavolo tecnico; iv) mentre le
prescrizioni non accolte, per motivazioni di carattere tecnico, v) e
quelle non pertinenti all'oggetto della Conferenza di Servizi vi) o
ancora in approfondimento ma non ostative alla chiusura della
Conferenza di Servizi sono state, al pari di tutte le precedenti
indicate, motivatamente contro dedotte dalla Direzione Investimenti
di Area Sud della Societa' RFI con il supporto del Soggetto tecnico
Italferr S.p.a. in apposito documento trasmesso con nota prot.
AGCCS.PMNCTMCPPM.0019277.22.U del 11/02/2022 condiviso da RFI;
- che il Responsabile della Direzione Investimenti Area Sud di RFI,
in relazione a quanto sopra, ha proposto al Commissario di procedere
all'approvazione del progetto definitivo relativo al "lotto 5 tratta
Catenanuova - Dittaino";
- che il costo dell'intervento deve trovare copertura nell'ambito
del limite di spesa del progetto di 638,44 Mln €
sotto l'aspetto attuativo:
- che il Soggetto aggiudicatore dell'intervento e' Rete Ferroviaria
Italiana S.p.A.;
- che la modalita' di affidamento prevista e' appalto integrato;
- che il cronoprogramma prevede una durata dei lavori pari a 1039
giorni naturali consecutivi;
- che il CUP dell'intervento e' J11H03000180001.
sotto l'aspetto finanziario:
- che il costo complessivo dell'opera e' pari a 638,44 Mln€ e
rappresenta il limite di spesa dell'intervento Lotto 5 Catenanuova -
Dittaino e trova copertura finanziaria nell'ambito delle risorse
previste dal vigente aggiornamento 2020-2021 al Contratto di
Programma 2017-2021 Parte Investimenti, che recepisce il PNRR, per il
piu' ampio progetto, nel quale rientra l'intervento in questione,
"Nuovo collegamento Palermo- Catania 1^ macrofase", incluso nella
tabella A "Portafoglio Investimenti in Corso e Programmatici",
subtabella A08 "Interventi prioritari ferrovie - direttrici di
interesse nazionale", alla riga 0275A, pari a 5.608,8 milioni di
euro;
- che il costo complessivo dell'intervento, corrispondente al
limite di spesa pari a 638,44 Mln€, e' comprensivo dell'importo di
8,94 Mln€ per il recepimento delle prescrizioni degli Enti e
Amministrazioni accolte.
Su proposta del Responsabile della Direzione Investimenti Area Sud
di RFI S.p.A.
D I S P O N E
1. Ai sensi e per gli effetti dell'art. 4, comma 2, della Legge n.
55/2019, del DPR. 383/1994 e s.m.i., dell'art. 25 del D.lgs. 152/2006
e s.m.i., e degli artt. 10 e 12 del DPR. 327/2001 e s.m.i. e'
approvato, con le prescrizioni riportate nell'allegato 1, ai fini
della compatibilita' ambientale, dell'intesa con la Regione Siciliana
sulla localizzazione urbanistica, dell'apposizione del vincolo
preordinato all'esproprio e della dichiarazione di pubblica utilita',
il progetto definitivo del "lotto 5 tratta Catenanuova - Dittaino".
2. L'approvazione di cui al precedente punto, sulla base di tutti
gli atti citati al punto 2 del "PRENDE ATTO" della presente Ordinanza
- i quali ancorche' non materialmente allegati fanno parte integrante
del presente provvedimento - sostituisce a tutti gli effetti ogni
autorizzazione, concessione, nulla osta o atto di assenso comunque
denominato, e conferisce efficacia alla dichiarazione di pubblica
utilita' disposta ex lege ai sensi dell'articolo 1, comma 3, del
decreto-legge n. 133/2014, come convertito nella legge n. 164/2014.
3. Le prescrizioni citate al precedente punto 1, condivise da RFI,
sono riportate nel documento di analisi delle stesse di cui alla nota
di Italferr prot. AGCCS.PMNCTMCPPM.0019277.22.U del 11/02/2022, il
quale, ancorche' non materialmente allegato, e' parte integrante del
presente provvedimento.
4. RFI S.p.A. provvedera' ad assicurare, per conto del Commissario,
la conservazione dei documenti componenti il progetto definitivo di
cui al precedente punto 1.
5. RFI S.p.A. in sede di approvazione tecnica della progettazione
esecutiva, provvedera' alla verifica del recepimento delle
prescrizioni che, ai sensi del precedente punto 1 debbono essere
recepite in tale fase, ferme restando le verifiche di competenza del
Ministero della Transizione Ecologica indicate nelle condizioni
ambientali di cui agli artt. 2 e 3 del Decreto n. 19 del 19 gennaio
2022, nonche' del Ministero della Cultura - Direzione Generale
Archeologia, Belle Arti e Paesaggio - Servizio V di cui alla nota
prot. prot. n. 41571-P 10 dicembre 2021.
6. La presente Ordinanza non verra' trasmessa alla Corte dei conti
in esito a quanto espresso dalla stessa con nota n. 19102 del 19
maggio 2015, circa l'insussistenza dei presupposti normativi per il
controllo di legittimita' sulle Ordinanze del Commissario.
7. RFI S.p.A., in qualita' di Stazione appaltante, e' incaricata di
curare gli adempimenti per la trasmissione della presente Ordinanza
alla Gazzetta Ufficiale per la relativa pubblicazione.
R A C C O M A N D A
che RFI, in qualita' di Stazione Appaltante, dia immediato inizio
alle attivita' negoziali per la scelta del contraente.
Il Commissario Straordinario - Ing. Filippo Palazzo
La presente Ordinanza e' pubblicata nelle pagine del sito internet
del Ministero delle Infrastrutture e della Mobilita' Sostenibili e di
FS Italiane dedicate all'opera commissariata.
ALLEGATO 1
PRESCRIZIONI DEL COMMISSARIO
Asse Ferroviario Palermo - Catania - Messina
Nuovo collegamento Palermo - Catania
Lotto 5 Catenanuova - Dittaino
PROGETTO DEFINITIVO (CUP J11H03000180001)
***
i. PRESCRIZIONI PROGETTO DEFINITIVO LOTTO 5 CATENANUOVA - DITTAINO
i.1 Prescrizioni in sede di progettazione esecutiva.
i.2 Prescrizioni durante la fase realizzativa e post realizzativa.
(Nota: le prescrizioni sono numerate in modo sequenziale
indipendentemente dal paragrafo di inserimento).
i. PRESCRIZIONI PROGETTO DEFINITIVO Nuovo collegamento Palermo
Catania Lotto 5 Catenanuova - Dittaino.
i.1 Prescrizioni da soddisfare in sede di progettazione esecutiva.
1) Che il Piano di Utilizzo delle Terre e Rocce da Scavo relativo
al Progetto definitivo Direttrice ferroviaria Messina-Catania-Palermo
Nuovo collegamento Palermo-Catania Lotto 5 Tratta Nuova Dittaino -
Catenanuova ai sensi del DPR 120/2017" NON e' conforme al disposto
del DPR n. 120/2017 e dovra' essere pertanto aggiornato in sede di
progettazione esecutiva includendo tutti gli elementi ivi richiesti,
incluso quanto richiesto con la condizione ambientale 11.
1) Integrare il Piano di Monitoraggio Ambientale (PMA),
specificando quali parametri e indicatori fra quelli definiti dal
D.Lgs. 152/2006 e s.m.i. per la definizione dello stato di qualita'
dei corpi idrici superficiali, articolato in stato ecologico e stato
chimico, ai fini di valutare correttamente gli eventuali impatti
prodotti in fase di costruzione e post-operam dalle opere in progetto
sulle acque superficiali e le eventuali modificazioni dello stato di
qualita' identificato ante operam.
2) Il Proponente presenti una rappresentazione cartografica, con
indicazione di dettaglio delle aree con le destinazioni d'uso, i
sistemi di collettamento, trattamento e scarico delle acque reflue e
i punti di monitoraggio monte/valle dei ricettori.
3) Integrare il Piano di Monitoraggio Ambientale (PMA), con
l'indicazione di tutte le postazioni di monitoraggio per le diverse
componenti ambientali, anche alla luce di eventuali aggiornamenti
della cantierizzazione in fase di progettazione esecutiva, indicando
i criteri di scelta delle stesse.
4) Con riferimento all'area Tecnica AT.12 e alla sua area di
stoccaggio AS.08 in cui si evidenzia la presenza di un'area boscata e
soggetta a vincolo di cui all'art 142 - Aree tutela per legge, comma
1, lettera g) fascia di rispetto dei boschi, si premette che il
Proponente dovra' ottenere le necessarie autorizzazioni al riguardo
Il Proponente, predisponga, in fase di progetto esecutivo un progetto
dettagliato di ripristino avvalendosi di esperti del settore. Ove non
sia possibile un ripristino alla situazione ante operam, predisponga
un progetto di compensazione individuando un'area adeguata con
interlocuzione con gli enti locali. Il Proponente dovra' adottare
tutte le adeguate misure di prevenzione e contenimento dell'impatto
durante sia la fase di allestimento dell'area, sia di esercizio
dell'area sia durante la fase di dismissione del cantiere e
ripristino post operam, da dettagliare in fase di progetto esecutivo.
5) In sede di approfondimento di dettaglio dell'inserimento
paesaggistico dei viadotti, per valutare soluzioni alternative per le
finiture dell'impalcato (elementi accessori) e le cromie dell'opera,
si raccomanda di prediligere colorazioni non a contrasto con il
paesaggio. Nel caso di coloritura di elementi, siano utilizzate
pigmentazioni durevoli nel tempo e non necessitanti di eccessiva
manutenzione.
6) In riferimento ai disturbi temporanei durante la fase di
cantiere sulla fauna, si raccomanda di fare ricorso alle best
practice per eliminare o ridurre le interferenze sulla fauna e/o la
dispersione di specie vegetali esotiche invasive. A tal fine, il
Proponente deve predisporre, all'interno del PMA, uno specifico
modulo di monitoraggio durante le fasi di lavorazioni piu' rumorose
della fase di cantiere, volta a verificare che le stesse emissioni
siano mantenute al di sotto di una soglia tale da non creare disturbi
alla fauna ed in particolare dell'avifauna oggetto di maggiore
interesse conservazionistico.
8) Integrare il Progetto di Monitoraggio Ambientale con i dettagli
relativi alle modalita' di scambio delle informazioni dei monitoraggi
sia in termini di rapporti periodici che in formato digitale; tali
modalita' dovranno essere concordate con ARPA Sicilia e con la CTVA.
Il PMA dovra' includere il progetto e le caratteristiche del
Sistema Informativo Territoriale, nonche' le modalita' di concessione
delle credenziali di accesso per la consultazione dei dati, per la
condivisione delle informazioni con il pubblico e con gli enti
interessati che dovra' risultare integrato per i diversi lotti della
Direttrice Catania-Palermo. Da attuare in fase di Progettazione
esecutiva Ministero della Transizione Ecologica - Commissione Tecnica
di Verifica dell'Impatto Ambientale - VIA e VAS - MITE Parere n.163
del 18 ottobre 2021 Prot. m amte.CTVA.REGISTRO
UFFICIALE.I.0005293.27-10-2021 del 27/10/2021.
2) 11) Prima dell'inizio dei lavori, il Proponente dovra'
presentare l'aggiornamento del Piano di Utilizzo delle Terre e Rocce
da Scavo (PUT) in forma definitiva secondo quanto emerso dalla
valutazione del PUT di Progetto Definitivo in questa sede e con nota
dell'Arpa Sicilia; il PUT dovra' essere concordato con l'ARPA Sicilia
e trasmesso al MITECTVA per la sua approvazione prima dell'inizio dei
lavori.
12) A seguito dell'aggiornamento del PUT come da condizione
ambientale 11., il Proponente aggiorni il PMA, in linea con il grado
di dettaglio della successiva fase di Progetto Esecutivo da eseguirsi
in fase di Corso d'Opera (CO) sulle matrici ambientali interessate
dall'attuazione del Piano di Utilizzo aggiornato.
13) Integrare il Progetto di Monitoraggio Ambientale con eventuali
autorizzazioni in deroga rilasciate dai Comuni ai sensi della lettera
h) del comma 1 dell'art. 6 della Legge 447/95 dovranno essere
riportate nel PMA. Da attuare in sede di Progettazione Esecutiva.
Ministero della Transizione Ecologica - Commissione Tecnica di
Verifica dell'Impatto Ambientale - VIA e VAS - MITE Parere n.163 del
18 ottobre 2021 Prot. m amte.CTVA.REGISTRO
UFFICIALE.I.0005293.27-10-2021 del 27/10/2021.
3) per gli aspetti architettonici:
Dovra' essere elaborato in sede di progetto esecutivo un
approfondimento puntuale che, per le ragioni sopra richiamate,
consenta che l'edificio D.L.A1, "ex casa cantoniera opere di
bonifica", non venga demolito, e che ne sia previsto il recupero; Da
attuare in sede di Progettazione Esecutiva. Ministero della Cultura -
Direzione Generale Archeologia, Belle Arti e Paesaggio - Servizio V
4) per gli aspetti paesaggistici:
b) nelle aree oggetto di scavi e di trasformazioni morfologiche
dovranno prevedersi opere di mitigazione dell'impatto ambientale, con
soluzioni che consentano l'immediata copertura del suolo scoperto e
ripristino di fitocenosi naturale e autoctone (erbacce, arbustive e
arboree), cosi' da ridurre l'impatto delle opere in fase di cantiere
e dare impulso alle dinamiche dei popolamenti vegetali ottimizzando i
tempi di mitigazione.
c) i muri di sostegno in cls dovranno essere rivestiti nella faccia
a vista in pietra locale;
f) dovra' essere previsto in sede di progettazione esecutiva un
approfondimento puntuale che prevede una delocalizzazione delle aree
di cantiere AT.12 e AS.08, volta a garantire per quanto possibile la
preservazione nel suo complesso dell'area boschiva, tutelata ai sensi
dell'art. 142, c.1, lett. g, interferita dal tracciato della galleria
naturale Libertinia;
g) dovra' essere prodotto un approfondimento dell'inserimento
architettonico e paesaggistico per tutti gli inserimenti di nuovi
volumi, anche tecnici, e modellazioni di suolo, in particolare:
g1) Per il posto di movimento Palomba, dovra' essere studiata una
sistemazione paesaggistica specifica, che non sia limitata a un
filare che gira intorno al rilevato su cui poggiano i volumi in
progetto;
g2) Per quanto riguarda la stazione di Catenanuova, nell'ottica di
una maggiore integrazione con il contesto, ancora in gran parte
agricolo sebbene confinante con i margini dell'abitato in cui la
nuova stazione si inserisce, dovranno essere elaborati nell'ambito
del progetto esecutivo adeguati approfondimenti riguardanti:
g2.1) il parziale superamento della condizione inevitabile di
cesura territoriale, dovuta all'attraversamento in trincea, per
esempio attraverso una riprogettazione piu' proporzionata e adeguata
ai potenziali diversi usi compatibili, del sovrappasso, in
considerazione dell'auspicata funzione indicata di ""area
polifunzionale"";
g2.2) dettagli sull'inserimento della componente vegetazione,
migliore inserimento dei parcheggi e viabilita' di accesso (minore
consumo di suolo, ombreggiatura, mantenimento e implementazione della
vegetazione esistente);
h) Per quanto concerne le opere d'arte, il progetto esecutivo
dovra' prevedere uno studio di dettaglio:
- del disegno delle pile, degli impalcati dei viadotti e delle loro
finiture, che preveda un affinamento dell'immagine complessiva, anche
ove possibile attraverso un alleggerimento delle sezioni di progetto;
- delle opere e delle componenti annesse, tra le quali in
particolare le barriere antirumore e gli imbocchi delle gallerie;
Da attuare in sede di progettazione esecutiva. Ministero della
Cultura - Direzione Generale Archeologia, Belle Arti e Paesaggio -
Servizio V
5) Rappresento, altresi', che detto rischio (presenza di ordigni
residuati bellici interrati) e' eliminabile con la bonifica da
ordigni bellici, per l'esecuzione della quale dovra' essere
presentata, a cura dell'interessato, apposita istanza all'ufficio
B.C.M. del 10° Reparto Infrastrutture in Napoli. Da attuare in sede
di progettazione esecutiva. Comando Militare Esercito "Sicilia"
6) 2.a) vengano esplicitati nella relazione idraulica, mediante
tabelle e rappresentazioni grafiche, i franchi idraulici delle
sistemazioni idrauliche previste in progetto con riferimento alle
sezioni piu' significative individuate dai progettisti;
4.a) in fase di progettazione esecutiva, per l'intervento n. 11
della Tabella Interferenze opere in progetto con aree in dissesto
idraulico censite nel PAI, vengano esposti i criteri di risoluzione
dell'interferenza delle opere NV07 e NV02 con l'incisione torrentizia
rilevabile dalla consultazione della Cartografia Tecnica Regionale.
5.a) vengano rispettate le soluzioni progettuali previste
osservando tutte le condizioni e gli accorgimenti contenuti negli
elaborati progettuali agli atti di questa Autorita' di Bacino; Da
recepire in fase di progettazione esecutiva. Autorita' di Bacino del
Distretto Idrografico della Sicilia
7) Altra osservazione riguarda l'interferenza in corrispondenza
della deviazione provvisoria NV05, al km 26 circa della suddetta
SS192, dove e' prevista la realizzazione di una deviazione
provvisoria e poi una deviazione definitiva. In entrambi i casi,
andra' verificata la presenza di barriere di sicurezza e nel caso
della versione definitiva, tali barriere dovranno essere
preferibilmente almeno di classe H2 e ci sara' da verificare
l'iscrizione in curva dei mezzi pesanti. Da recepire in fase di
progettazione esecutiva. ANAS S.p.A. Area Gestione Rete Autostradale"
8) 1) Il Progetto Esecutivo dovra' contenere e recepire tutti i
dettagli tecnico-costruttivi imposti dall'Anas nella costruzione
delle strade e autostrade dalla stessa gestite, in via
esemplificativa e non esaustiva, norme tecniche per la costruzione
del corpo stradale (scavi, fondazione, rilevati, etc...),
dimensionamento della sovrastruttura stradale, segnaletica
orizzontale e verticale etc....
2) Sugli elaborati grafici del Progetto Esecutivo relativi agli
interventi interferenti con la viabilita' Anas, dovra' essere
riportata, in maniera chiara, la distanza delle opere ferroviarie
interferenti dagli elementi della sede stradale (ciglio bitumato,
piattaforma, confine, opere d'arte, ecc...). Da recepire in fase di
progettazione esecutiva. ANAS S.p.A. Struttura territoriale Sicilia
9) 8) In riferimento all'interferenza dei lavori in oggetto con la
Strada Statale n. 192, si prescrive quanto segue:
8a) Sul bordo laterale dovranno essere adottati dispositivi di
ritenuta stradale di classe H2;
8b) In corrispondenza delle intersezioni della statale con gli
interventi NV02, NV04 e NV 06, appartenenti al Lotto 5, oltre al
segnale di "Fermarsi e dare precedenza" (Figura 37 Art.107), dovra'
essere installato il segnale di "Direzione obbligatoria a destra"
(Figura 80/C Art.122). Da attuare in sede di progettazione esecutiva.
ANAS S.p.A. Struttura territoriale Sicilia
10) Risoluzione delle interferenze con la rete irrigua consortile
nella tratta dal km 18+050 - sez 362 (cfr. tav.323) al km 22+550 -
sez 452 (cfr. tav.326). Da attuare in sede di progettazione
esecutiva. Consorzio di Bonifica 9
i.2 Prescrizioni durante la fase realizzativa e post realizzativa
11) 9) Attivare il Sistema Informativo Territoriale per la
condivisione delle informazioni con il pubblico e con gli enti
interessati di cui al punto precedente.
12) 10) Con riferimento al Sistema di Gestione Ambientale delle
attivita' di cantiere che l'appaltatore dovra' predisporre, il Piano
di Controllo e Misurazioni Ambientale dovra' essere coordinato con il
Progetto di Monitoraggio Ambientale. Da attuare in Realizzazione
Ministero della Transizione Ecologica - Commissione Tecnica di
Verifica dell'Impatto Ambientale - VIA e VAS - MITE Parere n.163 del
18 ottobre 2021 Prot. M amte.CTVA.REGISTRO
UFFICIALE.I.0005293.27-10-2021 del 27/10/2021.
13) per gli aspetti paesaggistici:
d) le aree di cantierizzazione, ad opere ultimate, dovranno essere
ripristinate nei valori ed aspetti paesaggistici originari del luogo.
e) la data di inizio lavori dovra' essere comunicata con congruo
anticipo alle Soprintendenze competenti per territorio
i) A fine lavori dovra' essere prodotta una relazione con confronto
di fotografie ante e post-operam che documenti gli impatti
dell'attivita' di cantiere, le modifiche prodotte allo stato dei
luoghi, i ripristini e l'avvio della realizzazione delle opere di
mitigazione e compensazione; Da attuare in sede di Realizzazione.
Ministero della Cultura - Direzione Generale Archeologia, Belle Arti
e Paesaggio - Servizio V
14) per gli aspetti archeologici:
i) nel caso di scoperta fortuita dei Beni individuati nel
sottosuolo, la societa' proponente dovra' procedere in attuazione di
quanto prescritto negli articoli 90 e 91 nel D.L.vo n.42/04, dandone
immediata comunicazione alle Soprintendenze competenti che metteranno
in atto tutti i provvedimenti finalizzati alla conservazione dei Beni
rinvenuti.
Da attuare in sede di Realizzazione. Ministero della Cultura -
Direzione Generale Archeologia, Belle Arti e Paesaggio - Servizio V
15) Qualsiasi eventuale modifica al tracciato e/o eventuali
varianti al progetto finalizzate alla realizzazione di ulteriore
nuova viabilita' dovranno essere sottoposte all'approvazione di
questo Dipartimento Regionale dell'Urbanistica secondo le procedure
di legge. Da attuare in fase di realizzazione. Regione Siciliana
Assessorato regionale del Territorio e Dell'Ambiente" Dipartimento
Urbanistica
16) Ogni eventuale variante dovra' essere preventivamente approvata
dalla Soprintendenza per non incorrere nelle sanzioni previste a
carico dei trasgressori dagli artt. 167 e 181 del Decreto Leg.vo
n42/2004 e s.m.i. L'autorizzazione e' efficace per un periodo per un
periodo di dieci anni (art. 51 legge n.120/2020), scaduto il quale
l'esecuzione dei progettati lavori deve essere sottoposta a nuova
autorizzazione. I lavori iniziati nel corso del quinquennio di
efficacia dell'autorizzazione possono essere conclusi entro, e non
oltre, l'anno successivo la scadenza del quinquennio medesimo. Da
attuare in fase di realizzazione Regione Siciliana Assessorato
Regionale dei Beni Culturali
17) dell'Identita' Siciliana Dipartimento dei Beni Culturali e
dell'Identita' Siciliana Servizio Soprintendenza BB.CC.AA. di Enna
1) Il terreno proveniente dai lavori di scavo sia gestito nel
rispetto del D.lgs 152/2006 e s.m.i. o conferito in discariche
autorizzate.
2) Qualora vengano individuati siti di smaltimento e/o di
utilizzazione alternativi, se le aree interessate risultassero
rientranti in aree soggette a vincolo idrogeologico, si dovra'
acquisire preventiva autorizzazione, nei termini e nei modi previsti.
3) Inoltre, qualora, pur non ricadendo in zona soggetta a vincolo
idrogeologico, ma gli eventuali conferimenti si prevedessero di
particolare influenza dal punto di vista morfologico e/o
idrogeologico con rischio di generare fenomeni gravitativi e
potenziale pericolo per la pubblica e privata incolumita', si chiede
di volere ugualmente acquisire preventiva autorizzazione, nei termini
e nei modi previsti.
4) vengano eseguite tutte le opere idonee alla regimentazione delle
acque (fossi di guardia, cunette, tombini, ecc.).
5) L'inizio e la fine dei lavori devono essere comunicati al
Distaccamento Forestale competente per territorio. L'inizio dei
lavori dovra' essere comunicato almeno 30 giorni prima.
Da attuare in fase realizzativa. "Regione Siciliana Assessorato
regionale del Territorio e Dell'Ambiente Ispettorato Ripartimentale
delle Foreste di Enna Comando Corpo Forestale Servizio 11/U.O. 24
Attivita' di Vigilanza sul Territorio Tutela Vincolo Idrogeologico -
Enna"
18) 1) Realizzare i lavori in piena conformita' a quanto descritto
e rappresentato negli elaborati progettuali presentati, adottando
ogni cautela necessaria ad evitare alterazioni geologiche dell'area
oggetto di attenzione.
2) limitare i movimenti di terra al minimo indispensabile ed
esclusivamente alla realizzazione delle opere proposte. trattare il
terreno proveniente dagli scavi secondo le esigenze di cantiere e la
natura dello stesso. Pertanto, esso dovra' essere conguagliato sulla
superficie circostante, recuperato in siti autorizzati o smaltito in
discariche autorizzate.
4) colmare e rassodare i vuoti conseguenti agli scavi eseguiti, per
evitare l'assetto idrogeologico di superficie.
5) evitare danni alle piante forestali eventualmente presenti in
loco se non a quelle che intercedono direttamente con la
realizzazione dell'opera.
8) comunicare al Distaccamento Forestale competente per territorio
l'inizio e la fine dei lavori e tramettere, a fine lavori,
l'eventuale copia del formulario di identificazione di cui all'art.
193 D.Lgs. 152 del 03.04.2006, timbrato dal centro di recupero
rifiuti per l'avvenuto conferimento in discarica.
9) mantenere in cantiere il presente provvedimento e gli elaborati
grafici allegati, che costituiscono parte integrante dello stesso, da
esibire agli Organi di vigilanza ed al Personale incaricato dei
controlli.
Da attuare in sede di fase realizzativa. "Regione Siciliana
Assessorato regionale del Territorio e Dell'Ambiente Ispettorato
Ripartimentale delle Foreste di Catania"
19) Codesta Societa', prima della occupazione dei suoli demaniali
trazzerali, dovra' munirsi di apposita concessione rilasciata dallo
scrivente ufficio. A tale fine dovranno essere integrate copie degli
elaborati di progetto (in formato digitale con estensione dwg/dxf
versione 2000) indicati nell'elenco degli elaborati nella sezione
espropri e numerati progressivamente dal n.2064 al n.2071, per la
quantificazione delle superfici delle zone demaniali trazzerali
interessate.
Da attuare in realizzazione. Regione Siciliana Assessorato
Regionale della Agricoltura, dello Sviluppo Industriale e della Pesca
Mediterranea Dipartimento dello Sviluppo Rurale e Territoriale
Demanio Trazzerale e Usi Civici"
20) 3) Le opere di protezione laterale (barriere di sicurezza)
dovranno essere progettate e realizzate nel rispetto della normativa
vigente;
5) La segnaletica provvisoria di cantiere con le relative
deviazioni dovranno essere realizzate nel rispetto delle norme
previste dal C.d.S. ed allegate alla richiesta di Ordinanza, che
dovra' pervenire con congruo anticipo (almeno 20 gg prima) rispetto
alla decorrenza proposta. Resta inteso che RFI avra' l'onere e la
responsabilita' di tenere efficienti la segnaletica, le deviazioni
nonche' l'onere e la responsabilita' della gestione dei flussi di
traffico
6) Prima del concreto inizio dei lavori, per ogni opera
interferente con la viabilita' in gestione Anas, dovra' essere
sottoscritta apposita Convenzione che regoli i rapporti tra le parti,
con particolare riferimento alle fasi di cantiere ed alla gestione
del traffico veicolare in sede e/o in variante.
Da recepire in fase realizzativa. ANAS S.p.A. Struttura
territoriale Sicilia
21) Per ottemperare all'obbligo di una gestione in sicurezza del
superamento delle interferenze e al fine di ottenere un efficace
coordinamento operativo, risulta necessaria la preventiva stipula di
apposita e specifica convenzione (di cui si allega testo), che regoli
i reciproci impegni, rapporti, responsabilita' con il soggetto
aggiudicatore e preveda, tra l'altro:
a) riconoscimento della preesistenza degli impianti Snam Rete Gas
S.p.A. interferiti dalla realizzazione delle Vostre opere e che,
pertanto, non si dara' luogo, in futuro, a richieste di pagamento a
qualsiasi titolo (cauzioni, fideiussioni, canoni, una tantum etc)
b) che qualora - successivamente alla realizzazione delle opere
interferenti - Snam Rete Gas S.p.A. ritenga, in futuro, di dover
modificare o sostituire alcuni tratti della condotta interferita, e'
sin d'ora autorizzata ad effettuare a propria cura e spese le
modifiche e/o varianti, previ accordi con il soggetto gestore
dell'opera interferente e senza dover versare alcuna cauzione e/o
canone
c) che qualora in futuro Snam Rete Gas S.p.A. dovesse intervenire
sulle proprie opere, a seguito di eventuali modifiche delle
infrastrutture interferenti, gli interventi di adeguamento delle
opere Snam Rete Gas S.p.A. saranno eseguiti a cura di Snam Rete Gas
S.p.A. stessa ma a tutte spese del soggetto gestore
dell'infrastruttura interferente.
"resta salvo il diritto:
- di Snam Rete Gas S.p.A., al rimborso di tutti gli oneri dalla
stessa effettivamente sostenuti qualora nel corso dei lavori di
realizzazione degli Impianti dovessero rendersi necessarie ulteriori
modifiche o interventi, non previste nel progetto definitivo
approvato in sede di Conferenza di servizi;
- dell'eventuale diverso soggetto aggiudicatore, al rimborso a
consuntivo, dopo la fine dei lavori SRG, delle somme poste a
disposizione in eccesso rispetto alla necessita'." SNAM Rete Gas
S.p.A.
Il commissario straordinario
ing. Filippo Palazzo
TX22ADC3847
